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商業(yè)車(chē)險(xiǎn)第三次費(fèi)改已經(jīng)在7月1日全國(guó)實(shí)行,新規(guī)改革后增加了對(duì)出險(xiǎn)次數(shù)的管制,以往一年出險(xiǎn)次數(shù)不超過(guò)2次,對(duì)次年保費(fèi)影響并不很大,但現(xiàn)在只要出險(xiǎn)一次,第二年就取消車(chē)險(xiǎn)折扣,如果出險(xiǎn)5次,保費(fèi)直接翻倍,具體新舊政策折扣系數(shù)和保費(fèi)對(duì)比,參考下圖:
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近日,一則關(guān)于商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率監(jiān)管有關(guān)要求的通知又引起一陣熱議,通知規(guī)定:各財(cái)險(xiǎn)公司需要報(bào)送手續(xù)費(fèi)的取值范圍和使用規(guī)則,手續(xù)費(fèi)為向保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)和個(gè)人代理人支付的所有費(fèi)用,包括手續(xù)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、推廣費(fèi)、薪酬、績(jī)效、獎(jiǎng)金、傭金等。
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手續(xù)費(fèi),簡(jiǎn)單地說(shuō)就是賣(mài)保險(xiǎn)的“提成”,一般來(lái)說(shuō),車(chē)主只要不是電話投保,基本上都有上交手續(xù)費(fèi),而手續(xù)費(fèi)中有一部分以返點(diǎn)、回扣等形式,還給了投保車(chē)主。
監(jiān)管部門(mén)要求各財(cái)險(xiǎn)公司報(bào)送手續(xù)費(fèi)的取值范圍和使用規(guī)則,意思就是賣(mài)保險(xiǎn)要花多少錢(qián),要說(shuō)清楚,明確“提成”。至于為什么要這么做?其實(shí)有過(guò)投保經(jīng)歷的車(chē)主都明白,現(xiàn)在保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)之激烈,可以說(shuō)已到了刺刀見(jiàn)紅的地步,很多保險(xiǎn)公司或者保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)員為了達(dá)成業(yè)績(jī),根本不擇手段,你這邊返現(xiàn)35個(gè)點(diǎn),他就敢返現(xiàn)41個(gè)點(diǎn),賣(mài)保險(xiǎn)成本越來(lái)越高,保險(xiǎn)公司就容易出現(xiàn)虧損,只能壓低保險(xiǎn)的賠付率。大公司撐得住沒(méi)關(guān)系,小的撐不下去可能就直接跑路了,最后,吃虧的還是廣大車(chē)主,所以,現(xiàn)在要統(tǒng)一手續(xù)費(fèi)。
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從目前已經(jīng)報(bào)送的人保、平安、太平洋、國(guó)壽四大產(chǎn)險(xiǎn)巨頭的方案上可以了解到,車(chē)險(xiǎn)的手續(xù)費(fèi)率上限擬統(tǒng)一為舊車(chē)不超過(guò)20%,新車(chē)不超過(guò)25%,這就意味著,8月1日之后所有的費(fèi)率都是透明的,投保商業(yè)車(chē)險(xiǎn)時(shí),可能拿不到以往那么多的返現(xiàn)和贈(zèng)禮了。
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砍掉返點(diǎn)、回扣,歸根到底,還是為了保證賠付率。事實(shí)上,這次費(fèi)改后,很多保險(xiǎn)公司肯定要考慮賠付率了。
所謂賠付率,就是保費(fèi)和理賠金額之間的比例,舉例說(shuō)明,你今年為自己的愛(ài)車(chē)投保了3000元商業(yè)險(xiǎn),如果出了一次險(xiǎn),商業(yè)險(xiǎn)理賠了1500元,你今年的賠付率就是50%;如果事故比較大,讓保險(xiǎn)公司掏了3萬(wàn)元,賠付率就是1000%了。
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放在以前,保險(xiǎn)公司是不太管賠付率的,但這次費(fèi)改后,保險(xiǎn)公司不光要死守返點(diǎn)、回扣這條底線,還可能著眼賠付率對(duì)你的保費(fèi)動(dòng)手。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,影響的途徑有兩種:一是如果賠付率太高,可能這家保險(xiǎn)公司就不再接受你的投保了;二是會(huì)要求你多購(gòu)買(mǎi)一些險(xiǎn)種,等于間接提高了保費(fèi)。
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對(duì)于任何車(chē)主來(lái)說(shuō),2018年的保費(fèi)都比2017年更優(yōu)惠,越安全駕駛,保費(fèi)越低,越不小心的車(chē)主,繳納的保費(fèi)越高。誠(chéng)然,費(fèi)改砍掉了返點(diǎn)、回扣,使車(chē)主公開(kāi)透明的知道自己要交多少手續(xù)費(fèi),弊就在于不能享受一些福利贈(zèng)品,像是保養(yǎng)券、油卡、禮品什么的,至于到底是好是壞,還需要各位車(chē)主自己來(lái)衡量。