匠心匠藝+器物美學，詮釋魂動2.0

馬自達一直在車市中樹立了獨樹一幟的風格，從其魂動設計理念便可看出一二。全新CX-30不再是冰冷的汽車機器，更被設計師賦予“靈魂”，凌厲的車身輪廓相配高精度紅色清漆，匠心匠藝充分展現(xiàn)，整體側(cè)重于突出年輕、運動之風。

整車設計采用馬自達家族盾型進氣格柵，相配上鷹眼設計，使其充滿視覺沖擊力?！叭シ睆暮啞钡睦砟钭孋X-30看起來更加整潔，尤其霧燈輪廓取消后換成了呼吸燈，仿佛為其注入靈魂。雙肩式轎跑車體，采用黑色外包圍環(huán)繞，整體在輪廓相映之下突出極強的光影效果。車身長寬高分別為4395*1797*1545mm，軸距達到2653mm，優(yōu)于海外版CX-3的空間表現(xiàn)?？梢哉f，CX-30有了馬自達的魂動2.0加持之后動感十足，更適合年輕消費群體。

內(nèi)飾設計上，采用不對稱的設計風格，與現(xiàn)款昂克賽拉極為相近，與外觀形成呼應突出動感。細節(jié)設計上增加復古風，將檔次感與舒適性充分展現(xiàn)，值得一提的是，采用三儀表設計之后，更有轎跑風格，使人感到CX-30并不是一個“沉默者”。

在配置上，CX-30搭載了8.8英寸中控大屏，支持Apple Carplay與Android Auto，擁有MAD Connect系統(tǒng)，增強人車交互，方便用戶用車生活。在主動安全方面，配置了馬自達家族的i-ACTIVSENSE馬自達智能安全輔助系統(tǒng)，擁有照相機、毫米波雷達等多項黑科技，實現(xiàn)多場景呵護用戶安全。除此之外，在行車輔助上，還擁有360°全景影像、LDWS車道偏離系統(tǒng)、MRCC適應巡航系統(tǒng)等等科技，對比同級別合資車型，配置全面、科技程度較高，是一款非常有性價比的產(chǎn)品。

創(chuàng)馳藍天加持，操控和燃油經(jīng)濟性兩不耽誤

提到馬自達的產(chǎn)品，輿論的回應大多是“好開、好玩”，CX-30同樣延續(xù)“操控精神”，搭載創(chuàng)馳藍天發(fā)動機與GVC PLUS加速矢量控制系統(tǒng)，重點突出運動性能。

CX-30搭載的發(fā)動機為高效直噴創(chuàng)馳藍天2.0L，該款發(fā)動機在馬自達產(chǎn)品上已有印證，操控與燃油經(jīng)濟性得到一致好評。最大輸出116KW，峰值扭矩達到200N·m，在上市的8款車型有手動、6AT、MT三種不同的變速箱相匹配。該款發(fā)動機擁有的缸內(nèi)直噴技術(shù)，結(jié)合6孔高壓噴油，有效改善燃燒保證環(huán)保，氣缸壓縮比達到13:1，保證充分燃燒提升汽車動力輸出，并且將燃油經(jīng)濟性降到最低百公里6.1L。在發(fā)動機壽命方面，采用了 Dual S-VT 雙可變氣門正時控制系統(tǒng)，優(yōu)勢在于發(fā)動機工作時減少與缸壁的摩擦，減少泵氣損失，并且輕量化的設計為汽車運動屬性加持。

當然，令眾多“馬粉”狂熱的原因在于，馬自達的黑科技——GVC PLUS加速矢量控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)相當于CX-30操控的護航員。據(jù)提前試駕的媒體反饋，CX-30在GVC的加持之下，整車的穩(wěn)定性與操控十分突出，應對緊急狀態(tài)、多路況行駛的用車場景，均能對車內(nèi)人員進行安全防護，并且提高了駕趣。據(jù)悉，它的硬核實力在于可檢測用戶操控動作，提前計算出移動量，用制動器控制姿勢穩(wěn)定化。最能反映特性的地方便是彎道，通過轉(zhuǎn)向響應與前輪抓地力，使駕乘者感受到卓越操控。

綜合來說，長安馬自達CX-30是一款將潮流和運動裝到骨子里的車型，相信無論是顏值還是科技性，均符合當下“后浪”們的需求。因此，CX-30的上市也將為長安馬自達帶來更新潮的用戶群體。在當前市場表現(xiàn)低迷的情況下，CX-30或許將為長安馬自達注入新的活力。

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