↓ 紅旗版“庫里南”實車曝光 ↓

自從紅旗挖來前勞斯萊斯的設(shè)計師之后，推出的車型的確在設(shè)計上給人了一定的相似感。本周，一組紅旗全新SUV在工廠內(nèi)的圖片在網(wǎng)上曝光，這款車型內(nèi)部代號E115，采用了與紅旗H9相似的設(shè)計語言，前臉非常霸氣，氣勢甚至不輸勞斯萊斯庫里南。

車尾也是與紅旗H9相似的尾燈造型，雙條式貫穿LED尾燈，兩側(cè)還有豎向點陣式結(jié)構(gòu)，這個靈感有些類似我們傳統(tǒng)的華燈。

不過這么一個大家伙并不是燃油車，而是純電動車。據(jù)了解，E115采用前后雙電機驅(qū)動，綜合最大功率517馬力，峰值扭矩770N·m，0-100km/h加速在4秒以內(nèi)。電池組容量92.4kWh，續(xù)航里程超過600km。

你覺得這臺大紅旗和庫里南哪個更霸氣？

↓ 馬自達CX-30上市 ↓

5月28日，大家期待已久的長安馬自達CX-30終于上市了，新車共推出了8款配置，售價區(qū)間覆蓋12.99-17.19萬元。作為馬自達3昂克賽拉的同平臺車型，CX-30也在一定程度上彌補了兩廂馬3沒能引入國產(chǎn)的遺憾。

CX-30的外觀依舊延續(xù)了馬自達家族化設(shè)計風(fēng)格，整車線條偏圓潤，給人一種靈動的感覺。為了凸顯跨界的風(fēng)格，CX-30有一圈環(huán)顧車身的黑色塑料包圍，除了能讓整車看起來更有氣勢外，還能提升車輛防刮擦能力，也算變相提高了車輛的通過能力。

內(nèi)飾設(shè)計基本與馬自達3一致，整體設(shè)計都是偏向駕駛、便利性的風(fēng)格，沒有太強的科技感和豪華感。好在內(nèi)飾的用料是相當(dāng)不錯的，中控臺、門板、中央T字區(qū)等都有真皮覆蓋，高配車型還有白色座椅可選。

動力系統(tǒng)暫時只有一臺2.0L SkyActiv-G自然吸氣發(fā)動機，最大馬力158匹，最大扭矩202N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6AT變速箱，全系均為前輪驅(qū)動。至于大家期待的壓燃版本，此前已經(jīng)完成了申報，相信今年年內(nèi)就能正式上市了。值得一提的是，這也是目前在售的所有馬自達中，唯一一輛有2.0L+6MT組合的車型，同樣是彌補了2.0L馬自達3沒有6速手動版的遺憾。

↓ 五菱宏光MINI EV預(yù)售 ↓

一直秉承著“人民需要什么、五菱就造什么”的五菱汽車最近又推出了一款“宏光MINI EV”電動代步車。這款車型預(yù)售價僅2.98萬起，可以達到120/170km的純電續(xù)航能力。外觀也是非常呆萌可愛，頗有些日本K-Car的感覺。

此外，內(nèi)飾的設(shè)計也并不是特別廉價，甚至還有目前流行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，主副駕之間采用全貫通設(shè)計，方便用戶在狹窄區(qū)域側(cè)方停車時從另外一側(cè)下車。

↓ 豐田雷凌新增運動版套件 ↓

5月25日，廣汽豐田推出了兩款雷凌運動套件車型，新款車型主要針對前臉進行了調(diào)整，引入了美版XSE外觀套件，設(shè)計風(fēng)格要更激進更運動一些。相比之下，現(xiàn)款運動版車型的前臉還是更為保守一些。

車尾保險杠進行了微調(diào)，白色裝飾面板加入了擴散器造型。除此以外，新車在其它方面并未做出太多變化，動力系統(tǒng)依然延續(xù)了現(xiàn)在的1.2T以及1.8L混動系統(tǒng)，大家期待的2.0L+CVT的組合也沒有出現(xiàn)在新的運動版車型中。

↓ 奧迪Q3 Sportback上市 ↓

5月29日晚，奧迪全新轎跑SUV Q3 Sportback正式上市，新車共推出了5款車型，售價區(qū)間為28.73-36.18萬元。這款Q3 Sportback其實可以理解為是Q3的溜背轎跑版本，定位更運動、年輕的市場。

從設(shè)計來說，Q3轎跑的前臉與普通版Q3外觀保持了較高的相似度，六邊形大嘴辨識度很高，LED大燈造型也頗為犀利，前臉還有銀色的運動化包圍，提升車輛的視覺觀感。

側(cè)面線條更加修長低矮，車頂從C柱開始有一個明顯的溜背，一直以比較圓潤的線條融合到車尾，從視覺效果來說，Q3轎跑版的外觀還是很有氣質(zhì)的。

車尾則基本延續(xù)了普通Q3的燈組造型，除了更加傾斜的尾門以外沒有太多的調(diào)整，作為一款轎跑SUV，Q3 Sportback依舊使用了隱藏式排氣，略顯低調(diào)。

內(nèi)飾就是我們非常熟悉的奧迪風(fēng)格了，與Q3可以說是完全一致，全液晶儀表以及微微向駕駛員一側(cè)傾斜的中控屏能帶來不錯的科技感，整個內(nèi)飾的線條以直線條和棱角為主。動力部分也沒有變化，依舊是1.4T以及2.0T高低功率發(fā)動機的搭配，全系匹配7速雙離合變速箱，其中2.0T高功率車型標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

未來，Q3 Sportback將與國產(chǎn)全新一代奔馳GLA以及國產(chǎn)寶馬X2展開競爭，BBA三家也正式在緊湊級轎跑SUV的細分市場中展開新一輪的廝殺。

↓ 日產(chǎn)全新Z系列跑車曝光 ↓

本周日產(chǎn)公布了一段新車預(yù)告片，其中最引人關(guān)注的當(dāng)屬全新一代Z系列跑車了。通過預(yù)告片來看，全新的Z系列依舊延續(xù)了前置后驅(qū)的車身結(jié)構(gòu)，修長的車頭以及溜背式的車尾造型比現(xiàn)款370Z更加舒展。

受限于當(dāng)下的排放法規(guī)等政策，全新一代Z系列將放棄VQ37發(fā)動機，轉(zhuǎn)而使用一臺代號VR30DETT的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機目前應(yīng)用在海外英菲尼迪Q50S上。

據(jù)悉，新的Z系列將擁有400Z以及480Z兩個動力，最大馬力分別為400匹和480匹。傳動系統(tǒng)方面，老舊的7AT變速箱有望被淘汰，但是新的代替者是AT還是雙離合變速箱目前仍不清楚。按計劃，新車將在未來18個月內(nèi)亮相，也就意味著2022年之前，我們肯定能見到全新的Z系列跑車了！

Supra和Z都復(fù)活了，馬自達RX-9還會遠嗎？

↓ 京籍無牌家庭或可免搖號購車 ↓

破產(chǎn)的原因主要還是新冠肺炎疫情的影響，自年初以來的疫情影響了全球范圍的旅行出行活動，包括Hertz在內(nèi)的多家租車、出行、旅行服務(wù)商都經(jīng)歷了極大的打擊。其實不僅是這類汽車服務(wù)公司，就連生產(chǎn)廠家也因為疫情原因受到了不小的影響，工廠停產(chǎn)、新車滯銷，大家都不好過。