新能源車型近來越來越受到消費(fèi)者的青睞，其實(shí)原因也很簡單——國家的大力推行，廠家的大力發(fā)展，群眾環(huán)保意識的增強(qiáng)以及城市限號的日益嚴(yán)苛，所以很多人在選購汽車時(shí)開始考慮新能源車型。

2017年新能源車型銷量排行中，前三名分別是北汽新能源EC系列、知豆D2和江淮iEV6E。均是微型純電車型，可見在新能源領(lǐng)域，還是微型純電最為吃香。究其原因，不外乎價(jià)格便宜，車型小巧，能耗低且充電快。所以這一類車型作為家庭的第二輛車再合適不過了，至于為什么不是第一輛，看完本文你就了解了。

去年，北汽新能源EC系列車型共計(jì)銷售近8萬輛，遠(yuǎn)超第二名和第三名。第三名江淮iEV6E共計(jì)銷售近2.5萬輛，與北汽EC還是有很大差距。當(dāng)然，iEV6E確實(shí)上市要晚一些。其實(shí)兩車價(jià)格相差并不大，都是五六萬的車型，至于為何會出現(xiàn)此差距，我們通過對比來找找答案。

外觀一定是選購汽車最主要的參考。江淮iEV6E看起來給人感覺是蠢萌蠢萌的，短小的車身，尾部像是被一刀切掉。前臉運(yùn)動版車型是大嘴造型，配合車燈看起來也是炯炯有神。普通版沒有大嘴設(shè)計(jì)，看起來有些傻傻的，不過倒也有幾分可愛。

而北汽新能源EC系列則不走可愛路線。整體設(shè)計(jì)趨于主流，是比較常規(guī)的一種類SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比起江淮iEV6E可能更能獲得大多數(shù)人的青睞。

配置上我們選取售價(jià)6萬元的車型作為對比。江淮iEV6E比北汽新能源EC系列多了皮質(zhì)方向盤、全液晶儀表盤、前霧燈、后視鏡加熱等配置，北汽新能源EC系列則比江淮iEV6E多了上坡輔助、行李架、GPS導(dǎo)航。明顯同價(jià)位下，江淮iEV6E擁有更高的配置，同時(shí)這些配置也更加實(shí)用。

而在大家最關(guān)心的續(xù)航表現(xiàn)上，同價(jià)位車型江淮iEV6E也要更加優(yōu)秀。兩車均為單電機(jī)車型，江淮iEV6E最大功率50千瓦，最大扭矩200牛米。北汽新能源EC系列最大功率36千瓦，最大扭矩140牛米，動力上江淮iEV6E以絕對優(yōu)勢取勝。而續(xù)航上，江淮iEV6E擁有250公里左右續(xù)航里程，北汽新能源EC系列則只有160公里續(xù)航。另外，iEV6E快充需要1個(gè)小時(shí)，EC系列快充需要0.6小時(shí)，充電速度上，確實(shí)EC系列更優(yōu)。

既然是微型車，空間自然不會太充裕，僅作為代步使用倒也完全足夠了。江淮iEV6E在寬度和軸距上優(yōu)于北汽新能源EC系列，在長度和高度上遜于EC系列，但都相差不多，所以兩車空間相差并不大。對于平時(shí)上個(gè)班、買個(gè)菜、接個(gè)娃完全夠了，小巧的車身在城市通勤起來也是游刃有余，不管是出入窄街小巷還是停車挪位都十分方便。

正因?yàn)槭芟抻诳臻g和續(xù)航的關(guān)系，作為長途出行或者長期使用，這樣的車型就顯得力不從心了。若是要平時(shí)帶家人出游，或者搬點(diǎn)大件物品，亦或是長途行車，這樣的微信純電車型是不能勝任的，所以購買這類車型的家庭最好還擁有其他更大的車輛作為主要使用車，而像iEV6E或者EC系列這類車型，用于上班買菜接娃就夠了，要想周末到周邊玩玩，過年回趟老家，長假來趟自駕，搬點(diǎn)家具家電，還得大車才行。

也正因?yàn)檫@類車型便宜而且是純電，所以即使是作為第二輛車，購車壓力和用車壓力都不大，所以這類車型近年來也才得到了更多人的喜愛。至于江淮iEV6E為什么賣不過北汽新能源EC系列，可能iEV6E的外觀要背鍋了，大多數(shù)人還是喜歡更主流的設(shè)計(jì)，即使很平庸，畢竟這類車型本就是代步屬性。而如果不談外觀，其實(shí)iEV6無論是配置還是動力以及續(xù)航上都是更為出色的。