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2020年5月27日上午11點,珠峰高程測量登山隊成功登頂珠峰,8名隊員在頂峰停留150分鐘,完成了對珠峰的一系列測量任務(wù),同時也創(chuàng)造了中國人在珠峰峰頂停留時長的新紀(jì)錄。
60年前,中國人第一次登頂珠峰,60年來,中國人一次次挑戰(zhàn)世界之巔,中國人,從來都敢迎難而上。
當(dāng)然,并非所有人都具備攀登世界最高峰的勇氣,但勇士們的壯舉也的確喚醒了不少人內(nèi)心渴望一覽眾山小的愿望。在測量登山隊中,是奧迪Q7、長城炮、BJ80在保駕護(hù)航,對于普通人而言,又有哪些硬核越野車型可以選擇呢?
廠商指導(dǎo)價:42.99-53.99萬元
談及硬派越野,牧馬人總是避不開的話題。
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自初代Willys至今,牧馬人始終保持著圓形大燈、豎狀格柵、梯形前臉等設(shè)計元素,它還是從來那個硬漢沒有一絲絲改變。
硬朗外表下,牧馬人也藏著一顆硬派的內(nèi)心,它的內(nèi)飾很少采用電子元素,一切仍以適合野外的機械設(shè)計為主,始終保持著原汁原味的硬派越野氣息。
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當(dāng)然,牧馬人作為硬派越野車被廣泛認(rèn)可,還得歸功于Jeep 4x4四驅(qū)系統(tǒng),新款牧馬人上,這套四驅(qū)系統(tǒng)能做到四輪0-100%扭力分配,攀爬比77:1,同時能將發(fā)動機輸出扭矩提升4倍,與TRU-LOK電控差速鎖配合,復(fù)雜路況下牧馬人也能如履平地,通過性、脫困能力都有良好的保障。
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至于動力,牧馬人選擇的是全新GME-T4 2.0T發(fā)動機,匹配8AT變速箱,這套動力總成能提供400N·m峰值扭矩,195kW最大功率,與同級2.0T發(fā)動機相比更為強勁。
指導(dǎo)價:34.98-39.98萬元
另一款自帶光環(huán)的硬派越野車型,叫帕杰羅。
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帕杰羅對于越野愛好者來說并不陌生,“山貓”之名在越野圈子里也早已耳熟能詳,它曾12次問鼎世界上最艱苦、最嚴(yán)酷的鼎達(dá)喀爾賽事,越野能力值得信賴。
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目前在售的帕杰羅依然保持著復(fù)古的造型設(shè)計,內(nèi)飾同樣簡單粗獷,但這并不妨礙它成為越野好手。
動力方面,它保留著3.0L V6發(fā)動機,盡管這臺發(fā)動機動力參數(shù)僅為128kW、255N·m,但它勝在可靠。24氣門、單頂置凸輪軸,簡單的結(jié)構(gòu)意味著耐用性更高,同時也支持它在復(fù)雜路況下平穩(wěn)的輸出動力。
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越野硬件上,三菱超選四驅(qū)系統(tǒng)是更受越野迷青睞的存在,它擁有后差速器鎖止機構(gòu),穩(wěn)定限滑,在同級車型中比較少見。
指導(dǎo)價:20.98-27.28萬元
回到國內(nèi),除開專注硬派越野的北京BJ品牌外,哈弗H9同樣值得一看。
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4856*1926*1900mm的超大車身尺寸讓哈弗H9擁有硬派的視覺效果,造型方面哈弗H9選擇了傳統(tǒng)的哈弗家族語言,簡潔硬朗,內(nèi)飾上哈弗H9同樣兼顧了城市駕駛,并沒有選擇極端的硬派越野風(fēng)格內(nèi)飾,一定程度上保障了駕乘舒適性。
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當(dāng)然,讓哈弗H9上推薦位的并非造型內(nèi)飾等表象,首先哈弗H9全系配置2.0T發(fā)動機,在售2017款能夠提供420N·m峰值扭矩,140kW最大功率,2020款車型則對動力參數(shù)進(jìn)行了均衡優(yōu)化,最大功率提升為165kW,平衡峰值扭矩為385N·m,充分滿足了硬核越野需求。
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越野配置方面,哈弗H9選擇了博格華納雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng),能夠克服最大80%坡度的陡坡,通過性能、脫困能力拔群,這也是它深度越野的保障。另外,哈弗H9還與羅倫士合作推出了限量款車型,造型、性能更加霸氣。
每個人心里,總會有一個遠(yuǎn)方,希望這幾款車,能夠帶你去到遠(yuǎn)方。
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