有一次我們四個加起來超過一百歲的同事一起出差，在車?yán)镂揖蛦枺骸叭绻銈儸F(xiàn)在買車，你們會選擇哪個品牌？”

結(jié)果沒想到，三個人的回答和我內(nèi)心的答案一模一樣——“雷克薩斯！”

有些東西第一次看上去并不怎么好。

我從小生活在一個西北地區(qū)的石油小城里，人們喜歡把豐田形象的稱為“牛頭”。說起來也很形象，牛就是用來干臟活累活但是每天只吃草就可以了，而豐田車往往也是走最難走的路加最普通的油。所以那時候我對豐田的印象是粗獷、皮實、不太高檔。

這個小城里還有一個很有意思的事情，當(dāng)年政府車隊被戲稱為“牛圈”。因為這里面除了陸巡和普拉多基本就沒有其他車型了。當(dāng)年這兩個車型在西北地區(qū)的保有量真的是到了很恐怖的地步。

由于家里有親戚在“牛圈”上班，我經(jīng)常被我媽“遺棄”給這個親戚。從小就看著這些LC80、老霸道在一個很大的停車場里進進出出，慢慢隨著年代的變遷他們逐漸被LC100和新的普拉多所替代。

直到有一天，兩輛大家伙來到了這個院子，我一眼就看出這兩個車和當(dāng)時的陸地巡洋艦很像，但又不一樣。后來我才知道這是兩輛改了豐田標(biāo)的雷克薩斯LX570，這也是我第一次接觸到雷克薩斯。對它的印象也就是好一點的豐田，并沒有擺脫對它原有的那些認(rèn)知。

誰都有年少輕狂的時候。

盲目的追求一些東西，是年輕人可能都做的一些事情。我在上大學(xué)時期就對奔馳、寶馬這類品牌就很推崇。覺得它們要動力有動力，要逼格有逼格，無所不能。此時的雷克薩斯在我心中是灰暗的，并提不起什么興趣。

當(dāng)時有一位同學(xué)家里有一臺2010款的LS 600hL，時不時會開到學(xué)校來接她。我還經(jīng)常給她說，“你父母到底是有多想不開花200多萬買了一個這個！奔馳S、寶馬7系不比它強多了?！碑?dāng)時覺得說出這句話會顯得很懂車，但后來這一直是我最想遺忘的瞬間。

文化的影響是潛移默化的，我們始終是亞洲人。

接觸的文化越多，人的心智會越成熟。這句話絕對是對的，生來搖滾的我在大學(xué)期間接觸了無數(shù)了音樂形式后慢慢的開始理解，為什么很多有名的樂隊或者樂手到最后很多都回歸了做民樂。對比一下當(dāng)年的搖滾鼓王和如今的民樂大師趙牧陽就可知，我們需要在我們的文化上打上自己的印記，我們始終是亞洲人。

這種文化的影響是潛移默化的，褪去了年輕的浮躁，我開始不再追求品牌，而是開始追求品質(zhì)和細(xì)節(jié)，并深知適合自己的才是最好的。車也是一樣，對于亞洲古典文化的尊崇，讓我開始喜歡雷克薩斯內(nèi)飾的竹紋飾板、中控的古琴造型等。對于細(xì)節(jié)和匠人精神的追求，讓我不得不佩服凌光切子襯鶴羽折布的工藝。豪華當(dāng)然有很多種定義，但是要說最適合亞洲人的還得是雷克薩斯。

花一樣的錢，買出的是與眾不同的心境。

為什么如此喜歡雷克薩斯這個品牌？公司里一位忠實的女性雷粉阿Miu是這么回答的：

她的話中也提到了“質(zhì)量也很好”，的確，這些豪華品牌中雷克薩斯的可靠性一直是排在前列的。何況它還有超長的免費保修保養(yǎng)政策，避免了一邊開豪車一邊流血的殘酷現(xiàn)實。這也是我喜歡這個品牌的原因之一。

有錢了，會變心嗎？

目前不會，除非中國造出一樣有文化有溫度的車，但我相信我們自己造的車會更加適合我們中國人。

其實說來說去，并不是想表達對這個牌子有多么的喜愛。而是有一群這樣的一群人，他們注重細(xì)節(jié)、儀表堂堂、做事穩(wěn)重、講求品質(zhì)。這些特質(zhì)，讓他們最終選擇了像雷克薩斯或是Marni這些值得品味的品牌.