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我曾經(jīng)跨過(guò)山和大海~也穿過(guò)人山人海~

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往期報(bào)道回顧

兩會(huì)觀察報(bào)道（3）：汽車界代表委員提案議案，給自己企業(yè)謀利益有錯(cuò)嗎？

兩會(huì)觀察報(bào)道（2）：汽車人也有民生情懷 這些提案你更Care誰(shuí)的建議？

兩會(huì)觀察報(bào)道（1）：車圈大咖支招促進(jìn)汽車消費(fèi) “新基建”風(fēng)口或?qū)⒅厮苘囀蟹较?/span>

深挖車企財(cái)報(bào)（8）：五車企董秘年薪百萬(wàn) “大齡”董秘占據(jù)薪酬過(guò)半

深挖車企財(cái)報(bào)（七）：上市車企董事長(zhǎng)薪酬相差16倍 長(zhǎng)城魏建軍年薪最高574萬(wàn)

深挖車企財(cái)報(bào)：2019年車企裁員1.43萬(wàn) 比亞迪高管年薪8556萬(wàn)蟬聯(lián)車企之首

深挖車企財(cái)報(bào)：12萬(wàn)研發(fā)員工撐起中國(guó)汽車業(yè) 車企單人研發(fā)支出超43萬(wàn)

深挖車企財(cái)報(bào)：廣汽集團(tuán)盈利效率一騎絕塵 一汽夏利虧錢造車或?qū)⒂瓉?lái)退市
深挖車企財(cái)報(bào)：10家上市車企一毛不拔 宇通客車竟成最闊綽車企

2019年整車企業(yè)負(fù)債總體回落 上汽集團(tuán)債務(wù)占全行業(yè)49%

六大汽車集團(tuán)凈利普降 二線車企靠“非主業(yè)”扭虧

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