后臺有車友留言說我們總是講豪車、進口車、買不起的車之類的，其實真不是這樣的，我們啥價格啥類型的車型都會講。既然是這樣的誤會，那就應(yīng)廣大車友要求，炒一下冷飯，本期就說說10萬元左右值得買的SUV吧。

比亞迪宋Pro

新車指導(dǎo)價：8.98-11.98萬

大咖點評：宋Pro燃油版在價格和配置上擁有蠻強的競爭力，算是各方面都表現(xiàn)均衡的車型。而性能表現(xiàn)方面的表現(xiàn)也比較規(guī)矩，和競爭對手比起來雖說沒有多大的吸引力了，但起碼本分是做到了，這一代宋真的比上一代的好開太多了。作為一臺入門家用緊湊型SUV，主流消費者想要的顏值、空間和配置等它都達標了。值得一說的是，盡管駕駛員在開車，中控屏仍然可以播放電影、視頻等，我覺得這多少都會分散駕駛者的注意力。

長安CS55 PLUS

新車指導(dǎo)價：9.19-11.49萬

大咖點評：大嘴的造型很有辨識度，尾部貫穿式尾燈的設(shè)計也成為了長安很多SUV車型的標配了。內(nèi)飾設(shè)計能看出老大哥CS75 PLUS的影子，在頂配車型上還有很高的科技配置。動力夠用，1.5T發(fā)動機很適合城市通勤，就是時速80km以后需要急加速的話，可能稍微有點遲緩。長安的產(chǎn)品我是看著它成長的，對于這輛車日后的表現(xiàn)，我還是持樂觀態(tài)度的。

廣汽傳祺 GS4

新車指導(dǎo)價：8.98-15.18萬

大咖點評：進化后的全新GS4外觀沒有多么耳目一新的感覺，但是內(nèi)飾質(zhì)感和更人性化的車機系統(tǒng)提升了不少。尤其是車載微信，可以讓大家解放雙手，不做“低頭族”。其他方面也不用大咖多說了，畢竟在同級別里面也是個“老油條”了，不會太差也不會很出差，平平淡淡才是真，市場的高銷量不會說謊。如果還想要更個性的話，可以看看GS4 COUPE，不過預(yù)算就一下提高了不少。

吉利 博越

新車指導(dǎo)價：8.88-15.68萬

大咖點評：2016年上市以來，博越讓吉利快速躋身國內(nèi)一線自主品牌，曾經(jīng)也有過加價提車光景的博越，發(fā)展到今天已經(jīng)穩(wěn)住了自己的地位，常年占據(jù)SUV銷量排行榜前5。它的駕駛風(fēng)格非常的日系，但是油耗的話就不太日系了。1.5T車型雖然拉低了價格門檻，但是三缸在消費者心目中還是有點疑慮。大咖經(jīng)常跟大家講的就是，但凡你對某款車型的某個問題存在疑慮的話，那你就直接pass掉，畢竟還有很多車型可以選擇，不必鉆牛角尖不必糾結(jié)。

捷達VS5

新車指導(dǎo)價：8.48-11.28萬

大咖點評：不管在硬件還是軟件上，捷達VS5的水平都可以說是一臺大眾，它和和斯柯達有點相似，誕生的目的是為了降低消費者擁有品質(zhì)產(chǎn)品的門檻，而不是制造粗制濫造的廉價商品。這是10萬元就可以買到最有“大眾味”的SUV，從整體的表現(xiàn)來看，我對于這款車是持肯定態(tài)度的，就是作為一個新的品牌，捷達還是很年輕，得經(jīng)歷一些風(fēng)雨。

捷途X70

新車指導(dǎo)價：6.99-12.29萬

大咖點評：捷途X70有著中型SUV的大空間和高配置，還有5/6/7座可選，價格已經(jīng)下探到緊湊型SUV的價格區(qū)間，一上市就走的高性價比的路線，不錯。對于第一輛家庭車來說，這個車價并不算高，而對二胎家庭或者是喜歡自駕游的朋友來說，捷途X70可以滿足多人出行和多功能的要求，10萬買中型SUV還是可以考慮的。

瑞虎8

新車指導(dǎo)價：8.88-15.59萬

大咖點評：改款后的瑞虎8樣式更威猛了，內(nèi)飾更是翻天覆地的變化，加速也變快了，唯獨底盤質(zhì)感還是稍差。瑞虎8很會抓消費者的心理，大空間、高配置、低價格，僅這三條就很有誘惑力了，這個價位7座SUV可選的沒幾個，瑞虎8就是看準了這個市場。