![]()
六一兒童節(jié)即將到來，各位奶爸辣媽是否都在忙著給孩子們挑選禮物？
其實，一輛可以滿足家庭多人乘坐，舒適的車輛，作為“大玩具”送給孩子們也是不錯的選擇。作為汽車博主，這次轱轆哥精心挑選從幾萬到二、三十萬的四款車型供讀者們選擇。SUV和MPV都有，來看看你家適合哪一款？
幾萬之選：比亞迪宋MAX
優(yōu)點：顏值高、空間大、性價比高
轱轆哥率先推薦的比亞迪宋MAX，主要是為購車預(yù)算在十萬以下的消費(fèi)者準(zhǔn)備的。宋MAX燃油版車型的售價區(qū)間在7.99-12.99萬元，提供六座和七座車型可選，其中手動擋車型有6款車型可選，6擋雙離合車型則有十多款車型可選，選擇性非常豐富，消費(fèi)者完全可以根據(jù)自身需求慢慢比對。當(dāng)然，這只是宋MAX其中一個優(yōu)點。事實上，宋MAX上市后不久就成為了MPV屆的黑馬，皆因這款車集齊了多種熱銷爆點。首先是顏值高。轱轆哥知道，設(shè)計合不合口味這件事非常主觀，但有前奧迪設(shè)計師坐鎮(zhèn)，宋MAX的美感確實容易被感知。前臉梯形進(jìn)氣格柵配合銀色鍍鉻橫條，奠定了大氣的基調(diào)。加上兩側(cè)系列的大燈，側(cè)面優(yōu)雅袖長的線條，簡潔的尾部，的確符合很多中國消費(fèi)者的喜好。對于小孩子來說，“龍”這一元素或許也能博得他們歡心！其次是相當(dāng)不錯的配置，賦予了宋MAX具有高性價比的特質(zhì)。且看看新車指導(dǎo)價為8.99萬的入門版車型，就配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車輔助、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入/啟動、遠(yuǎn)程啟動、多功能方向盤、自動空調(diào)、后排獨立空調(diào)等基本功能。如果預(yù)算來到9.99萬，則多了前排側(cè)氣囊、倒車影像、定速巡航、車頂行李架、皮質(zhì)方向盤、10.1英寸中控液晶屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、LED日行燈、自動頭燈、后視鏡加熱等配置。轱轆哥建議，自動智聯(lián)睿逸版相比入門版多出的配置值得考慮，多花一萬元可大大提升用車的便利性和舒適性。而且大屏幕也可用來哄孩子開心，也算是一舉兩得。
最后要說的是宋MAX的空間，車輛的長寬高為4680*1810*1680mm，軸距為2785mm。轱轆哥曾實地試駕過這款車型，說實話，第三排的空間大小用來應(yīng)急比較合適，長途坐人會比較辛苦。但作為大五座MPV，宋MAX第三排放倒后用來放行李可以說十分適合。加一個氣墊床，外出旅行可以在車內(nèi)睡覺。如果一家四口，偶爾接上孩子的爺爺奶奶一起外出，完全可以滿足。十幾萬之選：廣汽傳祺GS8
優(yōu)點：氣質(zhì)精煉、舒適實用
在廣東，廣汽傳祺這個品牌相對其它地區(qū)來說更為人所知。曾經(jīng)傳祺GS4熱銷，為廣汽傳祺打響了名堂。但轱轆哥沒有想到的是，每一次被廣汽傳祺打動，卻是因為這輛GS8。作為為數(shù)不多曾經(jīng)火過的自主中型SUV，傳祺GS8巔峰時曾連續(xù)多月銷量破萬，特別是在廣州，該車的出街率非常高。夜幕降臨后，轱轆哥經(jīng)常能看到前方亮起的“8”字尾燈。而白天看到它，大塊頭且霸氣的黑色車身，又給人一種高級又神秘的印象。當(dāng)然了，推薦GS8并不僅僅出自轱轆哥個人喜好，是因為在2019年年底拿到新款傳祺GS8試駕過幾天，才讓轱轆哥將這款車列入薦車名單。新款GS8變化并不大，主要是在既有的設(shè)計細(xì)節(jié)上更精簡化，比如大燈內(nèi)部的燈腔設(shè)計，前后保險杠的更改，輪轂造型。而內(nèi)飾則是把木紋面板全面移除，改為皮質(zhì)包裹，按鍵、顯示幕精簡化，深色內(nèi)飾和中控臺顏色基本統(tǒng)一，僅留些許鍍鉻稍作點。另外，前兩排座椅均采用了常見的拼接皮質(zhì)包裹。對于孩子而言，這部分內(nèi)容他們的感觸并不會很深，但對于充當(dāng)著老公和父親角色的男性朋友來說，新款GS8的質(zhì)感和格調(diào)都是具有很強(qiáng)吸引力的。畢竟買車，首先要滿足的就是自己的期待與需求。第二排和第三排才是孩子們的樂園。驅(qū)車前往郊外，將第二排座椅推到最后，第三排放倒，即可獲得非常充裕的乘坐空間和置物空間。關(guān)于新款GS8，其實它的動力性能提升以及噪音抑制、油耗表現(xiàn)都非常值得一談，但囿于篇幅所限就不一一展開了。站在孩子的角度，龐大的GS8給他們的感覺，或許是像父親一樣可靠，給予他們足夠的安全感。二十萬之選：奧德賽混動
優(yōu)點：價格“真香”、舒適大空間
在奧德賽銳·混動上市后，轱轆哥的好友——剛剛晉升奶爸的何先生，就著急想要提車。原因也特別簡單，價格“真香”。和汽油版車型的起售價保持一致，還有省油、大空間等優(yōu)點，實在是家用MPV的不二之選。而一路高漲的銷量也為這款混動MPV的誕生寫了最佳注腳。早在新車上市后不久，轱轆哥也已對奧德賽銳·混動進(jìn)行了深度試駕。很多人擔(dān)心買一輛“奶爸車”回來，駕駛樂趣會被剝奪。而奧德賽雖然是一款MPV車型，但它的駕駛感受更接近于轎車，重心低、懸架韌性十足，前后均衡的底盤在彎道中能夠獲得良好循跡性。這套本田最新的第三代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)的表現(xiàn)更值得點贊，發(fā)動機(jī)介入時毫無違和感，振動控制十分優(yōu)秀，操控體驗更加出色。就連外觀也無可挑剔，奧德賽銳·混動采用日本原版運(yùn)動外觀，全新的前格柵造型，鍍鉻的包圍裝飾，新LED霧燈以及前后凸顯混動車型環(huán)保風(fēng)格的藍(lán)色燈組等，營造出帥氣和年輕時尚的一面。配置也是奧德賽銳·混動的加分點，配備雙側(cè)電動滑門、電動雙天窗、第二排車窗遮陽簾、二三排頂置出風(fēng)口、三溫區(qū)全自動空調(diào)等，“奶爸車”的舒適初心可萬萬不能丟掉。放在最后要重點說說的，當(dāng)然還是奧德賽的空間表現(xiàn)。2900mm的超長軸距保證了舒適寬綽的車內(nèi)空間；第二排動座椅配備豪華大型頭枕、中央桌板；椅背、腳托角度可電動調(diào)節(jié)，老人的需求也能完美照顧。第三排座椅也采用了類似飛度的魔術(shù)座椅設(shè)計，當(dāng)折疊起來放倒在后備箱時，幾乎完全看不到座椅痕跡，整個后備箱形成了一個平整的大空間。不說家庭出游，用來載貨也是很合適。舒適又實用，奧德賽銳·混動的綜合實力相當(dāng)強(qiáng)勁。三十萬之選：馬自達(dá)CX-8
優(yōu)點：最帥的七座SUV、駕控樂趣
推薦這款車的起因是轱轆哥有個親戚買了它，并對CX-8贊不絕口。據(jù)該親戚介紹，選擇CX-8的第一個原因是考慮家里人口多，雖然只生一個，但加上雙方老人，只有七座才能滿足日常出行需求。第二個，不出意料是為顏值買單，小姐姐品味好，對造型設(shè)計尤為注重。至于駕駛樂趣，雖然她體驗得比較少，但并不妨礙轱轆哥認(rèn)為這也是一個很大的購買驅(qū)動力。說馬自達(dá)CX-8是中大型SUV中最帥氣的一款車型應(yīng)該也不為過，沒有那種敦厚笨重之感，拿手的魂動設(shè)計、流暢的車身線條、微微上揚(yáng)的尾燈、多幅式輪圈，運(yùn)動且時尚的馬自達(dá)CX-8似乎不會令人看厭，反而每次都能發(fā)現(xiàn)新的美。轱轆哥曾在海拔較高的林芝試駕過馬自達(dá)CX-8，對它的駕控性能也有一些感受。2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動機(jī)平順的動力輸出，再加上齒輪比優(yōu)化到4.952的6AT的變速箱，車輛在起步和中途加速時都表現(xiàn)出不錯的輕快感，當(dāng)速度達(dá)到80km/h或更高后，動力輸出依然隨叫隨到。更重要的是，CX-8配備了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，可根據(jù)車輛方向盤的轉(zhuǎn)向角度、車速、側(cè)向加速度等信息，計算和分配最適合的發(fā)動機(jī)扭矩輸出值，駕控可以做到隨心而動！如果要論性價比，那么在中大型SUV里面，馬自達(dá)CX-8可能很難成為上上之選。（PS：馬自達(dá)旗下車型就沒有主張過性價比，愛馬自達(dá)的無一是為操控與顏值買單）但，正如前面所說，即便買車要兼顧到家庭需求，讓伴侶、孩子、老人都滿意，也千萬不能舍棄駕駛者的自身需求。追求顏值、駕控樂趣，那么考慮馬自達(dá)CX-8又何妨？值得一提的是，CX-8的座椅采用了高減震聚氨酯墊和NAPPA真皮包裹，這個柔軟度和舒適度肯定能讓老人和小孩都滿意！
在轱轆哥那個年代，坐在爸爸的單車或者摩托車后面就已滿足。但社會在不斷進(jìn)步，汽車變得越來越尋常，擁車的家庭越來越多，給孩子們留下深刻記憶的也將是可遮風(fēng)擋雨的小汽車。價格不一定要貴，功能配置不一定要多，適合每個家庭的都是為孩子們保駕護(hù)航的好車！
