水陸草木之SUV,可愛者甚蕃。二戰(zhàn)巴頓獨愛Jeep。自77年來,世人甚愛牧馬人。予獨愛其之出戰(zhàn)場而不鋼,濯都市而不娘,中通外直,不過不失,名遠益清,亭亭玉立,可遠觀而也可把玩焉。
對于所有SUV車迷而言,牧馬人絕對是一個現(xiàn)象級的存在。
77年前,60多萬輛威利斯在二戰(zhàn)戰(zhàn)場上大出風(fēng)頭,為盟軍獲得勝利立下汗馬功勞。而圓形前燈、雄壯的梯形輪眉、標(biāo)致性的七孔格柵從此成為了Jeep的DNA。
一晃77年過去了,現(xiàn)在的道路條件與二戰(zhàn)時的戰(zhàn)場已經(jīng)有翻天覆地的變化,威利斯也已經(jīng)進入了博物館成為了珍貴的古董。但有一樣?xùn)|西卻從來沒有改變過,那就是Jeep的基因,或者說是靈魂。
其傳承的最好的,就是Jeep牧馬人。
這款牧馬人至今已經(jīng)是第四代,不過不用擔(dān)心會出現(xiàn)大眾家族臉譜式那樣顛覆的設(shè)計。
Jeep的全球設(shè)計總監(jiān)Mark Allen曾經(jīng)說過,對于經(jīng)典的車型設(shè)計時需要保留,不能去做太激進與太快速的變化,這才是最適合它的樣子。對于諸多車迷而言,這已經(jīng)足夠慶幸。
比較起上一代來說,最新的第四代牧馬人有哪些變化?最近在云南騰沖與高黎貢的山間,葫蘆俠感受到了這款“SUV大神”帶給我們的驚喜。
Part 1
V6的性能
四缸機的油耗
作為一輛能夠去跋山涉水的SUV,強悍的動力是最基礎(chǔ)的保證。為此上一代牧馬人配備的一款3.6升的V6發(fā)動機,能夠有著284匹馬力與347?!っ椎呐ち敵?,與之匹配的是5AT的變速器。
而此次新上市的第四代牧馬人的排量居然大幅降低到了2.0升,還能有如此強悍的動力表現(xiàn)么?
答案是肯定的,牧馬人裝備了Jeep最新的GME 2.0T引擎,其輸出功率為266匹馬力,對于SUV意義重大的扭矩竟然高達400?!っ祝?/p>
在排量只有上一代牧馬人一半左右的情況下,扭矩竟然提升了三成!而且與其匹配的是來自ZF的8速手自一體變速器。
我們不用復(fù)雜的專業(yè)術(shù)語來解釋這一變化,簡單來說排量降低了50%,動力卻提升了30%,這就是技術(shù)實力的體現(xiàn)。
實際駕駛也很有驚喜。第一腳油門踩下去你就會有一種錯覺,這種錯覺是你像在開一款V6、甚至V8車型的錯覺,因為動力來的是那么迅速。
在保山開往騰沖的高速上,全新一代Jeep牧馬人油門踏板的反應(yīng)很輕快,輕踩動力回饋及時,而且隨著踏板力度加深,加速的感受會越來越好,超越慢車絕不拖泥帶水。
葫蘆俠曾駕駛著上一代牧馬人去穿山越嶺,雖然其有著強悍的越野性能,但舒適性欠佳卻讓駕駛者感覺頗為疲勞。
在第四代牧馬人上,葫蘆俠感覺到了較大的變化。首先是其后排的座椅角度可以進行調(diào)整,不再像以往一樣保持豎直,這讓乘客的舒適感有了提升。
其次在駕駛中車內(nèi)的噪音大幅降低,而且中控臺還采用了較多的軟性材質(zhì)的包裹,空調(diào)也調(diào)整為雙區(qū)自動空調(diào)……一系列都讓牧馬人的駕乘感受大幅提升。
最令人驚喜的是,全程開下來,牧馬人的綜合油耗僅有8.9L,這足以以油耗低著稱的日系SUV汗顏。毫無疑問,面向未來環(huán)保要求是全新一代Jeep牧馬人高分通過的必修課之一。
Part 2
四驅(qū)依然強大
而且更加智能
四驅(qū)能力還是那么強?當(dāng)然,牧馬人的四驅(qū)能力,全球數(shù)百萬的粉絲說明了一切。
只不過這一次,全新一代Jeep牧馬人不僅四驅(qū)性能再自我超越,也變的更加智能和易控。胸有驚雷而面如平湖,這是對牧馬人的最好注釋。
對于SUV而言,擁有低速四驅(qū)已經(jīng)是比較專業(yè)了,而絕大部分SUV的低速四驅(qū)只能將動力放大兩倍左右。
而在牧馬人羅賓漢上,其低速四驅(qū)模式下扭矩可以放大到驚人的四倍!也就是說,在這個時候原本擁有400牛·米的牧馬人扭力值提升到了1600?!っ祝@個時候的牧馬人動力像坦克一樣強悍!
而這款最新的牧馬人還有驚喜!
它是首次采用行業(yè)突破性智能分時四驅(qū)系統(tǒng),在原有2H、4H、4L的基礎(chǔ)上,首次增加4H AUTO功能,無需手動切換,眨眼之間,即可實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)模式之間的無縫自動切換。
強大全路況能力與燃油經(jīng)濟性完美兼得,強大到?jīng)]有朋友的四驅(qū)系統(tǒng)如今更加智能,孤寂這么多年的牧馬人,似乎也不用去考慮其他同類的想法…因為他誕生之日開始就不曾有過對手。
Part 3
即使輕量化
亦能通過盧比肯小道的嚴(yán)苛測試
當(dāng)面對連續(xù)盤山路這樣的極限彎道時,能夠明顯感覺到全新Jeep牧馬人車身的緊湊感,即便是高速切彎,仍能有著敏捷的姿態(tài),面對城市高架、立交橋,或者是出入車庫時的彎道,你得到的是轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確、底盤穩(wěn)定、車身側(cè)傾小,像是開著一輛歐系小車。
短短48小時325公里的親密接觸,已經(jīng)讓我們多重驚喜的同時也徹底感受到了牧馬人無敵的寂寞,也體驗到了那份愛徹底,活徹底的精髓。
而意料之外的驚喜,還有其大面積皮革包裹以及金屬鍍鉻裝飾件點綴下,更加精良的工藝;8.4+7雙液晶人機智能交互系統(tǒng)以及豐富終端移動接口,全面滿足數(shù)字化生活需求的愜意。
牧馬人還是牧馬人,它依然是那臺原汁原味的全球偶像級產(chǎn)品,它保留了Jeep品牌骨子里與生俱來的探索血性。
但能超越牧馬人的只有下一代牧馬人,下一個十年甚至更久,全新一代Jeep牧馬人將一如既往地陪伴每一位渴望展現(xiàn)鮮明風(fēng)格、獲得獨特經(jīng)歷和內(nèi)心豐盈的你,駛出平面化的生活軌跡。
水覆蓋了這個星球75%的面積,牧馬人覆蓋了其他25%,你人生行程的百分比,也將在牧馬人的陪伴下越拓越遠,再次與Jeep牧馬人出發(fā),每一天都可以是“星辰大海”,每一天都能愛徹底。
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