價(jià)格：34.18-36.88萬(wàn)

特點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)、可玩性高

購(gòu)買指數(shù)：★★★★

奧迪作為瓦罐性能車的鼻祖，A4 Avant也延續(xù)了奧迪RS4一貫的制造工藝與行駛水準(zhǔn)。作為最便宜的奧迪旅行車，A4 Avant給到的可不是“最便宜”待遇，暫且先不說(shuō)這款車，就說(shuō)他的回頭率，也是35萬(wàn)這個(gè)級(jí)別其他車給不了的。

A4 Avant也代表著不一樣的生活態(tài)度，即便你我都活在這個(gè)繁忙、壓抑的環(huán)境中，但我用消費(fèi)觀向世人展示我的向往和追求，以展現(xiàn)自己的獨(dú)特性。A4 Avant就像一個(gè)穿著西裝打著領(lǐng)帶但內(nèi)心中又向往著詩(shī)和遠(yuǎn)方的男子。

A4 Avant的前臉和內(nèi)飾風(fēng)格與19款的A4L如出一轍，作為瓦罐標(biāo)志的車尾部，竟然和RS4擁有99%的相似度。這分明就是臺(tái)低配版的RS4吧！

車的后排空間，并沒(méi)有像A4長(zhǎng)軸版轎車那么寬敞，也只能說(shuō)是夠用，但標(biāo)軸能大幅度提升車輛的操控。A4 Avant全系標(biāo)配電尾門和智能隱私護(hù)板，后備箱的空間也是比A4L大很多，嬰兒車可以隨意放入，放倆都成。

價(jià)格：33.99-43.99萬(wàn)

特點(diǎn)：安全保護(hù)、最美車身

購(gòu)買指數(shù)：★★★★☆

全新一代沃爾沃V60可謂是進(jìn)行了大蛻變，相較于老款不夠舒展，空間狹小，內(nèi)飾落后，還有令人吐槽的電話數(shù)字按鍵的雷人設(shè)計(jì)，全新V60才真真正正的算得上一臺(tái)豪車。

全新V60采用最新的沃爾沃家族式前臉，內(nèi)凹式的進(jìn)氣格柵，配合上標(biāo)志性的一道斜杠，使得更加有立體感。雷神之錘大燈細(xì)節(jié)精致，炯炯有神。

一臺(tái)旅行車不僅要有著精心的妝容，還要有著曼妙的身姿。V60擁有標(biāo)準(zhǔn)旅行車那種修長(zhǎng)又不顯臃腫的身材，身材比例剛剛好。

內(nèi)飾方面，在如今這個(gè)浮躁的時(shí)代，沃爾沃的內(nèi)飾卻低調(diào)又不失豪華感?！鞍踩弊鳛槲譅栁值臉?biāo)志，不僅僅是行車安全，內(nèi)飾的環(huán)?！鞍踩币彩且坏纫坏拇笫隆60內(nèi)飾使用的均為環(huán)保無(wú)害的原材料，加上車內(nèi)的空氣安全系統(tǒng)可以有效過(guò)濾95%的PM2.5，使其具有領(lǐng)先同級(jí)的車內(nèi)空氣質(zhì)量指數(shù)。

對(duì)于全家的小寶貝來(lái)說(shuō)，V60可以給予到她全方位的安全保護(hù)，這樣才能讓家人放心，讓自己放心。

價(jià)格：24.38-39.28萬(wàn)

特點(diǎn)：配置高、四驅(qū)、內(nèi)飾陳舊

購(gòu)買指數(shù)：★★☆

蔚攬?jiān)跉W美是一款十分暢銷的車型，有瓦罐情懷的人也一定知道R36，蔚攬則是它的延續(xù)車型。

雖然蔚攬較R36有所減配，但是在目前同級(jí)別也是性價(jià)比最高的一款旅行車，還是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)最被低估的一款旅行車。

由于蔚攬是基于歐版標(biāo)軸邁騰打造，還是一臺(tái)德國(guó)生產(chǎn)的進(jìn)口車，故整車的底盤都是歐式的調(diào)校，懸掛更硬，支撐性更好，操控也不遜于BBA。

但蔚攬的外觀和內(nèi)飾仍然停滯在8年前，大眾套娃式的前臉造型加上塑料感較強(qiáng)的內(nèi)飾氛圍，總少了一種讓年輕人心動(dòng)的感覺(jué)。

價(jià)格：45.58-58.28萬(wàn)

特點(diǎn)：優(yōu)惠大、動(dòng)力強(qiáng)、后驅(qū)

購(gòu)買指數(shù)：★★★

來(lái)自英倫的捷豹XF Sportbrake定位是一輛旅行車，但他卻不知足，執(zhí)意要做一輛性能“瓦罐”。它不僅能載你去全世界旅游，高達(dá)300匹馬力的功率輸出，在急加速時(shí)能夠體驗(yàn)到很強(qiáng)的推背感，而且作為一輛大馬力后驅(qū)車，能帶給駕駛者更好的操控體驗(yàn)。

外觀方面，XF Sportbrake的前臉采用了十分簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì),  蜂窩狀進(jìn)氣格柵進(jìn)行了熏黑式的處理，格柵邊緣采用鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，而格柵中央醒目的紅色“豹子頭”車標(biāo)，讓許多年輕消費(fèi)者心跳加速。

車尾的設(shè)計(jì)是全車的最大亮點(diǎn)，現(xiàn)款的XF比上一代的顏值提升了不止一個(gè)段位，排氣和車尾燈也沿用了捷豹的家族化設(shè)計(jì)，你是否能看出車尾的設(shè)計(jì)還有跑車F-TYPE的味道呢？

價(jià)格：36.08-44.58萬(wàn)

特點(diǎn)：內(nèi)飾豪華、動(dòng)力弱、性價(jià)比低

購(gòu)買指數(shù)：★☆

奔馳C旅，也是奔馳唯一一款旅行車，雖然奔馳品牌號(hào)召力很強(qiáng)，像C/E級(jí)在國(guó)內(nèi)一直是一種碾壓級(jí)別的表現(xiàn)，但是奔馳C旅在國(guó)內(nèi)的銷量一直很低迷。

旅行車，大家一直冠以“身姿優(yōu)雅”形態(tài)出現(xiàn)在世人面前。但C旅的姿態(tài)并不是那么的協(xié)調(diào)。從前臉看，和現(xiàn)款的奔馳C級(jí)轎車并沒(méi)有什么區(qū)別，尾部有一種自然的下墜感，讓這臺(tái)車總感覺(jué)不那么不協(xié)調(diào)，給人一種強(qiáng)行加入瓦罐的感覺(jué)。

奔馳的“數(shù)字游戲”玩的比較徹底，無(wú)論是C200還是C260搭載的都不再是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而改為一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只有高配才配備48V的輕混系統(tǒng)。加上同級(jí)別最高的售價(jià)，對(duì)比前4款車，C旅完全沒(méi)有任何的優(yōu)勢(shì)了。

內(nèi)飾算是C旅唯一的亮點(diǎn)了，延續(xù)現(xiàn)款奔馳C級(jí)轎車內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直是同級(jí)標(biāo)桿水準(zhǔn)，這一點(diǎn)毋庸置疑。要論內(nèi)飾的豪華程度，奔馳可是有話說(shuō)的。