35萬超高人氣

AC云直播間25.49萬

百度直播間9.45萬

5月27日，由AC汽車主辦的“贏在終端·2020第三屆汽車零售及服務(wù)業(yè)投資峰會(huì)”圓滿落幕；本次峰會(huì)首次采用「線下私享+線上直播」的方式，在疫情期間最大化將干貨和福利帶給汽車后市場(chǎng)從業(yè)者。

本次線下采用劇院式沉浸體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，特邀行業(yè)大咖私享交流，220分鐘線上直播瀏覽人氣超25萬，百度APP直播間9.45萬，互動(dòng)評(píng)論近2萬條，同時(shí)在線人數(shù)最高達(dá)3000人次。

直播觀看人群覆蓋全國(guó)主要城市

超高轉(zhuǎn)發(fā)支持率

熱鬧到禁言的互動(dòng)區(qū)

超精彩嘉賓發(fā)言

激烈競(jìng)爭(zhēng)下，汽配商還值得投資嗎？

快準(zhǔn)車服CEO蔣仁海：在目前的后市場(chǎng)上，汽配供應(yīng)鏈有著巨大的投資機(jī)會(huì)。

第一，市場(chǎng)大，增長(zhǎng)快。一方面中國(guó)的汽車保有量達(dá)到了2.6億，僅次于美國(guó)的2.78億，并且快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)將超過美國(guó)，成為全球第一大汽車保有國(guó)。另一方面是中國(guó)平均5年的車齡即將步入高齡化的行列，對(duì)配件的需求也更高，從而將推動(dòng)整體售后配件需求提升。

第二，相對(duì)而言，后市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)影響較小，如今年突發(fā)的疫情，對(duì)餐飲、酒店等其他行業(yè)影響更大，汽修門店在4月份基本已經(jīng)恢復(fù)了運(yùn)營(yíng)。

第三，汽配企業(yè)在2019年仍然處于“春秋時(shí)代”，是多頭并進(jìn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。并且現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)一家百億級(jí)別的汽配企業(yè)，寡頭、三足鼎立或者兩王爭(zhēng)霸的時(shí)代并未到來。

新時(shí)代的汽車后市場(chǎng)

統(tǒng)一石化助力客戶提升價(jià)值鏈

統(tǒng)一石化B2B市場(chǎng)經(jīng)理丁韌：在中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的10年后，為什么說后市場(chǎng)來到了新時(shí)代？

第一，雖然整車市場(chǎng)是降速增長(zhǎng)，但汽車體量一直處于不斷增長(zhǎng)狀態(tài)。對(duì)比美國(guó)0.79輛/人和日本0.59輛/人的人均保有量，中國(guó)的人均保有量?jī)H為0.22輛/人，整車市場(chǎng)大有可為，其配套的供應(yīng)鏈體系仍將處于增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

第二，中國(guó)車主年輕化，女性車主大量增加，占30.7%；國(guó)產(chǎn)汽車明顯增多。汽車后市場(chǎng)應(yīng)該關(guān)注女性車主和年輕車主的消費(fèi)習(xí)慣，是企業(yè)和行業(yè)年輕化。

第三，中國(guó)市場(chǎng)形成了轎車和SUV兩大車型格局。其中，以各車系市場(chǎng)分析數(shù)據(jù)來看，中國(guó)品牌SUV占主導(dǎo)地位，轎車仍處于跟隨地位，而純電動(dòng)絕對(duì)數(shù)量很小，未來10年內(nèi)不會(huì)對(duì)乘用車市場(chǎng)造成顛覆性影響。

第四，全球疫情爆發(fā)，中美對(duì)抗性帶來的影響是不同程度的技術(shù)限制。以潤(rùn)滑油為例，中國(guó)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品使用美國(guó)石油協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，在這之后會(huì)形成我們自己的新國(guó)標(biāo)。所以在后市場(chǎng)，已經(jīng)進(jìn)入到了中國(guó)汽車品牌企業(yè)與歐美企業(yè)的大競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。

第五，國(guó)內(nèi)將分兩階段（7年）實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)對(duì)環(huán)保的態(tài)度將愈趨嚴(yán)格，對(duì)于后市場(chǎng)的油液將產(chǎn)生重大影響。

以上對(duì)后市場(chǎng)的分析，使得統(tǒng)一石化將聚焦于人、物和環(huán)保，如年輕人、女性車主、國(guó)產(chǎn)汽車和國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，從而制定更有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)之策，助力客戶提升價(jià)值鏈。

如何在汽后耐用消費(fèi)品上撬開潛在需要？

柯銳世（中國(guó)）高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理高振國(guó)：在后市場(chǎng)中，蓄電池潛在的機(jī)會(huì)在哪里？如何抓住這樣的機(jī)會(huì)，并挖掘需求？

第一，對(duì)于消費(fèi)者而言，他們正變得越來越精明。因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)讓消費(fèi)者的信息渠道拓寬；家庭擁有多輛汽車，使得消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)知變多；并且品牌豐富讓他們的選擇從單一變成了多選。

第二，消費(fèi)者對(duì)蓄電池的認(rèn)知不夠，但要求很高，40%的道路救援需求源于蓄電池問題，95%的蓄電池訂單需要在2小時(shí)內(nèi)完成。這體現(xiàn)了消費(fèi)者在蓄電池?zé)o法啟動(dòng)后的“著急”和對(duì)平時(shí)養(yǎng)護(hù)或更換“不急”的心態(tài)。

第三，門店對(duì)蓄電池的痛點(diǎn)，如多達(dá)7000+的SKU適配數(shù)據(jù)；啟停技術(shù)升級(jí)后的更換復(fù)雜性；蓄電池需要定期充電維護(hù)，以及缺乏備貨意識(shí)等。

第四，根據(jù)國(guó)家節(jié)能減排法規(guī)的延伸，配備啟停系統(tǒng)的新車越來越多。對(duì)此，瓦爾塔AGM蓄電池可以滿足當(dāng)前啟停汽車的高用電需求，以及未來汽車電氣化的儲(chǔ)能需求。

第五，對(duì)門店而言，對(duì)門店而言，需要把蓄電池檢測(cè)納入常規(guī)項(xiàng)目。一方面，通過提供專業(yè)的蓄電池檢測(cè)，來判斷蓄電池健康狀況，并及時(shí)提醒車主更換蓄電池。另一方面，根據(jù)蓄電池外觀，針對(duì)性的提供蓄電池端柱養(yǎng)護(hù)服務(wù)，為門店服務(wù)增值，提高客戶信任，以便挖掘更多的市場(chǎng)需求。

F6給維修廠帶來的突圍和新契機(jī)

F6汽車科技總經(jīng)理林有華：汽車后市場(chǎng)在未來20年，都具有非常大的潛力。在此背景下，具有信息科技基因的F6與維修廠的未來發(fā)展會(huì)更契合。

第一，F(xiàn)6為維修企業(yè)提供的是一套生態(tài)級(jí)系統(tǒng)。相較于行業(yè)內(nèi)的工具級(jí)和供應(yīng)鏈級(jí)，F(xiàn)6的系統(tǒng)更趨于完善，為維修廠帶來“海陸空”全方面賦能。

F6圍繞修理廠為中心，把資源鏈接在一起，如天貓、淘寶、高德地圖等公域流量；以微信為代表的私域流量，對(duì)接網(wǎng)上銀行如支付寶，與配件供應(yīng)鏈企業(yè)如新康眾的合作，包括國(guó)家加強(qiáng)監(jiān)管的電子檔案等，還有連接辦公軟件和硬件設(shè)備等，對(duì)修理廠進(jìn)行信息化的武裝。

第二，同樣處于生態(tài)級(jí)的F6產(chǎn)品體系建設(shè)擁有汽車維修應(yīng)用數(shù)據(jù)庫，通過自己的技師團(tuán)隊(duì)，與IT技術(shù)人員協(xié)作，并將數(shù)據(jù)庫中的配件匹配、結(jié)構(gòu)圖解、拆裝指導(dǎo)、維修案例等開放出去。

第三，供應(yīng)鏈層分為自配，智能貨柜和Allparts平臺(tái)。在沒有出現(xiàn)系統(tǒng)之前，修理廠進(jìn)行的汽配“詢價(jià)”這一記錄，會(huì)停留在不同的地方。F6 的生態(tài)級(jí)Allparts平臺(tái)把優(yōu)秀的供應(yīng)商放到了線上，通過其“一鍵”的多種功能，提高貨品交易的效率，并永久留存記錄。

第四，F(xiàn)6平臺(tái)已經(jīng)沉淀了13000+修理廠的數(shù)據(jù)，通過阿里對(duì)F6的技術(shù)加持，幫助門店進(jìn)行分析，對(duì)比門店與行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，以及未來的趨勢(shì)，目前F6開發(fā)了“小皮匠”、“諸葛亮”和正在研發(fā)的“姜子牙”三個(gè)版本助力門店掘金。

第五，市場(chǎng)對(duì)F6的數(shù)據(jù)反饋十分積極：F6智慧門店APP安卓端的累計(jì)下載量為153+萬次，加上OIS端的下載量預(yù)計(jì)超200萬次；還包括生態(tài)鏈中的5萬+維修門店，50萬+用戶；供應(yīng)鏈層3個(gè)城市的300+配件店和500個(gè)維修門店；工具層的13000+門店；以及基礎(chǔ)層的40萬+注冊(cè)技師和100+品牌合作等。

F6提供技術(shù)整合和迭代，幫助后市場(chǎng)的汽修門店和修理廠快速進(jìn)入到大數(shù)據(jù)時(shí)代，以期在信息化、智能化方面，用更低的成本實(shí)現(xiàn)更高的產(chǎn)值。

精彩辯論環(huán)節(jié)

最受觀眾喜愛的辯論環(huán)節(jié)，干貨太多，小編正在馬不停蹄地整理中，歡迎大家持續(xù)關(guān)注AC汽車獲取最新內(nèi)容！

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