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5月22日開始，廣州區(qū)域遭遇了百年一遇的暴雨，很多地方一夜過后就被洪水淹沒。全市平均面雨量為101毫米，其中黃埔176.2毫米、增城155.4毫米，從化114.4毫米。黃埔區(qū)永和街錄得全市最大累積雨量378.6毫米....

這什么概念？

我國的特大暴雨標準為24小時超過250毫米，平均一小時約為11毫米，而黃埔區(qū)僅在三小時內(nèi)就打破了特大暴雨的標準，部分區(qū)域甚至達到了百年來的歷史極值。

暴雨過后，廣州一小區(qū)花了3天時間終于把水抽出去，地下停車場可以用“慘烈”來形容。

車企就更不用說了，從俯瞰圖可以看出，廣汽本田工廠大量新車一夜之間被淹成泡水車....

廣州本田方面回復(fù)表示：

“22號因為受到廣州暴雨影響，造成了少量車輛受損，目前正在統(tǒng)計當中，后續(xù)這批車輛是不會進入銷售渠道的。這些車輛后期修復(fù)后滿足條件的，將內(nèi)部使用。并且在一定周期內(nèi)無法轉(zhuǎn)讓過戶，這就無需擔心泡水新車此后會流入二手車市場的問題。”

最重要的是，而這批車的車架號碼，消費者也可以通過經(jīng)銷商渠道公開查詢，這樣的處理方式可以說是相當體面了。

但這畢竟是天災(zāi)，不能確保人人都會像廣本這么做，可以預(yù)料到，在不久的未來，必然會有大量的泡水車出現(xiàn)在二手車市場。

這些泡水車到了車商手中，經(jīng)過二次翻新，這部分泡水車可能就會就會成為所謂的“精品一手車”，流入全國各地銷售，畢竟在廣州，二手車消費者肯定會重點防范水泡車，而轉(zhuǎn)出異地才能更好的賣出。

從專業(yè)的角度來說，泡水車確實是可以被修復(fù)的，以至于不看特殊的地方我們根本無法分辨。

但需要說明的是，泡水車即使修好了也一樣存在相當嚴重的安全隱患，浸泡時間越長故障出現(xiàn)幾率也就越高。雨水會摻雜著空氣和地面上的砂石，在長時間浸泡再晾干后，砂石便會殘留在齒輪或者皮帶以及電器設(shè)備中。

我們都知道金屬和電子設(shè)備最怕的就是水，如果電子系統(tǒng)出問題，報警和隱患根本無法預(yù)知。關(guān)鍵時刻安全氣囊彈不出來就是把腦袋別栓在褲腰帶上開車。

那么現(xiàn)在問題來了，泡水車該如何鑒別呢？

01看燈

泡水車和普通車輛外觀部分基本沒有區(qū)別，二手商家在修復(fù)過程中，或許不會對內(nèi)部細節(jié)進行精修，但是外觀部分一般來說都不會手軟。

但如果運氣好的話，外觀的特殊部位依舊可以看出差別，如車輛的前后燈組。大燈在長期浸泡后，色澤等方面較一般車型均有顯著變化。

一些原本為銀色的裝飾會泛出淡黃色。如果大燈曾經(jīng)被二手商家打開清洗過，還會顯示出與車齡完全不符的新。

02看車門

車門的布藝或真皮材質(zhì)經(jīng)過泡水后，只有通過后期重新包裹才能彌補。但由于修復(fù)成本低，大部分商家都會使用，運氣好的話，碰到摳門的商戶，你也可以發(fā)現(xiàn)差別。

03聞和摸座椅 

座椅是最好判斷泡水車的方式之一。

味道：泡過水的座椅即便是在強力清洗之后，還是會有刺鼻的霉味。如果你看車時，把車門和車窗全部關(guān)上。如果有明顯發(fā)霉的味道撲鼻而來，那就不用往下看了。

顏色：無論是織布還是真皮材質(zhì)的座椅，只要進水，就會擁有泛黃的水跡，就算進走心清理了，座椅的表面也會有色差。

硬度：如果二手商可以花錢處理顏色、味道，不一定能處理硬度，汽車座椅大部分都用發(fā)泡海綿，這種材質(zhì)進水會變硬，對比沒有進水的車型，會顯得更硬。如果座椅只有部分進水，就會出現(xiàn)軟硬不均的現(xiàn)象，當你大力按壓邊緣，就能明顯感受到其軟硬差別。

04.座椅下鐵件

座椅雖是相當好的判斷方式，但不得不說的是，有些嚴謹?shù)亩稚虘粢膊皇堑乳e之輩，拿到泡水車，他們會將車內(nèi)的積水清出去，把車放到在陽光下暴曬，短時間內(nèi)車里可能會殘存一些霉味，但只要有耐心，長期、堅持將車曬下去，泡水車氣味也會和正常車一樣。

但就算如此，座椅底下的鐵件二手商販也不一定控制的了，這是最容易被忽略的地方，以座椅滑軌為例，雖然大部分滑軌都做了防銹處理，但滑軌的支架和螺絲就不一定了。一旦發(fā)生生銹，作為準車主就得小心了。

05.看安全帶

安全帶可以被譽為是檢查二手車的彩蛋，幾乎被絕大多數(shù)車主、二手廠商都會忘記，檢查車輛時，把安全帶拽到最下面，幸運的話，你甚至可以從這里看出泡水車被浸泡時的水位在哪...

06.中控臺

檢查二手車時，中控臺按鍵是最重要環(huán)節(jié)之一，看各功能按鍵是否正常，手感是否有差異，如果車內(nèi)有液晶顯示屏，可以觀察下液晶屏顯示是否明暗不一。

如果你非要購買泡水車，就必須仔細檢查中控臺，這是泡水車損傷程度的分界點。

如果積水超過中控臺，屬于嚴重泡水。車內(nèi)的大部分電器、內(nèi)飾都已泡水，這種泡水車不僅座椅內(nèi)的水分很難消除，而且電器元件里的水分也會長期積聚，后期用車隱患很多。

07.看后備廂蓋板

車輛泡水后，水跡及泥沙常常會遺留在后備箱蓋板、蓋板之下的工具箱、備胎處，如果備胎很新但輪轂上卻有銹漬，基本就可以確定為泡水車了。

08.看底盤

與普通用車被水浸蝕不同，泡水車的底盤由于長時間被水淹沒，銹蝕更為明顯，尤其是排氣管位置，會有明顯的銹蝕出現(xiàn)。

當然了以上方式僅適用于燃油車，純電車就沒有上述煩惱了。因為更換電池費用較高，電動汽車泡水，基本就只能采取報廢處理。

就算新車為特斯拉也不例外，一般情況泡過水的特斯拉，都會交于官方評估車輛情況，不過在往年的案例中，多數(shù)特斯拉泡水車最后的結(jié)果都是采取報廢處理。

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