如果車輛不禮讓行人，會(huì)有什么情況出現(xiàn)？近期一則視頻火爆網(wǎng)絡(luò)。
視頻中的位置是加拿大魁北克省，當(dāng)?shù)氐钠嚤ｋU(xiǎn)局，在街頭設(shè)置了這樣一個(gè)特殊的斑馬線。如果過(guò)往車輛不禮讓行人，斑馬線就會(huì)豎起來(lái)形成擋板，等行人通過(guò)后才會(huì)放下。 而過(guò)往司機(jī)看到斑馬線突然豎起來(lái)，也會(huì)立馬停下車輛，等待行人通行完后，斑馬線會(huì)自動(dòng)落下，讓車輛通行。雖然此舉有些過(guò)于簡(jiǎn)單粗暴，但不可否認(rèn)，能夠有效保證司機(jī)在斑馬線前禮讓行人。畢竟以往無(wú)論把斑馬線畫的多么醒目，也無(wú)法有效引起所有司機(jī)的注意。斑馬線前禮讓行人，對(duì)于社會(huì)道路安全具有重要意義。目前我國(guó)很多城市已經(jīng)出臺(tái)法律法規(guī)，對(duì)于通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的車輛，會(huì)被攝像頭抓拍記錄違法行為。有數(shù)據(jù)表明，2014-2016年，我國(guó)發(fā)生在斑馬線上的機(jī)動(dòng)車與行人的交通事故1.4萬(wàn)起，造成3898人死亡。其中，機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故占總量的90%。![]()
除了硬核斑馬線，還有硬核交通信號(hào)燈。近日，印度孟買警方為了改掉司機(jī)等紅燈期間狂按喇叭的 " 壞習(xí)慣 "，上線了越按喇叭等的越久的魔性紅綠燈。孟他們給這個(gè)系統(tǒng)起了一個(gè)令人回味的名字：“懲罰型交通信號(hào)燈”。并在十字路口安裝了隱秘的標(biāo)志，上面寫著“多按喇叭，就得多等?！?/section>警方在紅綠燈處安裝了噪音探測(cè)器，喇叭鳴得越響，紅燈持續(xù)的時(shí)間就越長(zhǎng)。如果鳴笛聲超過(guò)85分貝，紅燈讀秒就會(huì)重新倒計(jì)時(shí)，如果鳴笛聲不減的話就永遠(yuǎn)別想再看到綠燈了。結(jié)果表明這項(xiàng)舉措非常有效，孟買警方考慮大規(guī)模采用這種新型信號(hào)燈，以緩解交通擁堵帶來(lái)的噪音污染，順便好好治一治孟買司機(jī)們的急脾氣。鳴笛催促確實(shí)在一定程度上能起到提示作用，尤其是緊急情況下提示路人或周圍車輛，但這不代表可以在交通擁堵時(shí)發(fā)泄你的不滿。雖然這些交通設(shè)施既魔性又硬核，但對(duì)于文明行車習(xí)慣的養(yǎng)成十分有幫助。我國(guó)近年來(lái)對(duì)于交通安全管理也越發(fā)嚴(yán)格，像之前開展的“一盔一帶”行動(dòng)。還有近日網(wǎng)上傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，部分省市即將啟用的“安全車距自動(dòng)抓拍系統(tǒng)”。日前，安徽交警發(fā)布消息，安徽省高速公路新增公安交通管理固定測(cè)速設(shè)備8套、卡口測(cè)速4套、未保持車距自動(dòng)取證系統(tǒng)1套，這些設(shè)備將于2020年6月1日正式啟用。其中，首套未保持安全車距自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，將安裝在蚌埠境內(nèi)的G36寧洛高速上行229km處。據(jù)介紹，抓拍系統(tǒng)前方有提醒標(biāo)志牌，抓拍系統(tǒng)則安裝在龍門架上。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過(guò)100公里/小時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離；車速低于100公里/小時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。除節(jié)假日堵車除外，這套系統(tǒng)會(huì)在日常行車中，對(duì)未保持最小安全距離50米的交通違法行為進(jìn)行抓拍。未保持安全車距的車主將被處以100元罰款，不記分。以此來(lái)加強(qiáng)高速公路交通安全管理，預(yù)防和降低道路交通事故發(fā)生。![]()
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