寶馬新能源化的進(jìn)程進(jìn)一步推進(jìn)，連X2也推出插電混動(dòng)車型。寶馬官方正式發(fā)布新款X2 xDrive25e，新車定位為緊湊級(jí)SUV，將于在7月正式在歐洲上市。新車將會(huì)搭載與X1插電混動(dòng)版相同的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

新車在外觀上更偏向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，下保險(xiǎn)杠充滿著棱角。取消了霧燈，配備全天候的LED大燈，同時(shí)新車新增專屬的Phytonic Blue金屬漆也更年輕更有活力。新車側(cè)面和尾部與燃油版相差并不大，充電接口位于左側(cè)翼子板，除了后尾門的“xDrive25e”標(biāo)識(shí)身份外，新車并無其它特殊標(biāo)識(shí)。

X2插電混動(dòng)版內(nèi)飾造型與燃油版保持一致，細(xì)節(jié)上內(nèi)飾增加貫穿式的藍(lán)色飾板，全車布滿藍(lán)色縫線以進(jìn)一步凸顯新能源的身份。不過為了讓X2看起來更有獲得，寶馬為其配備M套裝的方向盤。讓人可惜的是新車還是采用傳統(tǒng)機(jī)械儀表和傳統(tǒng)擋把。

X2插電混動(dòng)版將會(huì)采用一套由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出輔助前輪，后輪則由電機(jī)輔助，從而形成四輪驅(qū)動(dòng)的行駛。新車搭載10kWh的電池組，NEDC工況下?lián)碛?7公里的續(xù)航。系統(tǒng)最大馬力為220匹，峰值扭矩達(dá)到385N·m。新車百公里加速時(shí)間為6.8秒，純電模式下最高車速為135km/h。

預(yù)計(jì)X2插電混動(dòng)版很可能會(huì)引入國內(nèi)生產(chǎn)銷售?，F(xiàn)階段寶馬全面推進(jìn)新能源車型的研發(fā)和生產(chǎn)，相信未來每一臺(tái)寶馬均會(huì)有新能源車型。