近日，通過(guò)日產(chǎn)官方渠道我們看到了一段時(shí)長(zhǎng)一分鐘的短片。片中預(yù)告了在未來(lái)18個(gè)月里，日產(chǎn)面向全球各地域投入的12個(gè)新車(chē)型。

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在視頻中，總共出現(xiàn)了12款車(chē)型，其中包括多個(gè)細(xì)分級(jí)別的轎車(chē)、SUV、皮卡，以及具有豐富歷史的”Z”系列運(yùn)動(dòng)跑車(chē)。

Fairlady Z在日產(chǎn)歷經(jīng)六代(S30, S130, Z31, Z32, Z33, Z34)進(jìn)化，定位是前置后驅(qū)的雙門(mén)四座運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)。截至這段視頻發(fā)布前，日產(chǎn)官方并未透露任何新一代Z系列跑車(chē)的發(fā)布時(shí)間及其命名。但此次在視頻重要的位置出現(xiàn)，標(biāo)志性的“Z”字母logo還是說(shuō)明了一切。

從定位上來(lái)看，最新的Fairlady Z最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手顯然是來(lái)自豐田的A90 Supra。但相比于新型Supra，新型Fairlady Z車(chē)型是近些年唯一的日本開(kāi)發(fā)、日本制平價(jià)SPORTS CAR（平價(jià)指的是相對(duì)歐美日本的人均收入）。

據(jù)悉，新型Fairlady Z在內(nèi)外造型上將會(huì)采用致敬歷代Z系列車(chē)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，而高規(guī)格版本將會(huì)搭載現(xiàn)有版本的VR30DETT基礎(chǔ)上繼續(xù)改良的新引擎。

日產(chǎn)的VR30DETT引擎目前被用在Q50/Q60的高規(guī)格版本上，并且高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)推出就連續(xù)斬獲了沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)。這臺(tái)3.0T雙渦輪增壓V6引擎承載了“技術(shù)日產(chǎn)”的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，采用了主流的進(jìn)/排氣門(mén)正時(shí)調(diào)節(jié)、集成式排氣歧管、鋁合金缸蓋/缸體技術(shù)。進(jìn)氣側(cè)的氣門(mén)正時(shí)調(diào)節(jié)還采用了電磁機(jī)構(gòu)。

另一項(xiàng)重要的技術(shù)是采用光學(xué)傳感器測(cè)算渦輪轉(zhuǎn)速，徹底告別了通過(guò)進(jìn)氣壓力的測(cè)算方式。而渦輪轉(zhuǎn)速的精確計(jì)算，能夠更有效地優(yōu)化噴油、配氣，并以此來(lái)改善動(dòng)力輸出并且提升燃油效率。

目前的VR30DETT高功率版引擎在Q60 Red Sport 400上能夠擁有400hp/6400 rpm的最大馬力，以及475Nm/1600 rpm的峰值扭矩。如果再經(jīng)過(guò)重新調(diào)整和優(yōu)化，可能達(dá)到更客觀的動(dòng)力輸出。

講到這里，是不是對(duì)新型Fairlady Z更加期待了呢？總之隨著近幾年來(lái)GTR、Supra，以及下面的86/BRZ等車(chē)型的推出，日系運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)的浪潮再一次席卷了全球。但Fairlady Z的定位和風(fēng)格顯然比以上任何一款車(chē)型都更能代表日系運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)的風(fēng)格。相信無(wú)數(shù)JDM的粉絲聽(tīng)到“淑女Z”系列后繼有人的實(shí)錘，都會(huì)像我一樣興奮吧！