在演藝圈，明星一般分為兩類，一類是以顏值據(jù)稱的偶像派，另一類是以實(shí)力據(jù)稱的實(shí)力派，有顏值又有實(shí)力的明星往往才能在圈內(nèi)持續(xù)爆紅，比如胡歌、吳彥祖、彭于晏這一類，在汽車行業(yè)也是同樣的道理。

今年2月14日，吉利ICON正式上市，憑借它前衛(wèi)的外觀，探長早已蠢蠢欲動。近日，吉利終于組織了一場從廣州到陽江的吉利ICON試駕活動，探長試駕完的第一感受是，吉利ICON就是一款顏值與實(shí)力兼?zhèn)涞摹懊餍恰碑a(chǎn)品。

能成為偶像派，首先必須要有帥氣的外觀，而吉利ICON首先吸引人的就是它的外觀。前臉部分，吉利ICON一改以往的作風(fēng)，它高度還原了概念車的顏值，整體感覺更加前衛(wèi)和科技。

第一眼看到它的前臉時，你會以為它是一款電動車，燃油車上經(jīng)常出現(xiàn)的大嘴式進(jìn)氣格柵在吉利ICON上并未看到，吉利ICON采用的卻是無限元素的水滴漣漪格柵，既有曾經(jīng)吉利家族式水滴漣漪的傳承，又加上了創(chuàng)新的元素，整體視覺效果更加個性。

另外，市面上看到的汽車前大燈都固定在機(jī)蓋的兩側(cè)，但吉利ICON卻又不一樣，機(jī)蓋兩側(cè)是兩條細(xì)長的日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈，前大燈則放在了日間行車燈下面，這又是它的個性之處。

來到側(cè)面，吉利ICON采用了張力十足的內(nèi)凹式腰線設(shè)計，從前往后微微后傾的車頂線條以及隱藏式門把手也是時下最流行的設(shè)計，并且在C柱處吉利ICON還做了一個轉(zhuǎn)折處理，讓側(cè)面更有型。

來到尾部，吉利ICON透露出簡約又不簡單的氣質(zhì)，時間無限的尾燈點(diǎn)亮效果極具辨識度，后保險杠處的漣漪與前臉正好相呼應(yīng)，黑色的下包圍配上三個方塊式鍍锘裝飾，也更具運(yùn)動感。

不僅是外面好看，來到吉利ICON的內(nèi)部，你同樣會被他的顏值所吸引，“時空沙漏”造型的空調(diào)出風(fēng)口為內(nèi)飾增添不少光彩，黑紅雙色搭配更顯激情，10.25英寸液晶顯示+0.25英寸全液晶儀表的造型借用了中國古典元素，72色極光氛圍燈在夜晚又為車內(nèi)營造了不少了氛圍感，全車多處的軟質(zhì)皮質(zhì)包裹手感和質(zhì)量也十分不錯。

在配置上，吉利ICON則突出了它的實(shí)力派作風(fēng)。吉利ICON搭載的車規(guī)級“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯針對0.3微米以上的顆粒物，過濾效率達(dá)95%以上，在疫情之下更讓人放心，而IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)也讓車內(nèi)的空氣質(zhì)量得到大大提升，在整個試駕過程中基本聞不到任何異味。

除此之外，吉利ICON還搭載了L2級自動駕駛系統(tǒng)，它具備自適應(yīng)巡航、主動剎車、APA全自動泊車等等功能，在300公里的試駕過程中，高速路段我們基本上都使用的是自適應(yīng)巡航功能，完全解放了雙腳。

而540°全地形影像科技同樣是吉利ICON的硬核功能，目前雖然大部分車型都配備了倒車影像，但左右兩側(cè)甚至是底盤下依然會出現(xiàn)盲區(qū)，吉利ICON的540°全地形影像科技則可以全方位的檢測所有盲區(qū)，連底盤下的東西都看的一清二楚，大大減小了倒車過程中的風(fēng)險。

在動力方面，吉利ICON搭載的是一套1.5TD發(fā)動機(jī)+48V BSG電機(jī)組成的動力組合，這款動力組合不僅動力澎湃，油耗更是出色，在陽江至佛山近300公里的試駕過程中，有媒體跑出了百公里4.3L的超低油耗，而大部分媒體測試的油耗也都在5L左右。

另外，吉利ICON搭載的7速DCT濕式雙離合變速箱也十分給力，整個試駕過程基本感覺不到任何頓挫，換擋十分順暢。底盤和減震也調(diào)校的恰到好處，輕微顛簸路段的路感清晰，而較大顛簸路段也做到了有效過濾。

車神探有話說：在沒試駕之前，我們只知道吉利ICON是一款顏值出眾的車，試駕完之后，我們才知道，吉利ICON它更是一款實(shí)力超群的車。經(jīng)歷疫情，汽車行業(yè)亟待重啟，吉利ICON作為吉利品牌復(fù)工復(fù)產(chǎn)的首款新車，正在等待市場的檢驗(yàn)，相信以吉利ICON顏值與實(shí)力，成為真正的明星車型只是時間問題。