近兩年關(guān)注越野車的用戶越來越多,大到豐田酷路澤,小到鈴木吉姆尼,硬到吉普牧馬人,還有三菱的帕杰羅,以及自主品牌的哈弗H9等等,甭管您是看評(píng)測(cè)視頻也好,還是自己真槍實(shí)彈的去豁過大坡兒也好,不得不說這些車型都給用戶們留下了比較深刻的印象。去年在德國(guó)舉行的法蘭克福國(guó)際車展上,新款的路虎衛(wèi)士正式亮相,新款衛(wèi)士不但保留了超強(qiáng)的越野性能,還結(jié)合了上一代的復(fù)古感和現(xiàn)代同品牌其他車系的未來科技感。對(duì)于關(guān)注它的用戶而言,衛(wèi)士那種方方正正的外觀和高大的體魄讓它成為了多數(shù)人的夢(mèng)想。根據(jù)外媒的一些消息,衛(wèi)士在今年迎來了改款,而且它還會(huì)擁有最先進(jìn)的車身、動(dòng)力總成、懸架和電子行車。與攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)款相同,都是基于D7U平臺(tái)打造。
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外觀上,新一代衛(wèi)士同樣是采用了路虎一貫的直線風(fēng)格設(shè)計(jì)。但是又因?yàn)樗且惠v更偏向于越野的車型,所以廠家還是保留了很多它本身的越野元素。衛(wèi)士正臉采用了最新家族式設(shè)計(jì)的方形 LED 燈組,以及更加粗獷的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),和現(xiàn)在路虎的家族車型前臉非常的貼合,比如星脈、攬勝。
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側(cè)面也依舊保持了品牌的硬朗風(fēng)格,有趣的是后車身到車頂位置安裝了方便用戶上下又不礙眼的小型云梯,有了它您離車頂?shù)男欣罴苡诌M(jìn)了一步,還有后蓋同樣保留了它本身的后置備胎。
更有趣的地方應(yīng)該是車尾,左右各四個(gè)方形LED立體尾燈,結(jié)合它的方形車身,這還真說得上是復(fù)古與未來的產(chǎn)物。
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衛(wèi)士分為兩版軸距,短軸版的車長(zhǎng)約4.3m,軸距為2588mm;而長(zhǎng)軸版的車長(zhǎng)則約4.7m,軸距為3023mm,從這個(gè)數(shù)據(jù)來看,長(zhǎng)軸版的車型還是對(duì)于空間和舒適上作出了部分讓步。
底盤懸架方面,前后都是由獨(dú)立懸架組成,標(biāo)準(zhǔn)款是鋼制彈簧,高性能版會(huì)配置空氣懸掛系統(tǒng)。
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通過性方面,接近和離去角分別為38°和40°,標(biāo)配版最大離地間隙為216mm,而帶有空氣懸掛系統(tǒng)版則為292mm,并且全系配置全時(shí)四驅(qū)。
輪胎方面,依舊采用了尺寸較大的鋁合金輪圈,分別為19、20、22英寸,匹配的輪胎規(guī)格分別是255/65和275/55,以及285/45。
內(nèi)飾方面,新款衛(wèi)士仍然保留了它曾經(jīng)的粗獷復(fù)古風(fēng)格,只不過在保留曾經(jīng)的風(fēng)格上又增加了新款車系內(nèi)飾中的現(xiàn)代化元素,比如說大尺寸的中控屏幕、液晶儀表盤、座椅的真皮用料等。對(duì)比老款內(nèi)飾,新款顯得既不失復(fù)古,又擁有了科技。
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2種動(dòng)力系統(tǒng),48V輕混加持
動(dòng)力方面,新款衛(wèi)士將會(huì)有兩種不同的配置,分別是2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及新款的3.0升直列六缸電動(dòng)增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并搭配 48V輕混系統(tǒng)。2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到5500轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大296馬力的功率,在轉(zhuǎn)速1500-4000的時(shí)候可以輸出400N.m的峰值扭矩。而六缸輕混版則是在轉(zhuǎn)速達(dá)到5500轉(zhuǎn)時(shí)能夠提供395馬力的最大功率,并且在轉(zhuǎn)速1500-4000時(shí)候輸出550N.m的峰值扭矩。
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總結(jié)
據(jù)說這款全新的衛(wèi)士今年就要在國(guó)內(nèi)售賣了,四缸車型大概合人民幣約為35.5萬元起售,六缸版則是44萬起售。售價(jià)看起來還是比較親民的,但實(shí)際定價(jià)還是需要等到國(guó)內(nèi)正式售賣后去4S店咨詢。怎么樣,您準(zhǔn)備要當(dāng)這款全新路虎衛(wèi)士的準(zhǔn)車主了嗎?