豪華品牌中大型車的準(zhǔn)入門檻越來越低，上述這4款車型具體特點(diǎn)是什么？產(chǎn)品有何差異？各自系列中最值得入手的車型是哪款？一起往下看！

●廠商指導(dǎo)價(jià)：41.98萬-62.98萬元

●推薦車型：2018款 改款 E300L 時(shí)尚型

●參考優(yōu)惠價(jià)：47.58萬元 43.29萬元

這一代的奔馳E級(jí)在國內(nèi)可以說是大獲成功，商務(wù)范兒的造型設(shè)計(jì)和奢華的內(nèi)飾氛圍都讓奔馳E級(jí)持續(xù)保持著較高的市場熱度。今年上半年奔馳E級(jí)更是奪得了國內(nèi)豪華品牌中大型車銷量冠軍，超越老將奧迪A6L。

優(yōu)點(diǎn)：品牌力強(qiáng)、造型優(yōu)雅、內(nèi)飾高級(jí)感強(qiáng)、標(biāo)配主動(dòng)剎車、標(biāo)配12.3英寸中控大屏。

缺點(diǎn)：配件較貴、懸架便硬、很多常用配置在低配車型上需要選裝、裝配工藝欠佳。

通過對上半年奔馳E級(jí)各個(gè)配置車型的銷量占比可以發(fā)現(xiàn)，奔馳E300L時(shí)尚型是主力銷售車型。立標(biāo)版和大標(biāo)版的E300L時(shí)尚型一共占比超過60%。這兩個(gè)型號(hào)即使算上優(yōu)惠，裸車價(jià)也超過43萬，落地價(jià)直逼50萬。相比之下，選擇E200L的人比較少，看來買奔馳E級(jí)的人總體預(yù)算較高。

雖說奔馳E級(jí)在低配車型上需要選裝的配置較多，但是E300L時(shí)尚型的配置還算豐富。像是全景影像、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤、座椅記憶、內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目等都是標(biāo)配，而這些在E200L上都需要選裝。

考慮到4萬的差價(jià)，選擇E300L時(shí)尚型不僅可以得到高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，還能獲得這么多實(shí)用配置，難怪大多數(shù)人都會(huì)選擇E300L時(shí)尚型。

●廠商指導(dǎo)價(jià)：43.69萬-65.99萬元

●推薦車型：2018款 525Li 豪華/M運(yùn)動(dòng)套裝

●參考優(yōu)惠價(jià)：43.69萬元 37.16萬元

相比較奔馳E級(jí)，寶馬5系的換代就沒有那么讓人驚艷，不過它所提供的M運(yùn)動(dòng)套件倒是迎合了不少年輕人的審美需求。上市僅1年的新款5系出現(xiàn)了較大幅度的優(yōu)惠，部分地區(qū)甚至可以達(dá)到20%的讓利。

優(yōu)點(diǎn)：操控性好、動(dòng)力響應(yīng)快、變速箱順滑、隔音效果好、輕量化車身、油耗較低、標(biāo)配全液晶儀表盤。

缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間不大、主動(dòng)安全配置需要選裝。

分析上半年寶馬5系的銷售情況可以發(fā)現(xiàn)，5系的高低功率車型銷量分布還算比較均勻，低功率版本銷量要略高于高功率版本，寶馬5系的主銷車型價(jià)格在37萬元左右。

雖然寶馬5系和奔馳E級(jí)在各個(gè)車型的定價(jià)上十分接近，但是很明顯奔馳E級(jí)的主銷車型價(jià)位要高于寶馬5系。

作為銷量較大的車型，雖然寶馬525Li搭載的是低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，但是好在寶馬的調(diào)校功底深厚，525Li的動(dòng)力已經(jīng)能夠滿足日常。

●廠商指導(dǎo)價(jià)：27.9萬-46.8萬元

●推薦車型：300H 卓越版

●參考優(yōu)惠價(jià)：35.9萬元 35.9萬元

新上市的雷克薩斯ES整體定價(jià)相比較奔馳E級(jí)和寶馬5系偏低，27.9萬元就能入手豪華品牌中大型轎車確實(shí)比較誘人。當(dāng)然，入門款車型的動(dòng)力水平也相對較低。

如果預(yù)算充足，小智還是建議上300H的最低配車型，畢竟混動(dòng)才是雷克薩斯車型的精髓。超低的油耗以及6年15萬公里（非混動(dòng)版為4年10萬公里）的免費(fèi)保修保養(yǎng)政策也能為后期使用省下不少錢。

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力平順、質(zhì)量可靠、燃油經(jīng)濟(jì)性出色、免費(fèi)保養(yǎng)政策、外形犀利、內(nèi)飾精致。

缺點(diǎn)：動(dòng)力爆發(fā)不強(qiáng)、多個(gè)4S店存在強(qiáng)制加裝潢現(xiàn)象、進(jìn)口車的保險(xiǎn)較貴、免費(fèi)保養(yǎng)用完之后保養(yǎng)不便宜、后排空間相比同級(jí)對手略小。

由于新款的ES剛剛上市，所以上半年的銷量統(tǒng)計(jì)僅針對老款ES，不過由于新款ES和老款的定價(jià)比較接近，所以老款ES的銷量數(shù)據(jù)有一定的參考意義?？梢钥闯?，2.0L最低配和混動(dòng)版最低配是銷量最大的兩個(gè)車型。

對于購買2.0L最低配的消費(fèi)者來說，品牌和質(zhì)量是他們所看重的；對于購買混動(dòng)版最低配的消費(fèi)者來說，雷克薩斯混動(dòng)系統(tǒng)的高效和安靜是他們買單的重要因素。

相比較奔馳E級(jí)和寶馬5系車主，雷克薩斯ES車主更在意前期投入和后期養(yǎng)護(hù)成本。

配置上，雷克薩斯ES雖然不如德系對手那樣有豐富的選裝，但是好在基礎(chǔ)的配置齊全，例如車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、無鑰匙進(jìn)入、內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目都能全系標(biāo)配。所以購買雷克薩斯ES后，你幾乎不用再去升級(jí)什么配置。不過，全景天窗僅在39.8萬元的260尊享版上提供顯得有點(diǎn)吝嗇。

不管從動(dòng)力還是配置上來看，雷克薩斯ES都是比較“佛系”，一切都是夠用就好。沒有花哨的配置，也不需要你付出高昂的費(fèi)用，就可以感受到日系豪華品牌的細(xì)膩與貼心。

●廠商指導(dǎo)價(jià)：37.98萬-55.18萬元

●推薦車型：2019款 T5 智逸版

●參考優(yōu)惠價(jià)：41.08萬元 34.47萬元

作為主打安全和環(huán)保的豪華品牌，沃爾沃S90沒有讓我們失望，City Safety城市安全系統(tǒng)全系標(biāo)配，環(huán)保的內(nèi)飾用料帶給你清新的乘坐體驗(yàn)。

目前，沃爾沃S90在部分地區(qū)甚至有超過8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。當(dāng)然降價(jià)的效果也是明顯的，今年6月份沃爾沃S90就賣出了4374臺(tái)，超過了凱迪拉克XTS。

優(yōu)點(diǎn)：安全配置高、內(nèi)飾用料環(huán)保、T5版本動(dòng)力強(qiáng)且入手門檻低、基礎(chǔ)配置較高。

缺點(diǎn)：隔音算不上優(yōu)秀、第二排坐墊長度較短。

由于2019款沃爾沃S90才上市不久，所以上半年銷量統(tǒng)計(jì)的是2018款S90，也具有一定的參考意義?？梢钥闯?，2018款 T4智遠(yuǎn)版的銷量遙遙領(lǐng)先，而2019款中沒有T4智遠(yuǎn)版，升級(jí)為T5智逸版。

在指導(dǎo)價(jià)只增加4000元的情況下，動(dòng)力由T4升級(jí)為T5，配置上也沒有減少太多，2019款 T5智逸版的性價(jià)比明顯高于2018款 T4智遠(yuǎn)版?？梢灶A(yù)見，未來2019款 T5智逸版會(huì)是最暢銷的車型。

雖然是T5系列的最低配車型，2019款T5 智逸版的配置就已經(jīng)十分豐富：車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、真皮座椅、前排座椅記憶、帶自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的LED大燈等配置一應(yīng)俱全。

相比奔馳E級(jí)和寶馬5系來說，沃爾沃S90在配置上更加厚道。再算上目前沃爾沃S90的優(yōu)惠幅度，這款T5 智逸版真的性價(jià)比超高。

小智結(jié)語

通過分析可以發(fā)現(xiàn)，這四款車如何選擇并不是一件難事，因?yàn)樗鼈兊闹麂N車型價(jià)位不同，各自風(fēng)格也有所差異。所以從這4款車中做出選擇之前，你應(yīng)該先明確自己有多少預(yù)算，還有自己需要什么。是E級(jí)的豪華、5系的運(yùn)動(dòng)、ES的“與世無爭”還是S90的居家關(guān)懷？相信你自己會(huì)有答案。