再次與牧馬人相遇

仍記得當(dāng)年虎克老板高勁松的那句話

“感謝Jeep毀了我的一生”

對于Jeep來說，作為汽車媒體的車載君，以前對牧馬人這款車其實(shí)沒有太大的關(guān)注度，畢竟他是一款非常具有標(biāo)簽的SUV，標(biāo)簽獨(dú)特到牧馬人是獨(dú)一無二的。

不過前不久，車載君被朋友拉進(jìn)了某個“牧馬人群”，在群里看著牧馬人車主之間的聊天散談，那種有如親兄弟般情感，讓車載君折服并困惑。為何牧馬人能夠形成如此大的Jeeper圈，為何他們之間的關(guān)系又如此之好？

某汽車改裝老板老何是這樣說的：“當(dāng)我買了牧馬人，改了大腳，融入到牧馬人圈子之后，我之前的科邁羅群，可以說是徹徹底底的放棄了。因?yàn)镴eep群，真的太誘人了”。

作為美系的代表品牌，其實(shí)Jeep在國內(nèi)的受眾遠(yuǎn)沒有通用以及福特多，但從車主活躍度與車主的粘性來看，Jeep的車友文化遠(yuǎn)超眾多合資品牌。這是為何？

為此，車載君帶著疑惑前往了保山史迪威公路，希望從這次試駕中得到有關(guān)Jeeper的答案。

說起本次試駕，我們不得不說的就是史迪威公路。這條“抗日生命線”，作為中國最早的國際通道，肩負(fù)了中國滇緬抗日戰(zhàn)場物資輸送的重要保障。而在這條公路上，曾有一款車，成為了未來SUV車型的師祖，威利斯。

威利斯這款車的由來依然要回到二戰(zhàn)年代，在第二次世界大戰(zhàn)中期，美軍醞釀用汽車裝備軍隊(duì)，并專門制定了越野車的標(biāo)準(zhǔn)：為便于隱藏，車身高度不超過850毫米，為了對付泥濘路和進(jìn)行牽引用途，選用低壓輪胎、四輪驅(qū)動等。

當(dāng)時總共有三家公司投標(biāo)設(shè)計，經(jīng)過測試后，軍方?jīng)Q定采用僅重250千克的四輪驅(qū)動越野車，由威利斯（WILLYS）公司設(shè)計制造。這就是美國大兵引以為榮的Jeep。

外形低矮的軍用威利斯兩側(cè)沒有門，只有一個圓弧狀的缺口，既方便上下車，又減輕了自重。威利斯裝用2211毫升發(fā)動機(jī)，最大功率44千瓦（60匹）。

而在史迪威公路上，威利斯的作用是不可磨滅的，從前方輸送物資，到后方指令的下達(dá)，威利斯在史迪威公路上的作用，有如當(dāng)今的“衛(wèi)星電話”那般重要。而在戰(zhàn)后，威利斯則成為了Jeep牧馬人的開山之作。

此前，Jeep發(fā)布了一部名為《技術(shù)·摯愛》的微電影，在這部微電影中，無論是演員朱茵，還是數(shù)字頻道“優(yōu)優(yōu)寶貝”董事長徐東，你可以發(fā)現(xiàn)的是這些人，他們的生活情感，其實(shí)已經(jīng)融入到了Jeep中，那種感染力，是無與倫比的，同樣也是無人能及的。

當(dāng)然，更為讓車載君感觸的是，在本次試駕過程中，車載君所在的牧馬人群中，他們每一天都會@車載君，詢問有關(guān)全新一代牧馬人的最新情況。

那種迫切的詢問，就像是他們將牧馬人看作了自己的“孩子”，迫切的希望“老師”能夠?qū)Α昂⒆印苯o予最合理的評價。

如果你去說全新一代牧馬人的不足，這些Jeeper會變得非常痛心，那種惋惜的情感有如父親“望子成龍”時的一杯冷水，心急如焚是由心而生的。

而如果你告訴他們?nèi)乱淮榴R人的優(yōu)點(diǎn)，他們又會像是感覺自己得到全世界的孩子一樣，那種喜悅之情，也是由心而生的。

或許這就是牧馬人的魅力，在本次試駕中，全地形全路況的牧馬人，給予車載君最大的感觸就在于：即使是再爛的路，我也根本不用擔(dān)心牧馬人不能通過，因?yàn)槟榴R人給你帶來的，就是如此強(qiáng)烈的安全感。

而如此“霸道”的牧馬人，其實(shí)通過產(chǎn)品，也感染了車載君。那種“無處可擋”的精神，如果你是一位Jeeper，當(dāng)你與牧馬人接觸的越來越深，你的個性也會變得越來越“剛硬”，那種無懼挑戰(zhàn)的魄力，那種無人能及的雄心，是從牧馬人上傳遞而來的。

因?yàn)槟榴R人的“無處可擋”，改變了Jeeper的人生，讓他們更加堅強(qiáng)，也更加勇敢。

擁有一輛車，你的選擇大多是上下班代步，周末短途出游。而Jeeper卻不是，他們熱愛探險，特愛無拘無束的生活。他們會放下手上的工作，花一個月的時間，與Jeeper一起穿越可可西里，他們會提前一年空出時間，從全國各地趕往阿拉善。

當(dāng)然，他們無拘無束的生活方式下，也有著對于生活的愛。在車載君接觸的Jeeper中，他們總是比其他人要更加善良。他們熱愛挑戰(zhàn)的同時，也更加熱愛這個世界。他們會自發(fā)的組織，將物資裝滿整個車廂，驅(qū)車千里，去西藏扶貧。

如果無法親身前往，他們也會貢獻(xiàn)出自己的善舉，他們也會選擇較近的貧困小學(xué)，去獻(xiàn)出自己的愛心。而這種舉動，在Jeeper中是一呼百應(yīng)的。

正如前段時間的暴雨導(dǎo)致多車被淹，Jeeper自發(fā)開著牧馬人去被淹區(qū)域免費(fèi)救援。這種對于社會的愛，只有Jeeper才有，而這也正是牧馬人能夠成為“獨(dú)一無二”的所在。

當(dāng)然，Jeeper強(qiáng)大的背后，Jeep也是功不可沒的。本次試駕的全新一代牧馬人里，更為時尚的外觀設(shè)計，更加豐富的產(chǎn)品配置，以及更加人性化的配置。

以往，牧馬人都是以大排量的自然吸氣面對Jeeper，而如今2.0T直噴發(fā)動機(jī)與ZF 8速變速箱，則為Jeeper帶來了新的體驗(yàn)。

而在牧馬人強(qiáng)大的四驅(qū)性能方面，全新一代牧馬人也更加與時俱進(jìn)的將四驅(qū)變得更加智能。低速扭矩放大4倍，四輪0-100%扭力分配，更高攀爬比77:1；搭載TRU-LOK電控差速鎖，可分別或同時鎖止前后軸的前后機(jī)械式差速鎖；裝備前橫向可斷開穩(wěn)定桿……

諸多功能出現(xiàn)，更加加深了全新一代牧馬人全路況、全地形的專業(yè)級SUV屬性。

值得注意的是，全新一代牧馬人還裝配了智能分時四驅(qū)系統(tǒng)，在原有2H/4H/4L的基礎(chǔ)上，首次提供了4H AUTO的功能。這對于Jeeper來說，更好的駕駛體驗(yàn)，也拉近了全新一代牧馬人與Jeeper之間的距離。

全新一代牧馬人說：水覆蓋了這個星球75%的面積，牧馬人覆蓋了其他25%?；蛟S這對于Jeeper來說，是他們的真實(shí)寫照。不過，Jeeper們“玩水”如今也不差了。當(dāng)然，在保山之后，車載君也想要擁有一臺全新一代牧馬人，融入Jeeper，如了Jeep的坑，也是心甘情愿的。