傳統(tǒng)皮卡給人留下的印象是粗糙,屬于工具車,和城市格格不入。但福特F-150憑借霸氣的外觀以及出色的越野性能吸引了不少國內(nèi)越野愛好者的關(guān)注,不錯的市場表現(xiàn)也讓福特更加積極的引進了品牌旗下另一款皮卡車型——Ranger Wildtrak。
官方指導(dǎo)價格為30.58萬元,定位中尺寸皮卡,進一步完善了福特在國內(nèi)的皮卡產(chǎn)品線。
在國內(nèi)上市的福特Ranger全系只有一款車型,全名Ranger Wildtrak,等同于海外的頂配車型。官方指導(dǎo)價格為30.58萬元,指導(dǎo)價相比福特F-150便宜了19.1-24.1萬元。
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Ranger車頭的設(shè)計風(fēng)格可以看出一些撼路者的影子,屬于非常粗獷的類型。粗壯的保險杠、全黑的進氣格柵、高高的發(fā)動機蓋,充滿男性的陽剛氣息。
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雖然Ranger Wildtrak是海外的頂配車型,但考慮到皮卡的定位,Ranger大燈遠近光燈都是鹵素光源。
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Ranger定位中尺寸皮卡,車身尺寸比我們熟悉的福特F-150要小了一圈,為5355×1860×1848mm,軸距為3220mm。
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Ranger尾部最吸引人的就是這個超大的裝載空間,搬家,放越野摩托,甚至你足夠任性的話也可以開著它去拖磚,3.5噸的拖拽能力可以讓你放肆去玩。
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由于法規(guī)的關(guān)系,出廠的新車是不帶有拖車鉤的,對于想要拖掛小型房車的車友,需要自己進行加裝。
福特Ranger內(nèi)飾表現(xiàn)作為一款皮卡車型來說可以達到中上等的表現(xiàn),一切都是以追求實用為主,做工用料也不像早期皮卡那么粗糙。如果你能適應(yīng)牧馬人等硬派越野車,那么福特Ranger的內(nèi)飾也可以讓你滿意。
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儀表采用了機械指針加兩塊液晶顯示屏的組合,這種設(shè)計在福特其它車型上也可以看到。但在一輛皮卡上,就提升了很多科技感,給人感覺這是一臺更加“文明”的車型了。
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多媒體大屏同樣沒有缺席,除了支持當(dāng)下主流的蘋果CarPlay功能外,車主還可通過福特AppLink平臺,使用蜻蜓FM、QQ音樂、考拉FM等多款中文APP。
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與F-150的部分車型不同,福特Ranger的四個車門都“健在”,后排乘客上下車也不會太狼狽??臻g表現(xiàn)對于大多數(shù)人來說也比較夠用了,加上比F-150更小的車身尺寸,在城市中停車會方便很多。
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動力方面,福特Ranger搭載了3.2升TDCi直列五缸渦輪增壓柴油發(fā)動機,200馬力的數(shù)據(jù)雖然看上去不高,但柴油機470Nm/1750-2500rpm的最大扭矩,使得福特Ranger可以實現(xiàn)強悍的3.5噸拖拽能力。
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與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱,四驅(qū)結(jié)構(gòu)為電控分時四驅(qū),有2H、4H、4L三種模式,在4L模式下可將扭矩放大2.7倍,越野能力不容小覷。
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800mm的涉水深度保證了它原廠就能夠應(yīng)付一定程度的越野路況。
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非承載式車身加上不錯的懸架行程,炮彈坑、交叉軸等等這些越野中較為惡劣的路況對于福特Ranger來說也是小問題。
相信F-150猛禽是不少人的夢想車型,純正的美式血統(tǒng)、霸氣的外觀加上V8引擎和出色越野能力,吸引了大批國內(nèi)消費者追捧。但考慮到偏高的售價以及大排量發(fā)動機帶來的后期養(yǎng)車費用,它只能被少數(shù)人擁有。
而福特Ranger同樣能夠滿足F-150給你的絕大多數(shù)東西,便宜了近20萬,這樣的一個大玩具是不是讓你離夢想更近了呢。