現(xiàn)在中國社會與上世紀80年代初期剛剛改革開放的時候相比，發(fā)生了天翻地覆的變化。想當初北京這座城市被稱為“自行車”王國。而如今呢？北京地區(qū)汽車保有量就有660萬輛。

人民的生活變得更好，消費水平也逐漸提高，原來一年到頭吃不上幾次的餃子，在年輕人看來，已經(jīng)有些“不知所味”了。

見多當然識廣。我們對于汽車的看法也有了許多變化。我們開始認識汽車，認識汽車歷史，認識品牌等等……

當今社會，任何事情都在變化，人民幣在不斷貶值，物價在一直上升。一套自住房對年輕人來說更是遙不可及。汽車在當今社會恐怕是最能彰顯我們個性的名片之一。這就造成了現(xiàn)在有一種趨勢正在流行。年輕人喜歡買一般人買不起的車或者買小眾車，總而言之就是大多數(shù)人不會買的車。

我們從小受到的教育以儒家思想為主，這是中華民族上下五千年傳承下來的紐帶。在儒家思想中，搞對象有講究，可講究啥呢？門當戶對。字面意義解釋就是搞對象不要搞和自己身份差太多的。

剛才說過，汽車是現(xiàn)在年輕人能夠彰顯自己品味、身份的名片，那就必須上點檔次。前幾日，我在微博上看到這樣一則推文，月薪6000元，貸款買車，想買丐版奧迪A4L，能否入手？其實，近些年無論是易車還是之家，類似這種幫選車的微博內(nèi)容有很多，大家共同之處在于“我要買車，但我掙得少，而我還必須要上檔次！”，這就是門不當，戶不對，那就必有困難。

相信大多數(shù)人會和這位求助的網(wǎng)友遇到一樣的困境。掙得不多，資金有限，卻看上了自己經(jīng)濟能力達不到的車型。這種時候，看來我們只有一個辦法，求助于父母。不過話說回來，中國人買車也不是個人的事情，而是一個家庭的事情。所以，求助于父母并不丟人，也是很普遍的一個買車方式。

有了錢，就能為所欲為？現(xiàn)在看來，很多人是這樣的。大家紛紛購買一些“個性化”極強的車。比如我自己吧，月薪?jīng)]過萬，卻擁有一輛價值20多萬的車。平時可能還不顯，但在保養(yǎng)和上保險的時候，問題就出現(xiàn)了，這兩樣會一次性消耗我很多可支配金錢。這就要求我除去日常的花銷，一個月工資剩不下什么的前提下，我必須有憂患意識，時刻想著“該上保險了，省著點花錢”。這就造成我在其它方面的消費降低，生活的質(zhì)量提高不了。當然，或許和我不太會享受生活有一定的關系。

反過來說，如果我們買了自己能負擔的起的車，我們的生活質(zhì)量就會提高嗎？好像也不一定。雖然經(jīng)濟層面上，我們或許得到了一定的緩解，質(zhì)量可以更高，但是我們精神層面上得不到相應的滿足。我們每天都在開著一輛我們自己并不太喜歡的車，那感覺恐怕也會一言難盡！這不是矯情，而是我們必須要面臨的兩難之境。

社會在發(fā)展，人也在變化。并不是每個人都如孫猴兒那般瀟灑自在，上天入地無所不能。我們只是普通人，需要為了生計起早貪黑的奔波。汽車或許是唯少的幾個可以由著自己性子來的消費品。那么，您是否也會買一個門不當戶不對的車型充門面？還是隨大眾，購得一輛普普通通的街車？