為期一周的全國兩會(huì)即將接近尾聲，在疫情影響、全球經(jīng)濟(jì)震蕩、大國較量的新階段，這就注定了今年兩會(huì)充滿著更多的內(nèi)容和看點(diǎn)，從國內(nèi)到全球，都在緊盯中國兩會(huì)的“藥方”。

原本每年3月召開的兩會(huì)，因受疫情的影響，今年推遲到 5月底。從4月29日確定兩會(huì)召開時(shí)間，到4月30日北京疫情解禁，再到兩會(huì)的順利召開，這標(biāo)志著中國的疫情防控已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面的遏制，讓全國人民吃下一顆定心丸；同時(shí)一年一度的兩會(huì)，來自全國各省市和自治州的人大代表和政協(xié)委員齊聚北京，共商國是，推動(dòng)中國朝更好的方向發(fā)展，也給全國人民帶來了極大的安全感。

在這樣一個(gè)重要時(shí)刻，吉利博瑞入選兩會(huì)服務(wù)用車，其安全的性能和標(biāo)簽再次得到發(fā)揮，特別是在疫情防控不能松懈的前提下，博瑞更是用其獨(dú)特的“安全衛(wèi)士”身份，在機(jī)場和高鐵站迎接全國各地人大代表和政協(xié)委員，護(hù)航他們?cè)趦蓵?huì)期間的出行安全。

是的，這已經(jīng)是博瑞第三次為兩會(huì)服務(wù)了。

話說汽車品牌和產(chǎn)品那么多，為什么這次又是吉利博瑞？毫無疑問，在這樣一個(gè)極其重要的場合，并不是所有的車都能夠擺上兩會(huì)的臺(tái)面，博瑞的數(shù)次出現(xiàn)，必定有著不一樣的內(nèi)涵和更高的象征意義。

實(shí)力詮釋“中國式安全感”

今年突如其來的新冠疫情，進(jìn)一步喚醒了人們對(duì)生命健康的重視。食品安全、空氣安全、出行安全等等，越來越受到消費(fèi)者的重視。具備安全沉淀的吉利博瑞成為兩會(huì)用車，為兩會(huì)帶去了安全感，也在用戶心中樹立了安全的形象。

為什么這么說？

有沃爾沃安全技術(shù)加持的博瑞，主被動(dòng)安全性是值得信賴的。可以說博瑞自誕生以來就繼承著沃爾沃在安全方面的建樹和基因。比如在主動(dòng)安全方面，博瑞率先在中國品牌產(chǎn)品上搭載預(yù)碰撞系統(tǒng)，在被動(dòng)安全上，近6成的高強(qiáng)度鋼、籠式車身等，也為博瑞提供了強(qiáng)大的支持。

配備了“生態(tài)凈化艙”的博瑞，在保障空氣質(zhì)量安全方面也是盡心盡力。空氣質(zhì)量安全是吉利的拿手好戲，早在2016年博瑞就提出了“生態(tài)凈化艙”概念，通過大量使用環(huán)保材料和工藝，從源頭控制車內(nèi)空氣質(zhì)量，以及使用全面的凈化系統(tǒng)，從后端控制空氣質(zhì)量，旨在打造高質(zhì)量的車內(nèi)空氣環(huán)境。真正做到了內(nèi)防滋生、外防輸入。

疫情發(fā)生后，博瑞還直接升級(jí)了真車規(guī)級(jí)“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯，可對(duì)粒徑0.3微米以上顆粒粉塵的過濾效率達(dá)95%以上，特別是對(duì)于像新冠病毒常依附的0.7微米飛沫過濾效率達(dá)到98%，PM2.5攔截效率更是在99.9%以上，可以有效抑制并降低病毒對(duì)人體的侵害，為乘坐者提供安全舒心的車內(nèi)空氣質(zhì)量。

安全不是說說而已，接受過軍工級(jí)品質(zhì)驗(yàn)證的博瑞，把安全擺在了群眾眼前。翻閱博瑞此前的成績，第一眼就會(huì)被它“成功挑戰(zhàn)8噸重壓測試 ”所吸引，被局座張召忠稱之為“中國制造的脊梁”，以硬核軍工品質(zhì)帶給兩會(huì)代表和用戶十足的“中國式安全感”。

要知道，我國的車頂靜壓測試國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為整車整備質(zhì)量1.5倍，美國標(biāo)準(zhǔn)為3倍，而近1.76噸車重的吉利博瑞要挑戰(zhàn)自身重量4倍多的載荷，超過了IIHS美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的4倍標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到潛艇級(jí)鋼強(qiáng)度。開著這樣的博瑞，心理上的安全感能不爆滿至溢出來嗎？

“最強(qiáng)六重身份”更是對(duì)博瑞的安全造詣更直觀的體現(xiàn)?；谲姽て焚|(zhì)，吉利博瑞已經(jīng)擁有了民用車、新能源車、外事禮賓用車、軍車、警車、外國公務(wù)用車的六重身份，并且自上市以來便先后成為外事禮賓車、中國-北歐青年領(lǐng)軍者論壇官方用車、中國-中東歐博覽會(huì)官方用車、G20峰會(huì)官方用車、古巴國家禮儀車隊(duì)用車、亮相俄羅斯克里姆林宮及白俄羅斯閱兵式等，多次代表中國汽車品牌接受世界的檢閱，可以說博瑞真正成為了中國制造的新名片。

擁有強(qiáng)大駕駛輔助系統(tǒng)的博瑞，在全力守護(hù)駕乘人員的安全。首都北京的復(fù)雜路況對(duì)行車安全提出更高要求，吉利博瑞搭載了優(yōu)于日系及美系同級(jí)車型的L2智能駕駛，包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PAS智能泊車輔助系統(tǒng)、LDW主動(dòng)偏航警示系統(tǒng)等安全配置，行駛中不僅能有效緩解駕駛員疲勞，還能大大提高行車安全系數(shù)，為兩會(huì)代表提供全方位的安全保障。

博瑞的優(yōu)秀品質(zhì)還在繼續(xù)著。本月，吉利博瑞聯(lián)合武漢音樂廣播等當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)起“傾聽美好，遇見#中國式安全感#”的暖心公益活動(dòng)，助力武漢乃至全國人民在后疫情時(shí)代傾聽美好，遇見更多安全感。

不難看出，在心理和身體上守護(hù)出行安全感的吉利博瑞被選做兩會(huì)服務(wù)用車，理所當(dāng)然且名副其實(shí)。

讓世界讀懂中國車

汽車行業(yè)有句話叫“得中高級(jí)者得天下”，中高級(jí)汽車雖然不是銷量最高的汽車，但是是整個(gè)企業(yè)從技術(shù)、設(shè)計(jì)包括到品質(zhì)整個(gè)濃縮的項(xiàng)目，一個(gè)主流汽車品牌如果沒有一款合格的中高級(jí)車，那這個(gè)品牌很難稱之為主流。

回顧過去的5年，吉利博瑞憑借其世界級(jí)精品品質(zhì)與做工、豪華配置等強(qiáng)勢產(chǎn)品實(shí)力，上市后快速成為中國品牌B級(jí)車市場領(lǐng)導(dǎo)者，最高月銷量突破6000輛，成功擠下之前叱咤風(fēng)云的韓系和法系中高級(jí)車型等，代表中國汽車品牌與縱橫中國車市中高級(jí)車市場多年的雅閣、凱美瑞、蒙迪歐等主流產(chǎn)品并肩而立。

作為一個(gè)品牌的形象和象征，博瑞這塊吉利向前向上以及中國品牌集體突破的基石不可或缺。截止目前，博瑞累銷超過19萬輛，連續(xù)4年成為中國品牌B級(jí)車銷冠，成功樹立起了中國B級(jí)車市場標(biāo)桿的同時(shí)，也逐漸成為自主中高級(jí)車的代名詞。

現(xiàn)在的博瑞已超出它作為一款車原有的價(jià)值，代表著吉利乃至中國汽車品牌向上突破的精神，更重要的是它所堅(jiān)持的正向開發(fā)、高端突破以及產(chǎn)品更新迭代，已經(jīng)成為本土品牌乃至中國汽車工業(yè)的路徑和方向。

從近日英國獨(dú)立品牌業(yè)務(wù)評(píng)估咨詢公司品牌財(cái)務(wù)公布的《2020年全球品牌組合價(jià)值最高的十大汽車集團(tuán)》排行榜來看，吉利首次進(jìn)入前九，品牌形象得到大大提高。顯然這個(gè)榮譽(yù)的獲得，與博瑞的帶領(lǐng)和為吉利樹立起的強(qiáng)大研發(fā)和制造體系有著撇不開關(guān)系。

所有的事實(shí)都在證明，中國品牌正在逐步變得強(qiáng)大起來，得到越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。

而博瑞多次成為兩會(huì)用車，也代表著中國制造、中國自主汽車品牌的民族信心已經(jīng)得到很大的提升，這不僅是技術(shù)層面的進(jìn)步和自信，也是用車文化層面的自信。博瑞給用戶甚至給國家?guī)砩眢w和心里方面的安全感可以看做是新國潮的代表作，也是吉利博瑞實(shí)力、使命使然。

兩會(huì)是世界觀察中國的窗口，站在代表世界觀察中國窗口的兩會(huì)“舞臺(tái)中央”，吉利博瑞已經(jīng)不僅僅是一款中高級(jí)車，而是代表中國制造的杰出成果，這就是吉利博瑞亮相兩會(huì)媒體鏡頭前的實(shí)力與雄心，更是中國制造邁向世界的自豪和底氣。