文 | 薛雅夫

“自從蘿崗開埠以來，我從沒見過這么大雨，積水竟然能蓋過人頭，真是百年一遇！”一位年過花甲的街坊說到。

還沒來得及讓美夢照進現(xiàn)實，22日凌晨醒來，廣東多個城市居民首要面對的問題是由暴雨造成的嚴(yán)重城市內(nèi)澇。

以廣州為例，影響最大的是黃埔區(qū)（含蘿崗）。一覺睡醒，隧道淹了，地庫淹了，還有街鋪、學(xué)校、甚至是地鐵站。場面極其震撼，數(shù)萬人的正常出行因此受阻。

我曾經(jīng)以為在廣東，有套房，有輛車，那小生活得多愜意呀……直到今天我才知道還缺條船。 

停在路邊的小汽車被浸過車頂，街區(qū)為了避免漏電造成傷亡，大規(guī)模停電、學(xué)校停課，公交車也隨之停運，上班族別說遲到了，能到公司已經(jīng)是奇跡了。

讓我最心疼的，是那些本就勉強支撐的商鋪，里面的貨品都被泥沙泡壞了。今年無疑是雪上加霜。

雖然整個黃埔（含蘿崗）在昨天早上亂得一團糟，所幸在有關(guān)部門的積極疏導(dǎo)下，交通逐漸恢復(fù)順暢，積水也慢慢退去。

其實每年的龍舟雨，廣州都會經(jīng)歷那么一波，去年是白云和番禺，想不到今年輪到了黃埔和蘿崗。積水就像愛情一樣，來得快，去得也快，帶來的只有不同程度的悲傷。

想起去年暴雨季，就在我旁邊小區(qū)的地庫，87個車位，一夜之間全淹了，全部汽車按報廢處理。

王師傅，是我在賽車場認識的拖車司機。每年的5-8月，他們車隊每天平均會接到30個水泡車的拖車任務(wù)，這也是一年中車隊收入最好的幾個月。在市內(nèi)拉一趟基本收300元左右，3張大紅色鈔票的背后，一邊是愁眉苦臉的悲傷，另一邊掙的是柴米油鹽的溫情。

盛夏的雨水，既無情地沖刷著街道、商鋪，也總為另外一群人帶來希望的果實。

這樣的矛盾，在汽車后市場，更加洶涌。僅是廣東每年的龍舟水集中期和臺風(fēng)季，就夠“生產(chǎn)”出一大批泡水二手車了。正是在這樣的用車背景下，汽車保險是車主們用以抵擋暴風(fēng)雨的最后王牌。

也許很多人不知道，不是所有的泡水車，都能獲得理賠。

嘉爺（平安保險職員）告訴我，每年因泡水待理賠的車子，最終能獲全賠的多為豪車；10萬元的小汽車，大多都難達到全賠的標(biāo)準(zhǔn)，于是要與車主不斷溝通和撕B，一邊既要給車主盯著理賠的流程，一邊又擔(dān)心著車主的情緒，生怕下一年少了一樁生意。

之所以達不到全賠的核心問題是，在特定的場景下，不同的險種履行著不同的職能。

簡單地說，保險公司針對泡水理賠可分為以下三種場景：

一是靜態(tài)時水不過地臺，車輛受損情況普遍比較輕微。即使車廂進水，車上的電氣元件和機械也不會受到太大影響，清潔完畢即可。保險可賠付。

二是靜態(tài)時水過地臺，只要過地臺，不管到?jīng)]到車頂，車子的電氣元件以及線束等，都很有可能面臨不可逆的受損。如還有修復(fù)價值，可進行維修，走保險賠付；如果不具備修復(fù)價值，則進入到報廢處理，按照車輛投保的額度進行賠付。

三是動態(tài)時進水。以上兩種情況僅針對車主購買了車損險；若是處于動態(tài)行駛過程中，發(fā)動機進水造成損壞，而又沒有購買到涉水險，發(fā)動機的維修以及更換，仍然需要車主自行買單（變速箱故障屬于車損險）。也就是說，涉水險保發(fā)動機，其余歸車損險負責(zé)。

涉水險并不能單獨購買，只有購買了車損險之后，才有權(quán)限購買涉水險，進一步保障車輛在使用中可能引起的潛在風(fēng)險。

在廣州就有好幾家主機廠，分別是位于番禺化龍鎮(zhèn)的廣汽傳祺、花都的東風(fēng)日產(chǎn)、黃埔/增城的廣汽本田，以及鄰近的一汽-大眾（佛山工廠）。

這場大雨損失最重的非廣本莫屬了，上百輛即將出庫的新車（包含冠道、皓影、繽智等）全都泡在積水中，無法第一時間撤離。

有人問：這批經(jīng)過泡水的新車會流入市場嗎？

廣本也不是頭一次遭遇暴雨積水淹車的事故了。早在2016年就發(fā)生過相同的事件，隨后廣本即出臺了《廣汽本田部分產(chǎn)品車浸泡受損情況聲明》。按照以往的經(jīng)驗，這批受損的新車，會經(jīng)過一系列的流程處理：

1. 受損嚴(yán)重且沒有修復(fù)價值的新車，廣本會直接進行報廢處理。

2. 具備修復(fù)價值的，則會重新拆解上線，把需要更換的零件全部更換，確保官方翻新后，其車輛的性能指標(biāo)能完全達到新車的標(biāo)準(zhǔn)。

3. 這批車僅作為員工福利，不以商品車流入正常銷售渠道，并以抽簽的方式給員工購買，其價格大約是指導(dǎo)價的5~6折，在合同約定限定時間內(nèi)，不可轉(zhuǎn)讓過戶。

這批車的車架號碼，可通過經(jīng)銷商渠道公開查詢，確保信息公開。待提車的準(zhǔn)車主們，大可放心。

即使在泰國，未出庫的泡水新車，本田的做法也是進行銷毀

大企業(yè)的門面就是信譽，明著坑人的事兒通常不敢干，要是4S店的庫存車被泡了，這事兒就不好說了。（要是碰巧遇到這事兒就大發(fā)了，假一賠三。當(dāng)然，索賠真是一個煎熬的過程）

作為ACW開車最速的編輯，且作為一名廣東人，為了避免我的小破車受災(zāi)，我曾設(shè)想過一百種避水的方法（我還想過把車停在橋上）。最保險的方式，當(dāng)然是停在高處，特別是停車樓等地方。

但在國內(nèi)，具備停車樓條件的地方少之又少。大多數(shù)停車場仍然是露天停車場以及地庫為主，相對而言仍然具備一定風(fēng)險。如果所在地方的停車條件不能保障，也不是沒有奇招可使。

曾有一名大學(xué)生，突發(fā)奇想，發(fā)明了一個神器——汽車飄浮墊，它可以在下大雨時，讓汽車不至于被泡水。這種氣墊是用和充氣筏一樣的材料制成的，很耐用，在不用時可以很方便地折疊起來。

同樣的原理，也催生了商家推出便捷式升高架，只要是有固定車位的，都可以考慮購買一套，最大程度降低泡水帶來的損傷。有了這玩意，別說防泡水了，自己換機油、換輪胎都不在話下。

但我認為最保險的，不妨可以嘗試把車子開進袋子里，在暴雨季節(jié)的時候，給自己上一重保險。即便是整個地庫都被淹了，至少也還有一絲希望。

不過話說回來，在我們廣東，暴雨、積水以及泡水車年年有，故事年年新鮮。可你一定想不到，消防官兵在一頭處理內(nèi)澇，另一頭的居民在“渾水摸魚”。

這份“民以食為天”的精神，擱在別的城市，都難做到。

不僅在路上能抓，廣本生產(chǎn)車間外頭也能天降神魚。

不說了，今晚整醬油蒸魚，餓了。