7月30日,一個女司機(jī)開著一輛黑色奔馳小型SUV,在杭州市西湖區(qū)沿競舟路由北向南行駛至文二西路口時,先后與4輛機(jī)動車及行人相撞,截止目前已造成4人死亡、13人不同程度受傷及車輛、道路設(shè)施損壞。事故發(fā)生后,公安機(jī)關(guān)及時開展現(xiàn)場勘查、調(diào)查走訪、監(jiān)控調(diào)取等取證工作,肇事車輛已送第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測。
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這速度不知道還以為裝了火箭加速器
那問題來了,在鬧區(qū)而且還是晚高峰
奔馳車的時速怎么會這么高呢?
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目前公安機(jī)關(guān)已對肇事司機(jī)作酒精測試和尿樣檢測,初步排除其酒駕、毒駕嫌疑,事故原因目前仍在調(diào)查。
有網(wǎng)友猜測,可能是車主腳失靈了,把油門當(dāng)成了剎車。
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鬧區(qū)的形式速度一般維持在30-40Km/h,而事故車輛能提速這么快,有網(wǎng)友猜測可能油門被卡住了。
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目前事故原因還在調(diào)查中,根據(jù)事故車主的自述,是奔馳剎車失靈,想找撞擊點都找不到,車速越來越快。
又把鍋甩給奔馳?這不得不提起,今年年初奔馳另外一起轟動全國的失控門。
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3月14日晚上,車主薛先生開著剛買一個多月的奔馳車從河南去四川,沒想到在連霍高速上,啟動定速巡航后,功能就解除不了了,同時剎車失靈,他只能以每小時120公里的速度在高速上跑了一個多小時,從三門峽到陜西華陰,一直都在進(jìn)行“生死時速”。隨后這件事情在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播,很多網(wǎng)友都認(rèn)為事情蹊蹺,該奔馳車主在作秀,說謊。
在對事發(fā)車輛進(jìn)行檢測后的一個月,奔馳車主薛先生收到了檢測機(jī)構(gòu),北京中機(jī)車輛司法鑒定中心發(fā)來的司法鑒定意見書,認(rèn)定 2018 年 3 月 14日車輛在連霍高速相關(guān)路段行駛過程中不存在失控情況。
既是晚高峰,又是在鬧市中,為什么會有如此快的車速,失控的是車輛還是車主,這又是一起疑點重重的失控門。如今車輛送去檢測,希望警方能快速查出真相也愿不再有類似悲劇發(fā)生。