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常說汽車就是成年男性的大玩具，這話一點也不假。雖然已經(jīng)成人，但始終擺脫不了那顆愛玩的心，汽車發(fā)動時的轟鳴更是讓很多人抵抗不了，成人尚且如此，就更別說小孩了。孩子們對汽車當(dāng)然也是相當(dāng)感興趣，只是年齡太小且受制于父母管控，所以只能眼巴巴望著大人開動自己也非常喜歡的大玩具。

對于這點，各大汽車企業(yè)早早就考慮到了。為滿足孩子們的需求，他們專門推出了針對兒童的車輛，其中部分車型售價還算合理，不過有一部分就有些過分昂貴了，兒童節(jié)能得到這些價格高到離譜童車的孩子們，相信上輩子一定拯救過宇宙。

邁凱倫P1童車

邁凱倫憑借一款3.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)令全球無數(shù)車迷為之傾倒，將一臺發(fā)動機(jī)調(diào)教出不同動力并搭載到不同車型上，售價更是千差萬別，這恐怕只有邁凱倫干得出來，不過在這方面還真不得不佩服邁凱倫。

除了滿足成人的樂趣之外，邁凱倫也照顧了小孩的感受，在2013年邁凱倫推出了自家旗艦車型P1的單座童車版本。這款敞篷童車的車門部分采用了與原車相似的剪刀門設(shè)計。車內(nèi)布置了邁凱輪F1風(fēng)格的中央駕駛座椅，配置方面，不僅有啟動按鈕、車燈、空調(diào)，還有拷貝了多首兒歌的音頻系統(tǒng)。加速方面這款童車也繼承了P1的凌厲，它的變速箱設(shè)有三個前進(jìn)擋和一個倒擋，從零加速至極速只需2秒，只不過它的極速被控制在5km/h，以保障兒童用車安全。

布加迪Type 35童車

世界超跑廠商普遍非常有愛，滿足成人對速度追求的同時，往往不會忽略小孩，布加迪也不列外。在布加迪成立110周年之際，布加迪推出了Type 35童車，以紀(jì)念1924年在里昂大獎賽獲獎的Type 35車型。

相比邁凱倫，布加迪顯然要更用心一些，這款童車為電力驅(qū)動。配置上分為標(biāo)準(zhǔn)版和長續(xù)航版，其長續(xù)航版車型的續(xù)航里程可達(dá)30km，相信這個續(xù)航里程已經(jīng)能夠滿足絕大多數(shù)小孩兒的出行需求。在動力輸出上，它與威龍也有相似的地方。其動力模式有三種選擇，標(biāo)準(zhǔn)模式下，它的極速為20km/h；成人模式下，它的極速為45km/h；當(dāng)然如果有老司機(jī)想體驗一把真正的布加迪，可以選擇第三種模式，關(guān)閉動力限制體驗一次真正的速度與激情。

雖然是童車，但限量的傳統(tǒng)布加迪從來都不會忘，Type 35童車全球限量500臺，起售價約為23萬人民幣！所以說，能得到這款童車的小孩，上輩子一定拯救過宇宙。

勞斯萊斯SRH

這種關(guān)愛小孩，體現(xiàn)企業(yè)人文關(guān)懷的活動，勞斯萊斯從來不會缺席。不過勞斯萊斯的童車可不是拿來賣的，它的童車被純粹用來做公益活動。

這款名為勞斯萊斯SRH的車型是為英國西薩塞克郡奇切斯特的圣理查德醫(yī)院兒科部定制打造的。這家醫(yī)院與勞斯萊斯同處一個城鎮(zhèn)，這款車型的命名也是取自這家醫(yī)院的名稱（St Richard’s Hospital）。勞斯萊斯設(shè)身處地的為小孩考慮，當(dāng)小孩進(jìn)入醫(yī)院看到鋒利的手術(shù)刀之后難免緊張，而這也極有可能給小孩們留下童年的心理陰影。

所以前往這所醫(yī)院進(jìn)行手術(shù)的孩子們都可以在進(jìn)入醫(yī)院后認(rèn)領(lǐng)一輛勞斯萊斯SRH，穿過一條布滿各種交通標(biāo)志的走廊后，抵達(dá)手術(shù)室。作為一款童車，勞斯萊斯為SRH提供了一塊24伏電池，其時速只有5~10km/h，基本與監(jiān)護(hù)者的步行速度相仿，以最大限度保護(hù)就診兒童不受傷害。

除以上幾款車型之外，特斯拉、奔馳、保時捷等品牌也都推出過自己的童車?？梢钥闯?，為擴(kuò)大品牌影響力，各大車企都在不遺余力的尋找新途徑。童車無疑是一個非常好的宣傳方式，因為在滿足兒童需要的同時，也將品牌的種子埋進(jìn)了小朋友的心里。