有人賣二手車只能小賺一筆，有人賣二手車能大富大貴，有人賣二手車是一整條產(chǎn)業(yè)鏈，當(dāng)然也有賣二手車賠錢的?？偠灾?，二手車是一個非?！疤貏e”的行業(yè)，也有一定的賭博性質(zhì)，因為不確定性很強(qiáng)。

說到二手車，不得不提的就是保值率。而說到保值率，其中不得不提的就是豐田陸地巡洋艦、日產(chǎn)途樂等大塊頭SUV。這些車在二手車市場中，表現(xiàn)如何？

2017年9月，最受消費(fèi)者青睞的普拉多2700（2.7L排量）停產(chǎn)了，重新以進(jìn)口方式銷售。而現(xiàn)在國產(chǎn)普拉多只有3.5L排量可選。這對于車迷來說，其實是有感情上的傷害的。而普拉多2700則由于排量、價格的原因，一直受中國消費(fèi)者歡迎。這種情況在二手車市場中體現(xiàn)的淋漓盡致。

在海闊試車海老師的手中，曾經(jīng)收過一輛2006款普拉多2700，買家打著飛的都要搶下這臺車，價格當(dāng)然也是不菲的。為什么？普拉多強(qiáng)悍的性能，近乎完美的口碑以及極低的維修率，讓其享譽(yù)盛名。

遠(yuǎn)的不說，咱們再來說說近的，2011款之后的普拉多2700VX NAVI，要價起碼40萬＋，今年買和2016年買，幾乎都是一個價格，變態(tài)一樣的保值率，真的讓人不佩服不行。相比之下，老款寶馬7系、奔馳S級以及A8等車型，就要遜色很多！

作為一個大塊頭，日產(chǎn)途樂在市場中并不如普拉多或者說陸巡名氣大，但是它的性能可是事實擺在那里的，而且可靠度也超高。海文老師在節(jié)目中也舉了一個例子：在沙漠中，100多萬的專業(yè)賽車和2006款的途樂相比，都要遜色不少！這就是人家實實在在擺在那里的實力，其它人是羨慕不來的。

這個問題問得好，為什么呢？我想大概是現(xiàn)款車的吸引力沒有這些老車強(qiáng)吧。比如現(xiàn)款普拉多，只留下了3.5L排量版本，取消了價格相對低廉的2.7L版本。曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的2.7L漢蘭達(dá)如今也已經(jīng)被2.0T取代。普拉多2700這款性價比超高的動力總成，總是會讓消費(fèi)者反復(fù)懷念，而且樂此不疲?，F(xiàn)在呢？現(xiàn)在我們只能選擇價格昂貴許多的3.5L版本。不然的話，我們只能選擇去二手車市場找到一款我們記憶中的普拉多2700！