由于全球環(huán)境污染的加劇,汽車(chē)領(lǐng)域的排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)苛,這也給汽車(chē)廠商提出了新的考驗(yàn),而48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)就成為了各大車(chē)企的技術(shù)突破口。
《梅卿快車(chē)道》于日前試駕的就是雪佛蘭科魯澤RS輕混版,這是一款看著痛快、用著痛快、坐著痛快的車(chē)型。
看著痛快
源自品牌跑車(chē)元素的引擎蓋設(shè)計(jì)突顯肌肉感,精煉隆起的車(chē)身雙特征線打造出多層次立體雕琢型面。LED尾燈配合層次感豐富的車(chē)尾設(shè)計(jì),凸顯出精悍的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
前臉部分,高亮黑表面鋼琴漆涂層,搭配獨(dú)特的RS專(zhuān)屬石墨烯造型格柵,炫酷又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。RS專(zhuān)屬曜黑領(lǐng)結(jié)搭配RS專(zhuān)屬耀紅徽標(biāo),更顯RS特色與氣質(zhì)。
全系標(biāo)配采用第二代Bi-LED遠(yuǎn)近一體自動(dòng)大燈,搭配雪佛蘭經(jīng)典雙元素,頭燈上揚(yáng)的折線凸顯運(yùn)動(dòng)感與犀利感。
坐著痛快
進(jìn)入車(chē)內(nèi),經(jīng)典飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)更顯動(dòng)感精致。同級(jí)領(lǐng)先的大體量車(chē)身尺寸和巧思布局打造寬敞舒適的乘坐空間和豐富的儲(chǔ)物空間。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,科魯澤搭配了紅黑元素,運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)搭配曜黑領(lǐng)結(jié),輔以懸紅縫線,在細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章,精心演繹潮流運(yùn)動(dòng)的精神內(nèi)核。
在舒適性上,科魯澤配備了先進(jìn)的NVH靜音科技、劇院級(jí)7喇叭音響系統(tǒng)、后排出風(fēng)口等配置,讓用戶(hù)享受到高質(zhì)量的旅程。
用著痛快
在舒適空間之外,科魯澤還擁有豐富的智能科技和安全配置“武裝”,讓每次出行都是愉悅的享受。
為了滿足年輕人的用車(chē)需求,科魯澤全系車(chē)型都配備了全新一代MyLink+智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)并配上8吋觸摸全彩高清屏,可通過(guò)語(yǔ)音控制藍(lán)牙電話、音樂(lè)和導(dǎo)航。
開(kāi)著痛快
科魯澤擁有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,最大功率120kW,最大扭矩230Nm,加速表現(xiàn)優(yōu)異,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了“單缸最優(yōu)”的設(shè)計(jì)理念,能夠同時(shí)兼顧動(dòng)力和節(jié)能兩種矛盾的需求,讓科魯澤兼具充沛的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)的油耗和舒適平順的駕駛感受。
為了進(jìn)一步節(jié)省油耗,降低排放并且提升駕駛質(zhì)感,科魯澤RS系列和Redline尚·紅系列搭載全新的48V輕混動(dòng)技術(shù),在靜謐性與平順性方面有更好表現(xiàn),并實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能與經(jīng)濟(jì)節(jié)油的雙重提升,百公里綜合油耗低至4.7L。
科魯澤輕混動(dòng)車(chē)型在動(dòng)力系統(tǒng)上獨(dú)立配備由48V電機(jī)、48V動(dòng)力電池、電源管理模塊和混合動(dòng)力控制單元組成的輕混系統(tǒng)。
48V輕混系統(tǒng)擁有高降耗比、高舒適性及高可靠性等優(yōu)勢(shì),能夠?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)能量回收、敏捷啟停、電動(dòng)助力、電動(dòng)怠速、智能充電等功能。
在車(chē)輛啟動(dòng)階段,48V電機(jī)可先于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),最大程度消弭啟停階段的振動(dòng)與噪音,使車(chē)輛啟動(dòng)運(yùn)行更加快速、平順、安靜。
加速時(shí),48V電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)運(yùn)行,使車(chē)輛處于油電混合狀態(tài),有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,同時(shí)節(jié)約能耗、減少排放。而在車(chē)輛減速時(shí),48V輕混動(dòng)系統(tǒng)也將介入工作,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)斷油時(shí)間,進(jìn)一步降低油耗。
作為一個(gè)百年汽車(chē)品牌,雪佛蘭自創(chuàng)立之日起,一直踐行著夢(mèng)想之路,創(chuàng)造出一款又一款經(jīng)典的車(chē)型。無(wú)論是根植于血液的賽車(chē)基因,還是不斷突破自我的創(chuàng)新精神,始終推動(dòng)著品牌前行。
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