從一個全新品牌誕生，到新產(chǎn)的發(fā)力；從高端傳統(tǒng)燃油車的介入，到新能源產(chǎn)品的延延續(xù)。算起來，別人花費數(shù)年才完成的品牌進(jìn)程，領(lǐng)克在極短的時間里就得以達(dá)成。自上市以來，這個定位為自主高端的品牌以一個又一個的精彩呈現(xiàn)，在行業(yè)內(nèi)掀起新一輪高潮。

運籌帷幄地布局，有條不紊地挺進(jìn)，讓人們充分感受到領(lǐng)克品牌強(qiáng)大的后勁。而如今這些爆發(fā)力，在2018年表現(xiàn)得尤為強(qiáng)烈。正如一些業(yè)內(nèi)人士所言：如果說2017年是領(lǐng)克的品牌元年，那么2018年就是領(lǐng)克集中發(fā)力的快速生長期。

2018年7月27日，繼領(lǐng)克02新車型上市的28天之后，領(lǐng)克01插電式混合動力汽車的上市發(fā)布會就在上海舉行。

看得出來，在新能源汽車領(lǐng)域已醞釀已久后，領(lǐng)克又開啟新的一輪征程。而領(lǐng)克01 PHEV上市不過僅僅是一個開始，可以肯定：未來，持續(xù)發(fā)力將成為領(lǐng)克的常態(tài)。

在外觀設(shè)計上，領(lǐng)克01 PHEV和普通版領(lǐng)克01區(qū)別不大，充電口也采用了隱藏式設(shè)計，內(nèi)飾上也延續(xù)了領(lǐng)克01的設(shè)計風(fēng)格。

動力方面，領(lǐng)克01 PHEV搭載了一套由1.5T直列三缸發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為179馬力，系統(tǒng)綜合最大功率256馬力，匹配7速雙離合變速箱，動力電池容量為9kWh，綜合油耗為1.7L/100km，純電動續(xù)航里程則為51km。

另外，領(lǐng)克01 PHEV還搭載博世iBooster（智能助力器）+ 9.3版本ESP，實現(xiàn)幾乎100%制動能量回收，續(xù)航里程增加高達(dá)15.4%。純電續(xù)航里程51km，滿油滿電最長綜合續(xù)航里程992km。電機(jī)高度集成于變速箱內(nèi)，最高傳動效率可達(dá)97%，提升14%動力和42%節(jié)油率。

在駕駛模式方面，領(lǐng)克01 PHEV提供Pure純電動模式、Hybrid混合動力模式、Power動力模式、Save電量保持功能，用戶可以通過自己的駕駛習(xí)慣來調(diào)整駕駛模式。

領(lǐng)克01 PHEV，除了基于沃爾沃與吉利共同開發(fā)的 CMA 架構(gòu)打造外，其售價上也是一大亮點。此次，上市的領(lǐng)克01 PHEV共有3款車型，新車官方指導(dǎo)售價為23.28-26.28萬元，補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價為19.98-22.98萬元。

“今年年內(nèi)，領(lǐng)克01、02、03的插電混動車型將會全面推向市場”。此前在張家口工廠的媒體溝通會上，吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO 安聰慧曾表示：領(lǐng)克計劃今年全面推出PHEV車型，明年全面推出HEV和MHEV，同時考慮48伏BSG微混技術(shù)。

吉利發(fā)力不爭一朝一夕，而是在基于全球化的技術(shù)平臺，以打造極致領(lǐng)克為核心，如今形成極具市場競爭力也很豐富的產(chǎn)品矩陣。從這里可以看出，在第一階段的戰(zhàn)斗中，領(lǐng)克已經(jīng)做得很不錯了。

“從領(lǐng)克01 PHEV產(chǎn)品特點及價格等綜合表現(xiàn)來看，它已經(jīng)具備了爆款車的內(nèi)在潛質(zhì)?！痹诖舜紊鲜邪l(fā)布會上捷足先登的媒體，顯得對這款插混動力SUV很看好。一些業(yè)內(nèi)人士甚至斷言：用不了多久，領(lǐng)克01 PHEV就能創(chuàng)造一個銷售高潮。

“領(lǐng)克01 PHEV正式上市，是領(lǐng)克汽車踐行不斷優(yōu)化出行效率的品牌理念。以傳統(tǒng)燃油車成本購買混動車型，是領(lǐng)克汽車踐行新能源戰(zhàn)略的第一步。”正如吉利汽車集團(tuán)副總裁、集團(tuán)銷售公司總經(jīng)理、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰所言：領(lǐng)克01 PHEV很適合于目前中國汽車市場的消費者，在價格上也有市場競爭力。

實際上，以 CMA 架構(gòu)打造出來的領(lǐng)克01 PHEV相對于合資競品而言，其售價擁有絕對領(lǐng)先優(yōu)勢，用老百姓的話說“價格已經(jīng)沒什么水分了”。除了充分考慮到中國消費需求外，定價本身就低外，吉利銷售公司也一直強(qiáng)調(diào)：即使在產(chǎn)能緊張的前提下，不允許經(jīng)銷商在消費環(huán)節(jié)借產(chǎn)能問題加價。

除了價格親民外，領(lǐng)克還為首任車主領(lǐng)克01 PHEV車主提供了終身免費車輛質(zhì)保+終身免費數(shù)據(jù)流量+終身免費道路救援+終身免費電池質(zhì)保四項優(yōu)惠政策。

此外，對于領(lǐng)克推出的首款新能源產(chǎn)品，林杰希望在定價上一定要做出新意。因此在一些沒有發(fā)放地方補(bǔ)貼的地方，領(lǐng)克將先期給予消費者地方補(bǔ)貼。

對于產(chǎn)品成本，林杰坦言插電式混動成本肯定高于普通車型。但同時他也表示領(lǐng)克01 PHEV通過補(bǔ)貼可以覆蓋著一部分成本。 不過從最終公布的領(lǐng)克01 PHEV補(bǔ)貼后的售價，以及推出相關(guān)的優(yōu)惠服務(wù)政策來看，領(lǐng)克為用戶降低使用成本的想法已經(jīng)做得很到位了，也算是兌現(xiàn)了價格一步到位的承諾。因此，對于需要這款車的消費者來說，領(lǐng)克01 PHEV身上的磁性太強(qiáng)，所以非它莫屬了。

在領(lǐng)克01 PHEV的市場銷量上，領(lǐng)克上下表現(xiàn)出極強(qiáng)的自信。在解答媒體提出的問題時，林杰也向記者表示：未來插電式混合動力技術(shù)將全面覆蓋領(lǐng)克所有車型。2018年預(yù)計月均銷售2000～2500輛。

如果了解領(lǐng)克的人，顯然不會驚訝于領(lǐng)克新能源汽車的銷量。因為他們心里知道，除了產(chǎn)品叫座又叫好之外，領(lǐng)克還有當(dāng)下國內(nèi)市場最強(qiáng)的分銷渠道和創(chuàng)新的營銷理論，這對于對手來說都是一種無形的品牌競爭力。

2017年以來，伴隨著領(lǐng)克品牌而來的是全國各地的“領(lǐng)克中心”。而這種打破常規(guī)的銷售模式，無疑也是領(lǐng)克營銷創(chuàng)新的標(biāo)志。

據(jù)了解，目前領(lǐng)克已在全國建立了132家領(lǐng)克中心經(jīng)銷商，每月保持1萬輛的月銷量，基本實現(xiàn)“以產(chǎn)定銷”。

“領(lǐng)克是吉利汽車跟沃爾沃汽車合資的高端品牌，我們也一直思考高端品牌應(yīng)該怎么去做。在很大程度上，我們圍繞在“高端”的“高”上思考”。林杰表示：在創(chuàng)新思維的推動下，領(lǐng)克以“高標(biāo)準(zhǔn)”入手，除了在產(chǎn)品上越級對標(biāo)，在服務(wù)和渠道上執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)。

在銷售渠道建設(shè)上，領(lǐng)克打破了傳統(tǒng)4S店格局，一切都是以人為中心。比如領(lǐng)克中心的裝修風(fēng)格與服務(wù)功能上，就充分體現(xiàn)這一點“高端”和“高標(biāo)準(zhǔn)”。除了具備傳統(tǒng)4S店功能外，領(lǐng)克中心還加入了分享與社交的功能，創(chuàng)新打造了“6S”服務(wù)理念。

正是在營銷上圍繞著高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高品質(zhì)，實現(xiàn)用戶的高滿意度的四個“高”方針做理論指導(dǎo)，領(lǐng)克將產(chǎn)品與服務(wù)真正做到行勝于言，讓買了領(lǐng)克產(chǎn)品的用戶也是會深深體驗到領(lǐng)克的高端內(nèi)涵。

“在渠道方面，領(lǐng)克基本上實現(xiàn)了全國各省會城市百分之百覆蓋，包括西藏區(qū)域也都實現(xiàn)覆蓋。另外，地級城市我們在今年會實現(xiàn)85%的覆蓋率”。

算起來，領(lǐng)克誕生至今已有三年。對于一個全新品牌來說，三年時間還在起步摸索階段，但領(lǐng)克卻以快人一步的速度不斷趕超。在刷新銷量新高的同時，也以創(chuàng)新的營銷模式，成為行業(yè)的翹楚。

“高端品牌發(fā)展核心是技術(shù)，如果沒有真正技術(shù)支撐就是勞民傷財”。在領(lǐng)克成長過程中，面臨由新產(chǎn)品、新渠道、新消費群構(gòu)成的全新開始。而在市場磨合中，領(lǐng)克以產(chǎn)品品質(zhì)營造品牌特性，用高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高品質(zhì)和客戶高滿意度打動市場。仔細(xì)想想，領(lǐng)克的成功也很簡單，那就是在以產(chǎn)品技術(shù)為核心的同時，一切營銷以用戶為導(dǎo)向。處心積慮地為消費者考慮，以產(chǎn)品打動用戶，那么這個品牌自然也會贏得消費者的認(rèn)可。