前段時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)上又曝出一個(gè)高熱度名詞—后浪，指的是某一領(lǐng)域的后來(lái)者。前幾天，上汽大眾威然終于來(lái)了，別克GL8又迎來(lái)了一個(gè)挑戰(zhàn)者，作為深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)20年的“老炮”，威然可不就是“后浪”嘛。大家選購(gòu)家庭導(dǎo)向很明確的MPV車型，追求的無(wú)非就是實(shí)用二字，以實(shí)用之名大眾新威然有哪些表現(xiàn)呢？我們不妨與別克GL8對(duì)比著來(lái)看。

MPV車型主要吸引點(diǎn)就是大空間和舒適的乘坐環(huán)境?？臻g方面我們先來(lái)看看賬面數(shù)據(jù)，大眾威然長(zhǎng)寬高分別為：5346/1976/1781mm，軸距為3180mm；別克GL8長(zhǎng)寬高為：5219/1878/1799mm，軸距為3088mm；通過(guò)簡(jiǎn)單對(duì)比，威然除了車身高度這一項(xiàng)吃虧外，其他尺寸參數(shù)已經(jīng)全部超越。一般意義上，車身尺寸領(lǐng)先那車內(nèi)空間也會(huì)更充沛，大眾威然是這樣嗎？

超過(guò)3米的軸距，使得第二排座椅擁有較長(zhǎng)的滑軌，在人數(shù)較少時(shí)可以自由調(diào)節(jié)，在使用腿托舒適性能夠保證。值得一提的是大眾威然后備箱容積要比別克GL8大很多（第三排座椅不放倒），兩車軸距相差不大的情況下，威然的第三排空間勢(shì)必會(huì)受到影響。而通過(guò)實(shí)車體驗(yàn)后恰恰證明了這一點(diǎn)，威然車身高度低，如果第三排乘客較肥胖的話，第二排座椅不過(guò)分?jǐn)D壓還能承受。

此外，別克GL8在其它方面展示出了“老炮”的經(jīng)驗(yàn)，比如第二排配備小桌板、第二排座椅為獨(dú)立性更好的包覆式設(shè)計(jì)、第二排座椅的安全帶更方便等。有人曾說(shuō)過(guò)第二排座椅好壞，決定了MPV的成敗，雖然這句話以偏概全但細(xì)想想還就是這么回事，就拿第二排安全帶來(lái)說(shuō)，威然的安全帶系在C柱上，想要系上操作繁瑣，而且座椅前后調(diào)節(jié)也會(huì)隨之調(diào)整。

其它方面像外觀造型和內(nèi)飾布局等，兩車都帶有各自品牌的鮮明特點(diǎn)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是看一眼就知道是哪個(gè)。大眾威然共推出了四款車型，售價(jià)為28.68-39.98萬(wàn)元之間，走量款要比別克GL8貴，品牌的溢價(jià)能力能否支撐還要看市場(chǎng)表現(xiàn)，不過(guò)個(gè)人覺得威然降價(jià)是必然。在這個(gè)價(jià)位中選購(gòu)MPV，別克GL8在銷量上已經(jīng)證明了其統(tǒng)治地位，大眾威然作為后浪想要趕超，即便數(shù)據(jù)亮眼但新人終歸是新人。

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