我們看到的大多數(shù)外國汽車品牌，比如“寶馬”、“凱迪拉克”、“依維柯”、“雪鐵龍”之類，聽上去一個個高大上。反觀中國，則有“北京”、“北汽”、“廣汽”、“上?！?、“哈飛”，不知聽上去算不算簡單粗暴。

 

那些直接用地名或者廠商簡稱命名的中國汽車品牌

 

 

        我國有許多企業(yè)名字都是“地名+經(jīng)營范圍”的結(jié)構(gòu)。這些企業(yè)只有名稱，比如“上海手表廠”、“上海汽車廠”、“中國第一汽車制造廠”、“鞍山鋼鐵公司”；卻沒有商號，比如“奇瑞”、“格力”等等。理由很簡單，計劃經(jīng)濟(jì)體制下，企業(yè)的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售等等一切都在國家安排下進(jìn)行，沒有展開充分競爭。國家就像個大企業(yè)主：對它下屬的這個廠那個廠來說，商號——這個企業(yè)身份的標(biāo)識之一，似乎是個可有可無的東西。這也造就了許多諸如“上海牌手表”、“北化牌粘合劑”、“北京牌越野車”等等直接用地名或者廠家簡稱來命名的品牌。

 

       殊不知，那些“高大上”的外國汽車品牌名，許多其實也是地名或者廠家簡稱。下面咱就來盤點一番。

 

1、BMW寶馬

       別摸我BMW是BayerischeMotoren Werke（巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造廠）的縮寫。也許在老外看來，買“寶馬1系”，就有點類似于買“哈飛松花江”的感覺。（大笑）

 

 

2、SAAB紳寶

       SAAB是Svenska Aeroplan Aktiebolaget（瑞典飛機(jī)制造公司）的縮寫，和上面的寶馬一樣都是航空工業(yè)出身的汽車廠家。

       北汽收購SAAB后，把旗下的高端產(chǎn)品命名為“紳寶”……這一個“北京汽車”，一個“瑞典飛機(jī)”的，嗯，真搭！

        不過從車標(biāo)和外形上看，我已經(jīng)找不到和SAAB的一點關(guān)系……

3、Plymouth普利茅斯（又名“順風(fēng)”）

        這是個直接用地名命名的品牌。普利茅斯是英國的一個港口，是英國向北美移民的一個重要出發(fā)地。車標(biāo)是一個帆船，象征著一帆風(fēng)順，因此中文也叫“順風(fēng)”牌。 

        從上世紀(jì)30年代優(yōu)雅的老爺車，到60、70年代的典型代表肌肉車，再到90年代的現(xiàn)代風(fēng)轎車，Plymouth都有代表作品。只可惜現(xiàn)在這個品牌已經(jīng)停產(chǎn)了。 

        有兩款車的造型特別值得一提，那就是有著夸張尾翼的Superbird（沒錯原車就是如此，不是另外加裝的）和像小怪獸一般的Prowler，實在讓人過目難忘！

4、IVECO依維柯

       這個名字聽上去夠帥吧？可我告訴你也是廠家簡稱 。IVECO是Industrial Vehicles Corporation（工業(yè)車輛公司）的縮寫。所以當(dāng)你看到“依維柯大卡車”，別忘了它和“陜汽卡車”有異曲同工之妙！

 

5、GMC吉姆西

       有了剛才BMW作為范例，也可以看出GMC也是廠家簡稱。它是通用旗下的品牌，所以“復(fù)姓”（大笑）“GM”，而這個“C”也許是“Company”的意思吧。

       很美國范兒的品牌，產(chǎn)品以大型皮卡、MPV為主，許多居家車就是改裝自它家的大型MPV。

 

 6、Daihatsu大發(fā)

       小時候聽到“大發(fā)”這個品牌，還真是覺得好笑，這名字活像個鄉(xiāng)村土財主的味道（彌天大霧），后來我知道“大發(fā)”是“大坂發(fā)動機(jī)”的簡稱。90年代遍地開花的夏利小轎車、華利小黃面包，原本就是大發(fā)的產(chǎn)品。

 

 

 

7、前蘇聯(lián)汽車品牌

       我國曾大量接觸前蘇聯(lián)汽車，有些人會好奇為什么俄國人的品牌有這么多“阿斯”？吉斯、嘎斯、烏阿斯、卡瑪斯、克拉斯、馬斯、雅阿斯等等等等。

       原來這些個“阿斯”，都是廠名縮寫。俄文АЗ = автомоби?льный заво?д，意為汽車廠。于是就有——

 

       嘎斯ГАЗ：高爾基汽車制造廠 Го?рьковскийавтомоби?льный заво?д。蘇聯(lián)汽車工業(yè)元老級企業(yè)，主要產(chǎn)品包括輕卡、中卡、高級轎車、裝甲車等等。著名的伏爾加轎車以及БТР（即BTR）步兵戰(zhàn)車即為其產(chǎn)品。

嘎斯的輕卡、中卡產(chǎn)品

伏爾加轎車

БТР步兵戰(zhàn)車

       （注：俄羅斯另有一家“伏爾加汽車公司”，但伏爾加轎車是嘎斯公司而非伏爾加公司的產(chǎn)品。伏爾加公司的產(chǎn)品是“拉達(dá)”牌。）

 

      烏阿斯УАЗ：烏里揚諾夫斯克汽車制造廠 Ульяновский Автомобильный Завод。452、469這兩款丑陋的輕型越野車幾乎成了他家的代名詞。

 

 

      吉斯ЗИС，這個厲害了： 斯大林汽車廠Автомобильном заводе имени И. В. Сталина，直接用領(lǐng)袖的名字命名！

      產(chǎn)品以中卡為主，兼生產(chǎn)領(lǐng)袖用的高級轎車。眾所周知解放CA10的原型就是吉斯-150。

      赫魯曉夫上臺后的去斯大林化運動中，廠名改成了吉爾（ЗИЛ），以汽車廠前廠長利哈喬夫命名，保留至今。

 

 

       別拉斯БелАЗ：白俄羅斯汽車制造廠Белорусский автомобильный завод。礦用自卸車專家。

 

 

        馬斯МАЗ：明斯克汽車制造廠Минский автомобильный завод。主要產(chǎn)品為中卡、重卡和客車。

       它最有名的拳頭產(chǎn)品，恐怕就是535、543、7917這類重型特種越野卡車了——沒錯，防空導(dǎo)彈、彈道導(dǎo)彈，以及坦克牽引車的底盤……

 

        此外他們家還發(fā)展過一種非常另類的礦用自卸無軌電車МАЗ-525 ХТТУ……好吧，俄國人似乎對無軌電車情有獨鐘，搞過無軌電車貨車的企業(yè)不止它一家……此外，莫斯科、列寧格勒、明斯克分別有著世界第一至第三大的無軌電車系統(tǒng)。

 

 

       卡瑪斯КАМАЗ：卡瑪汽車制造廠Камский Автомобильный Завод。相當(dāng)著名的卡車品牌，中國人也十分熟悉。 

     此外它家還是達(dá)喀爾拉力賽卡車組冠軍的?？汀拧瓫]錯，皮糙肉厚的俄國人在非洲大沙漠里奪冠……真夠戰(zhàn)斗民族的！

 

 

       烏拉爾Урал：烏拉爾汽車制造廠的品牌，這個是直接用企業(yè)所在地而不是廠名縮寫命名的品牌。企業(yè)位于烏拉爾山脈的車?yán)镅刨e斯科州米阿斯。

 

      所以大家聽到那么多“阿斯”時，就和說“陜汽”、“中國重汽”、“北汽”是一個道理。

      以上只是從眾多用地名或者廠商簡稱命名的品牌中擷取滄海一粟，博君一笑。

 

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