2018年，可以說(shuō)是豪華品牌SUV的產(chǎn)品大年。在中型SUV領(lǐng)域，BBA的三大戰(zhàn)略性產(chǎn)品以強(qiáng)勢(shì)姿態(tài)齊聚。而在緊湊型SUV領(lǐng)域，平靜一段時(shí)間的市場(chǎng)即將掀起大波瀾，因?yàn)槎€豪華品牌的數(shù)款相應(yīng)車(chē)型差不多準(zhǔn)備就緒，包括沃爾沃XC40、捷豹E-PACE、凱迪拉克XT4和雷克薩斯UX。其中，捷豹E-PACE和凱迪拉克XT4將在本月內(nèi)正式上市。

8月1日，奇瑞捷豹路虎在蘇州舉行了一場(chǎng)E-PACE鑒賞會(huì)，來(lái)自英國(guó)捷豹設(shè)計(jì)中心的柏沛文先生（Mr.Paven Vipin Patel）在現(xiàn)場(chǎng)為大家解讀新車(chē)的設(shè)計(jì)理念和局部亮點(diǎn)。柏沛文先生現(xiàn)在的職位是捷豹汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)經(jīng)理，此前擔(dān)任過(guò)F-TYPE和XE兩款轎車(chē)的首席外觀設(shè)計(jì)師，所以我們能夠在E-PACE上看到一些熟悉元素。

豪華緊湊型SUV主要面向的是年輕消費(fèi)者，捷豹E-PACE也不例外。為了凸顯個(gè)性運(yùn)動(dòng)，它融入諸多轎跑車(chē)型F-TYPE的設(shè)計(jì)元素。在前大燈部分，它并非F-PACE那種偏細(xì)長(zhǎng)的造型，而是與F-TYPE同步，采用帶弧度的三角形一體式大燈。其中，LED日間行車(chē)燈的燈帶類(lèi)似“J”形，象征著捷豹品牌。柏沛文先生表示，關(guān)于大燈造型，團(tuán)隊(duì)有過(guò)一些分歧，但后來(lái)取得意見(jiàn)統(tǒng)一，因?yàn)槟壳按蠹铱吹降拇鬅舾线@臺(tái)“小豹子”應(yīng)有的靈動(dòng)。

進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)繼承了捷豹的家族傳統(tǒng)，表現(xiàn)得比較簡(jiǎn)潔大方。大燈下方那兩個(gè)格柵除了用于裝飾之外，還起到導(dǎo)流作用，有利于降低風(fēng)阻系數(shù)。

車(chē)身側(cè)面，E-PACE擁有緊致勻稱(chēng)的車(chē)身比例，而且采用了轎跑SUV必備的溜背造型。車(chē)窗輪廓線在C柱附近向中間會(huì)合，這樣一來(lái)，便與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋形成一條美妙弧線，營(yíng)造出俯沖的視覺(jué)效果，后翼子板也因此顯得更有肌肉感。車(chē)門(mén)下方有一道較深的凹線，同樣對(duì)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感起到幫助。

20寸鋁合金輪轂在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里，可以說(shuō)是大手筆，不過(guò)視覺(jué)效果稍顯平淡，我認(rèn)為換成雙色輪轂會(huì)更好一些。與之搭配的，是倍耐力P ZERO系列運(yùn)動(dòng)輪胎，再度表明其定位。

E-PACE的車(chē)尾比前臉更有意思，單單上窄下寬的造型就很有跑車(chē)味道，再搭配源自賽道彎道曲線的尾燈、雙邊單出的圓形排氣口，以及跟側(cè)面呼應(yīng)的凹線，可以說(shuō)極其性感。

除上述之外，E-PACE還隱藏著設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)別出心裁的細(xì)節(jié)亮點(diǎn)——擋風(fēng)玻璃一角和特色迎賓燈圖案上，有一只萌態(tài)可掬的小美洲豹在母豹身后亦步亦趨。柏沛文先生表示，這是一種英式幽默，希望能讓看到它的人會(huì)心一笑。

內(nèi)飾部分雖然不是柏沛文先生和他的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，但與外觀設(shè)計(jì)有相同之處，都接近于F-TYPE轎跑。只不過(guò)，這臺(tái)展車(chē)并未使用雙炮筒儀表盤(pán)，而是用了一塊12.3英寸的全液晶屏。

材質(zhì)方面，中控臺(tái)采用軟質(zhì)搪塑與皮質(zhì)混搭，座椅則是經(jīng)過(guò)菱形縫線和打孔加工處理的溫莎皮。在靜態(tài)體驗(yàn)中，這套座椅的包裹性跟柔軟程度都表現(xiàn)良好，而且功能也比較齊全，多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶、加熱和通風(fēng)一應(yīng)俱全?？傮w而言，很符合這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的高檔感。

另外值得表?yè)P(yáng)的是，E-PACE很照顧年輕人出行的充電和上網(wǎng)需求。全車(chē)配備多個(gè)USB接口和12V接口，以及能夠同時(shí)支持8臺(tái)移動(dòng)電子設(shè)備的4G熱點(diǎn)。

E-PACE的車(chē)身尺寸為4411*1900*1649mm，軸距為2681mm，雖然賬面數(shù)據(jù)上優(yōu)于同級(jí)的奧迪Q3，但后排空間實(shí)際體驗(yàn)中差距并不大。目前這個(gè)級(jí)別里，除了寶馬X1比較另類(lèi)之外，其他車(chē)型都不是以乘坐空間見(jiàn)長(zhǎng)。

后備廂空間難免受到溜背造型的影響，不過(guò)勝在規(guī)整度極好，正常狀態(tài)下有484L容積。另外，后排座椅放倒之后，能夠形成一個(gè)平整的擴(kuò)展空間。

新車(chē)搭載捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有高功率版和低功率版可選，最大功率分別為250馬力和200馬力，最大扭矩分別為320?！っ缀?65?！っ?。傳動(dòng)方面，匹配來(lái)自ZF的9擋手自一體變速箱，高配車(chē)型提供四驅(qū)系統(tǒng)。

為了提高涉水能力，E-PACE發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置的進(jìn)氣口?？諝鈴母駯胚M(jìn)來(lái)后，會(huì)被導(dǎo)流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板的夾層里，然后再去到進(jìn)氣口，這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易進(jìn)水。

轎跑風(fēng)格的設(shè)計(jì)，讓E-PACE和F-PACE形成較大差異化，所吸引的潛在消費(fèi)者也是明顯不同。從個(gè)性層面來(lái)看，E-PACE在同級(jí)別車(chē)型里數(shù)一數(shù)二；從駕駛層面來(lái)看，雖然這次活動(dòng)只是靜態(tài)鑒賞，但種種跡象讓人有理由相信，這會(huì)是一臺(tái)注重性能的SUV。所以總的來(lái)說(shuō)，E-PACE是專(zhuān)門(mén)為年輕消費(fèi)者打造的。