備受關(guān)注的豐田C-HR從首次在巴黎車展發(fā)布到進(jìn)入國內(nèi),足足用了兩年多時間,可謂是吊足了國人的胃口。即便廣汽豐田C-HR于6月23已在國內(nèi)正式上市,但直到8月份,到店的車型依然寥寥無幾,致使喜歡它的消費者一直無法對其進(jìn)行體驗和購買。
不過,從今以后,這種現(xiàn)象不存在了。因為在8月5日,廣汽豐田C-HR在全國到店上市,其中,轱轆哥也參加廣州站的上市活動。在現(xiàn)場,伴隨著激情洋溢的街舞秀,廣汽豐田公布了C-HR的市場建議指導(dǎo)價為14.48-17.98萬元,共有八個版本供選擇,其中包括四款基本版、兩款特裝版和兩款店頭加裝特別版。
同時,為了展現(xiàn)廣汽豐田的專屬品質(zhì)服務(wù),廣汽豐田還為C-HR量身定制了C-HR貸你輕松做潮人的專屬金融政策,其中包括日供20元起、芝麻信用專屬禮遇、低首付20%起、免抵押計劃等多種超值方案。此外,廣汽豐田還提供線上預(yù)訂渠道,通過豐云惠官方商城等線上渠道進(jìn)行在線預(yù)訂,及時追蹤訂單,生產(chǎn)、運輸、到店和交車信息。
說到這里,不得不提的是,在此次上市的前一天,C-HR的線上訂購就異?;鸨霈F(xiàn)了80人搶一臺車的熱潮,并且1000臺C-HR在60秒內(nèi)就被一搶而空。那么問題來了,如今國人對SUV的需求度已不如當(dāng)年,銷量增速也有所放緩,為何C-HR能夠如此搶手呢?
60秒內(nèi)被搶空,C-HR靠的不僅是高顏值
通過早前的海量報道,大家都知道C-HR是一款顏值出眾的車型,正合年輕人的購車需求,不過,當(dāng)今也是一個消費升級的時代,消費者購物對品質(zhì)的訴求變得比以往高出不少,所以C-HR能夠被瘋搶的原因,轱轆哥認(rèn)為最重要的是品質(zhì)夠高,而C-HR的高品質(zhì),主要得益于豐田的“全球模范工廠”廣汽豐田對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)苛要求。
要知道,廣汽豐田多年堅持貫徹“自動化”、“JIT”、“自工序完結(jié)”等豐田先進(jìn)生產(chǎn)理念,堅持淬煉“匠心質(zhì)造”功力,正因此,它已連續(xù)三年全部生產(chǎn)線獲豐田品質(zhì)監(jiān)查“零缺陷率”評價,是唯一達(dá)成此成就的豐田海外事業(yè)體。另外,由于第八代凱美瑞早于C-HR誕生,這也使得廣汽豐田在TNGA平臺生產(chǎn)C-HR時有著更豐富的經(jīng)驗,這些都有效確保C-HR擁有世界一流的制造品質(zhì)。
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動力系統(tǒng)和安全配置同樣可圈可點
廣汽豐田C-HR的內(nèi)在美還體現(xiàn)在動力系統(tǒng)和安全配置上。首先在動力系統(tǒng)方面,C-HR搭載了基于TNGA架構(gòu)開發(fā)的全新2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動機(jī),通過采用高速燃燒技術(shù)、智能可變控制系統(tǒng)以及D-4S雙噴射系統(tǒng)的多項黑科技,實現(xiàn)驚人的40%熱效率。
而與發(fā)動機(jī)匹配的是豐田最新研發(fā)的帶齒輪傳動機(jī)構(gòu)的全新Direct Shift-CVT變速箱,可模擬10個擋位,齒比變化速度比以往增進(jìn)20%,大幅提升動力響應(yīng)度的同時,還達(dá)到了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里綜合油耗僅有5.7L。
其次在安全配置方面,C-HR全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、坡道輔助、ISO-FIX座椅接口和10氣囊(2正前/2膝部/2前側(cè)/2后側(cè)/2側(cè)氣簾)等配置,并且主力車型標(biāo)配了Toyota Safety Sense(智行安全)豐田規(guī)避碰撞輔助套裝,其中包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等功能,毫不夸張地說,在20萬元以內(nèi)的車型里,C-HR配備的安全配置是最豐富的。
最后再來看看C-HR的顏值,這款車的外觀延續(xù)了豐巣WAY概念車的設(shè)計風(fēng)格,并融入“Sexy Diamond”鉆石設(shè)計理念,通過運用凌厲的車身線條、溜背式車尾、雙尾翼設(shè)計和雙色車身等潮流設(shè)計元素,營造出的視感著實吸人眼球,看到這款車,相信大家跟轱轆哥一樣,腦海里出現(xiàn)的詞語是:炫酷、前衛(wèi)、動感和肌肉感十足。
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金融政策給力,購車門檻大幅降低
不僅產(chǎn)品力圈粉,C-HR的金融政策同樣讓人拍手叫好。為了讓年輕消費者更容易實現(xiàn)擁有C-HR的夢想,廣汽豐田為C-HR量身定制了“C-HR貸你輕松做潮人”專屬金融政策,其中包括日供20元起、芝麻信用專屬禮遇、低首付20%起、免抵押計劃等多種超值方案。
同時,C-HR的貸款資料和資料提供也進(jìn)行了簡化,大家只需提供身份證、駕駛證、芝麻信用分等資料,在豐云惠個人中心,點擊“金融貸款申請”即可提交貸款申請,3個工作日內(nèi)將有金融顧問聯(lián)系,進(jìn)一步指引完成在線授信及貸款手續(xù)。值得一提的,如果你的芝麻分高于650分或700分,還有機(jī)會獲得價值2000元的小米平衡車和價值4000元的大疆無人機(jī)。
除此之外,為了貼合年輕一族的用戶習(xí)慣,廣汽豐田還推出了線上訂購活動,大家通過云惠官方商城等線上渠道,并支付666元訂金,即可在線選擇車型等級、顏色、提車門店,以及追蹤訂單,生產(chǎn)、運輸、到店和交車信息,全過程將實現(xiàn)透明化體驗??吹竭@里,作為潮流人士的你,是否有下單的沖動了呢?別急,轱轆哥再教你選擇一款性價比最高的車型。
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共有八款車型,誰的性價比最高?
雖然廣汽豐田C-HR有八款車型供選擇,但是特裝版和特別版與分別對應(yīng)的普通版車型在配置方面沒有任何區(qū)別,只是加裝了外觀套件,所以轱轆哥此次只通過四款基本版車型的對比來分出性價比高低。
從上文可知,C-HR的最低配車型配備的基礎(chǔ)性安全配置是比較全面的,不過沒有搭載前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航和中控彩色大屏等系統(tǒng),而領(lǐng)先版車型的售價比精英版貴了1.1萬元,但是多出了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車功能、倒車視頻影像、自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、中控彩色大屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)、大燈自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等多項配置,用車安全性和舒適性大幅提升,性價比相當(dāng)給力。
至于豪華版車型,則比領(lǐng)先版又貴了1萬元,多出的配置是前后駐車?yán)走_(dá)、皮質(zhì)方向盤、LED大燈和自動空調(diào)等,而旗艦版車型同理,售價再提高1.4萬元,但多出的配置僅有并線輔助、皮質(zhì)座椅、后視鏡加熱,實用性并不高,所以綜合來看,C-HR領(lǐng)先版是最優(yōu)的選擇,性價比最高,其次是豪華版。
實際上,轱轆哥對廣汽豐田C-HR在國內(nèi)的高熱度并不感到驚訝,因為C-HR可以說是一款全球暢銷車型,要知道,國外版C-HR目前已在全球60多個國家和地區(qū)獲得年輕消費族群的追捧。
其中,在日本,C-HR上市一年左右的時間就成功超越原先蟬聯(lián)三年的霸主本田Ezel,成為日本SUV新車銷售冠軍,并以117,299輛的成績成為唯一一款年銷量超過10萬輛的SUV車型。另外,在歐洲,從2016年10月開始,C-HR的銷量從2,000多輛攀升至月銷12,000輛左右,遠(yuǎn)超豐田旗下的主力車型榮放,并且目前的銷量增長勢頭依然強(qiáng)勁。這足以看出C-HR的受歡迎度之高。所以此次在國內(nèi)到店上市后,相信廣豐C-HR同樣會給我們帶來亮眼的市場成績。
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