開著TA馳騁草原，我也是“一代天驕” | 功夫試駕
我陪你在草原看星星布滿天，
我陪你在草原看神鷹飛滿天，
我陪你奔馳在無盡的大草原，
我陪你在草原看月亮爬……
我雖然不會策馬揚鞭，但我卻開著一輛東南DX7 Prime智聯(lián)星空版。
與它一同在錫林浩特的草原馳騁，讓我洗盡了從城市帶來的鉛華，忘卻了世俗帶來的壓力，感受著天空的遼闊。
在腦海中，此刻的我仿佛就是“一代天驕”。
“鵬起東南，鷹擊長空”
沒有什么比在這開著DX7 Prime更加應景了。
作為東南汽車與意大利賓尼法利納公司共同設計的產(chǎn)品，DX7 Prime確實稱得上新東南的顏值擔當。
DX7 Prime采用賓尼法利納設計的“鷹翼”式前臉造型，賦予了DX7 Prime智聯(lián)星空版“鷹擊長空”的霸氣之勢；雙透鏡頭燈如同黑夜中犀利的鷹眼，其車側(cè)線條與錫林浩特的草原一般優(yōu)美而動感。
而在內(nèi)飾上，DX7 Prime智聯(lián)星空版則更顯得精致大氣。尊爵黑皮質(zhì)包覆軟觸中控臺，全新造型豪華中控搭配亮眼精致的銀色飾條，處處無不透露著細膩的質(zhì)感美，整個造型正是東南“型之翼”理念的體現(xiàn)。
值得一提的是，DX7 Prime智聯(lián)星空版最大的特點是有一款面積高達1平方米的全景天窗。想象一下，將DX7 Prime的座椅4/6往后放倒，靜靜地躺在車內(nèi)看著璀璨星空，呼吸大自然的氣息，該是怎樣的愜意。
1.5T+6AT馳騁草原綽綽有余
在錫林浩特的草原公路上飛馳，DX7 Prime所帶來的感受就是一個字爽！這種駕駛感受主要得益于東南DX7 Prime智聯(lián)星空版出色的動力系統(tǒng)。
其搭載三菱1.5T發(fā)動機，匹配的現(xiàn)代6AT變速箱，不僅換擋平順，升擋也十分積極，輕踩油門便能感受強勁動力輸出；相比同樣采用1.5T+6AT的自主品牌車型，DX7 Prime的動力輸出相當線性，即便渦輪介入時，也不會讓人產(chǎn)生太明顯的頓挫。在起步階段，DX7 Prime的表現(xiàn)相當輕快，卻不會像某些品牌那樣，通過調(diào)高油門靈敏度，使駕駛者產(chǎn)生動力強勁的假象。
配合較輕的轉(zhuǎn)向，和不俗的底盤響應和NVH水平，DX7 Prime 1.5T身上這種始終追求平順性、駕駛愉悅感的調(diào)校，更是體現(xiàn)出了相當高的行駛品質(zhì)感。同時油耗表現(xiàn)讓人驚喜，在動力性能等方面都完美展現(xiàn)了東南DX7 Prime的強悍實力與“格之翼”的魅力。
而當開啟SPORT行駛模式后，車輛換擋更顯靈敏，更加積極，速度所帶來的興奮感令人血脈噴張。不僅如此，在試駕沿途的草場能看到羊群馬群，它們偶爾還會“橫穿馬路”。當遇上這些情況時，東南DX7 Prime也能展現(xiàn)出清晰的路感和良好的安全舒適性，讓人可以安心的享受愜意的旅程。
ADAS駕駛輔助和多媒體交互
實力詮釋何為“有智新青年”
包攬草原無限風光的同時，車內(nèi)的趣味也不容錯過。基于“智之翼”內(nèi)核，DX7 Prime智聯(lián)星空版配置的智能車聯(lián)網(wǎng)多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提供了智能車載WIFI，4G網(wǎng)絡在線音樂曲庫等多種功能，在駕駛途中賦予乘客多樣娛樂享受。
在空曠開闊的地方，特別容易讓人滋生豪邁的情懷，心中對自然的崇敬與自由的向往油然而生。坐在尊爵黑色的皮質(zhì)舒享座椅上，輕輕點擊10寸LCD懸浮式炫彩觸控顯示屏，打開DX7 Prime 智聯(lián)星空版配備的4G網(wǎng)絡在線音樂曲庫，通過3D高保真立體環(huán)繞音響系統(tǒng)播放歌曲，揚聲器傳出的清晰細膩的人聲縈繞于耳邊，極具立體感的旋律緩緩在車里回蕩，十分愜意自在。
同時，東南DX7 Prime還搭載了智能語音交互系統(tǒng)，譬如，說一聲：“HI 小南，我覺得冷”，系統(tǒng)也會自動調(diào)高空調(diào)溫度。包括導航、車窗升降等功能都可以通過語音控制，聊天對話張口就來，確實讓旅途更加輕松自在。
此外，DX7 Prime 在配置上同樣達到了目前自主品牌的主流水平。特別那套帶有車道偏離警示+前方碰撞預警+自適應遠近光燈調(diào)節(jié)+行人探測警示+主動剎車+3D AVM全景影像顯示的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，更是使得這款車型在科技感上得到了大幅提升。
功夫拍案
作為一款標板“有顏、有力、有智、有料”的“四有青年”，DX7 Prime不僅作為東南汽車的臺柱，甚至可以說是自主品牌緊湊級SUV的標桿產(chǎn)品。在強大的產(chǎn)品力支撐下，DX7 Prime 智聯(lián)星空版有望成為DX3之后東南的又一款“銷量擔當”。