在前段時間，中期改款的奔馳E級引起了很大的爭議，這很大可能是因為其太過于秀氣的外觀，不過適當(dāng)?shù)母聟s是必要的，就正如同樣的時間上寶馬也把其中期改款的5系拿了出來。不過今天的主角不是它，日前，奔馳官方趁熱打鐵，推出了中期改款的全新奔馳E級轎跑家族系列，這包括了E級轎跑車/敞篷轎跑車以及AMG E53轎跑車/敞篷轎跑車。

外觀方面，整體的變動并不會很大，與新E級一樣，采用了目前奔馳最新的設(shè)計語言，更換了新的中網(wǎng)和大燈組，精致度相比于現(xiàn)款車型有所提升。

尾部同樣進(jìn)行了燈組上的修改，顯得更為大氣和高級。另外作為一款轎跑車型，無論是硬頂版還是軟頂敞篷版都保持著其一貫的優(yōu)雅、運動的感覺，整體的氣質(zhì)要比起E級四門轎車版要更加高貴。

內(nèi)飾上依舊維持老款車型的設(shè)計，一體式雙聯(lián)屏的造型依舊科技感和高級氛圍同在，最大的改變在于換裝了全新樣式的三輻式方向盤，雙輻條的樣式看起來更為簡約、耐看。當(dāng)然了，新一代的MBUX媒體交互系統(tǒng)也會搭載在新車型上。

而作為性能更強的車型，新款A(yù)MG E53轎跑車/敞篷轎跑車同樣也進(jìn)行了針對性的改動，只不過其有著更為激進(jìn)的AMG中網(wǎng)、雙邊共四出的排氣以及眾多的黑色裝飾件，配合上黑色的19英寸雙五輻運動輪轂，整體呈現(xiàn)出來的性能范，也是其作為AMG車型的魅力所在。

內(nèi)飾方面，在保持整體造型不變的同時，在細(xì)節(jié)上，包裹感更好的座椅，紅色的縫線，碳纖維的裝飾板等都是其彰顯自身性能身份的元素。

動力方面，E200/E200 4MATIC車型將會搭載2.0T低功版發(fā)動機，最大功率為197馬力；E300車型則會搭載2.0T高功版發(fā)動機，最大功率為258馬力；而E450 4MATIC車型則搭載的是3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率為367馬力。并且奔馳會在其中加入48V輕混系統(tǒng)，匹配的也都是9速手自一體變速箱。除此之外，新車在海外市場還提供2.0T柴油發(fā)動機和3.0T柴油發(fā)動機。

另外E53車型，搭載的則是3.0T直列六缸發(fā)動機，同樣有著48V輕混系統(tǒng)加持，發(fā)動機的最大功率為435馬力，峰值扭矩為520N·m，電動機的最大功率為22馬力，峰值扭矩為250N·m。與之匹配的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一體變速箱以及AMG Performance 4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)。在該硬件加持之下，硬頂版的E53轎跑車型的百公里加速為4.4s，而敞篷版車型的百公里加速為4.6s。

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