優(yōu)雅和氣質(zhì)全都有了，可別全系1.5T?。?/h1>

小新說(shuō)車(chē) 2020-05-27 13:50:59

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你是否留意過(guò)，奔馳E級(jí)敞篷車(chē)是很特別的存在，寶馬5系和奧迪A6沒(méi)有敞篷版本，它生來(lái)就沒(méi)有門(mén)當(dāng)戶對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)者。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，手握六七十萬(wàn)想買(mǎi)敞篷車(chē)，除了奔馳E級(jí)敞篷，剩下的要么是偏性能的奧迪S5敞篷，要么是寶馬Z4、保時(shí)捷718 Boxster、捷豹F-TYPE等純種跑車(chē)。想要四個(gè)位置都能舒服坐人，還真只有奔馳E級(jí)敞篷可選。

某種意義上來(lái)說(shuō)，它具有壟斷地位，是這個(gè)價(jià)位從容、優(yōu)雅的典范。這樣一臺(tái)車(chē)，在E級(jí)中期改款之后，也跟上了腳步。

它的前臉和改款的E級(jí)并無(wú)二致，就是把現(xiàn)款上寬下窄的進(jìn)氣格柵，換成上窄下寬，有點(diǎn)像直接倒過(guò)來(lái)。大燈的形狀作了相應(yīng)調(diào)整，來(lái)配合格柵的變化，同時(shí)燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)改變，現(xiàn)款兩道杠的日行燈變成倒勾型，符合新的家族化設(shè)計(jì)套路。好消息是，新的LED大燈更高科技，有更好的照明效果。

新款

現(xiàn)款

此外，前臉就沒(méi)啥不同了，前杠造型和現(xiàn)款一致，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也一模一樣。我個(gè)人更喜歡現(xiàn)款的前臉，我覺(jué)得那個(gè)燈組、格柵設(shè)計(jì)和前杠搭配更協(xié)調(diào)，而新款只改格柵和燈組，不動(dòng)前杠，總感覺(jué)不夠走心。就好像本來(lái)搭好的一身衣服，臨時(shí)換了一套，沒(méi)找到相配的鞋子就出門(mén)一樣尷尬。

如果說(shuō)前臉多多少少還費(fèi)了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一丁點(diǎn)腦細(xì)胞，車(chē)身側(cè)面則完全沒(méi)耽誤他們的時(shí)間，這倒不是壞事，奔馳E級(jí)敞篷的側(cè)面本就流暢修長(zhǎng)，沒(méi)必要畫(huà)蛇添足。四米八五的車(chē)長(zhǎng)，確保它能舒展身軀，奔馳采用若隱若現(xiàn)的線條和精致的鍍鉻，氣質(zhì)這塊拿捏得死死的。

從尾部看去，很難發(fā)現(xiàn)新款所作的更新，只有同時(shí)拿新舊兩車(chē)的圖片對(duì)比，才能找出不同?，F(xiàn)款奔馳E級(jí)敞篷尾燈內(nèi)部有一條璀璨的燈帶，仿佛將浩瀚星辰裝入方寸之間，遺憾的是，新款用規(guī)整的塊狀燈珠取代了這一設(shè)計(jì)。

新款

現(xiàn)款

目前為止，奔馳對(duì)這款車(chē)所作的手腳，似乎是把現(xiàn)款的優(yōu)秀設(shè)計(jì)取締。這一情況在內(nèi)飾上有所好轉(zhuǎn)嗎？不見(jiàn)得，中控位置的小時(shí)鐘如今空空如也，只能通過(guò)屏幕上的虛擬時(shí)鐘追憶它了。好在新款保持了內(nèi)飾整體布局，從前的細(xì)膩豪華還在，而且車(chē)機(jī)換用了最新的MBUX系統(tǒng)。

新款

現(xiàn)款

全新造型的方向盤(pán)，很多人可能看不慣，不過(guò)梅賽德斯奔馳保證，它會(huì)比現(xiàn)在的好用。另外，新方向盤(pán)加入了更多傳感器，手握檢測(cè)更靈敏，優(yōu)化了ACC的體驗(yàn)，無(wú)需像以前那樣晃一下方向盤(pán)才能識(shí)別你正握著它。

如無(wú)意外，新款奔馳E級(jí)敞篷進(jìn)入國(guó)內(nèi)，會(huì)沿用現(xiàn)款的1.5T+48V和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)動(dòng)力倒是無(wú)需擔(dān)心，只是它不夠從容。對(duì)于想買(mǎi)這款車(chē)的朋友，我建議無(wú)論如何也要買(mǎi)2.0T——你開(kāi)的是一臺(tái)這么優(yōu)雅大氣的敞篷車(chē)啊，可不能讓聲嘶力竭的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音毀了氣質(zhì)。