國內(nèi)的商務(wù)MPV市場，一直處于別克GL8一家獨大的局面。它牢牢占據(jù)了消費者的心。不過迪哥認為，這一格局很快將被打破！因為大眾旗下的"豪華商務(wù)MPV"威然正式上市，其售價28.68-39.98萬，其競爭對手直接瞄向了GL8，戰(zhàn)火可謂一觸即發(fā)。今天迪哥就來帶大家看看，這臺掛著大眾車標的MPV，是否有讓商務(wù)市場重新洗牌的潛力呢？

首先我們來看看它的車身尺寸，威然的車身長寬高分別為5346*1976*1781mm，從數(shù)據(jù)上看只在高度上較GL8低，而長寬都充滿了吊打的意味，同樣是基于大眾目前最常用的MQB平臺，威然的軸距達到了3180mm，這個數(shù)據(jù)僅次于奔馳的V-Class。因此在尺寸上，威然相較GL8處于明顯的領(lǐng)先水平。

再來看看整個外觀的設(shè)計風格，與目前大眾旗下車型一致，威然的前臉也采用了家族化設(shè)計語言，橫向鍍鉻飾條貫穿到頭燈，將整個車頭連為一片，讓整體視覺效果更為舒展。車身側(cè)面看過去，我覺得威然并不像GL8那樣古板，反而多了一絲動感，尤其是后車輪拱上方的線條設(shè)計，充滿了力量感。

來到車內(nèi)，還是那股熟悉的大眾氣息，標準的T字型中控設(shè)計雖然找不到新意，但一些細節(jié)的升級還是讓這套內(nèi)飾非常耐看，簡介化的風格也并不會讓人覺得廉價，更為討喜的是車內(nèi)的內(nèi)飾配色，并不像其他同級別車型那樣太過于商務(wù)以致顯得有些呆板，素雅的風格讓受眾群體更廣。

配置方面，威然也沒有落后，10.3英寸的液晶儀表配上9.2英寸的中控屏，讓車內(nèi)的科技感有所提升，同時在使用上都非常方便，另外小編了解到，新車還內(nèi)置了目前上汽大眾最新的車載智聯(lián)系統(tǒng)，包括在線導航、互聯(lián)音樂和語音識別等，這些配置都讓車型迎合了當前車聯(lián)網(wǎng)時代的主流趨勢。

談到MPV，不得不談的就是空間表現(xiàn)，畢竟有著3180mm的軸距，因此車內(nèi)的乘坐空間并不需要太擔心，第二排的座椅可以進行前后調(diào)整，在最靠后的情況下，第二排腿部空間可以達到3拳以上的水平，翹個二郎腿啥的完全沒有問題。當調(diào)整好合適位置，第三排的空間也可以接受，只是頭部空間有點局促，好在座椅的舒適性不錯，長途使用也沒有太大問題。威然的舒適性方面也很不錯，主要是座椅的寬大程度和舒適程度都值得給與很高的分數(shù)。

動力方面，威然搭載的仍是大眾的黃金動力組合——高低功率不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機與7速雙離合變速箱，這套動力總成大家都非常熟悉，無論是在平順性上都有不錯的發(fā)揮，相信在這臺MPV上也不會令人失望。

威然的主要對手就是別克GL8、本田艾力紳和本田奧德賽三款車型，尤其是GL8，在商務(wù)市場上的口碑優(yōu)勢非常大。雖然威然在配置、空間、品牌等方面都有不錯的優(yōu)勢，但它是否能脫穎而出，必須還得看其真正的實力。以大眾的品牌實力，能否對GL8的霸主地位造成實際威脅呢？迪哥還是滿懷期待的。

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