日前，寶馬官方發(fā)布了新款寶馬X2 xDrive25e的官圖。新車搭載一套由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。起售價(jià)為47250歐元（約合人民幣36.98萬(wàn)元），計(jì)劃將在2020年7月歐洲上市。

外觀方面，雖然新車定位是一款新能源車型，但新款寶馬X2 xDrive25e依然采用了偏向運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格的設(shè)計(jì)，并在雙腎格柵以及下方保險(xiǎn)杠區(qū)域都進(jìn)行了棱角分明的造型設(shè)計(jì)。再配上專屬的Phytonic Blue金屬漆使其看上去活力十足。

同樣車身側(cè)面及尾部也沿用了X2燃油版車型的設(shè)計(jì)，包括C柱上的BMW品牌LOGO、17英寸運(yùn)動(dòng)M運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型輪圈以及單邊單出的鍍鉻圓形尾排，都讓其看上去動(dòng)感十足。只有在后尾門處的“xDrive25e”標(biāo)識(shí)，才體現(xiàn)出新車的特殊身份。

內(nèi)飾也基本保留了燃油版的整體布局，只是在配色上有所不同，貫穿中控臺(tái)的專屬藍(lán)色飾板以及遍布全車的藍(lán)色縫線凸顯了該車的新能源身份。其他方面，新車還配有M風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤。不過變速箱擋把以及儀表盤均為傳統(tǒng)機(jī)械式造型，稍有不足。

空間表現(xiàn)方面也與燃油版無異，只是由于新車將電池組裝備在了后排座椅下方，因此略微影響到一些后備廂的空間。不過數(shù)據(jù)顯示只比燃油版車型小了一點(diǎn)，達(dá)到了410L。同時(shí)該車還支持后排座椅4:2:4放倒，后備廂容量也能從之前的410L擴(kuò)充至1290L。

動(dòng)力方面，新車搭載一套1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為220馬力，峰值扭矩達(dá)385?！っ?，百公里加速時(shí)間為6.8s，混動(dòng)模式下最高車速為195km/h，純電模式下其最高車速則為135km/h。續(xù)航方面，在純電模式下，NEDC續(xù)航里程可達(dá)57km。