平時(shí)聽到大家經(jīng)常在吐槽，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)“縮水”嚴(yán)重，6缸越來(lái)越少，百萬(wàn)豪車開始普及4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且3缸取代4缸也只是時(shí)間問題了。在我看來(lái)，這些都不是問題，畢竟未來(lái)是屬于“新能源”的天下。在純電技術(shù)還沒成熟前，插電混動(dòng)技術(shù)是目前的主流。

而最近要說到熱門的“插混”車型，我想非全新一代比亞迪唐DM莫屬了。上個(gè)月，這款新車剛剛上市，補(bǔ)貼后的價(jià)格區(qū)間為23.99—32.99萬(wàn)元。剛好，我們前幾天路過一家比亞迪新能源經(jīng)銷店，特意去探店看了下這款熱門新車。下面，就讓我們來(lái)一起看看，這款備受矚目的全新唐DM到底如何呢。

一般看到一款車，我們會(huì)先注意到它的“前臉”，但是當(dāng)我們第一眼看到全新唐DM時(shí)，瞬間就被它的“大腳”所吸引了。仔細(xì)一看，讓我非常驚訝，全新唐DM配備的是22寸馬牌輪胎，規(guī)格為265/40 R22，看起十分拉風(fēng)。都知道，SUV的輪胎尺寸越大，看起越有氣勢(shì)。而這款車用到的22寸規(guī)格，不僅僅是同級(jí)最大，就連保時(shí)捷卡宴都不及它，現(xiàn)款卡宴頂配的輪胎也才21寸。

值得一提的是，這款車還采用了布雷博的剎車卡鉗，根據(jù)官方說法，全新唐DM從100km/h到靜止的剎車距離僅為38米多，這確實(shí)是性能十足。我們?cè)诘攴较嚓P(guān)人員那了解到，22寸“大腳”只有頂配車型會(huì)標(biāo)配，可以選裝。

聊完第一個(gè)亮點(diǎn)，讓我們來(lái)看看全新唐DM的外觀吧。這款車采用的是Dragon Face的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有種給人眼前一亮的感覺。這款車給我第一印象是，原創(chuàng)度很高，有自己的特色。大氣的中網(wǎng)格柵以及犀利的頭燈，給人霸氣十足的視覺效果，是不是有點(diǎn)像一張“龍臉”？來(lái)到車身側(cè)面，最大的亮點(diǎn)除了輪胎以外，就是懸浮式車頂了。

全新唐DM的D柱采用了隱藏式設(shè)計(jì)，很有未來(lái)范。作為一款定位于中型SUV的車型，全新唐DM的長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，實(shí)車看起“塊頭”還真不小。車尾部分，和前臉一樣，辨識(shí)度十足，最大亮點(diǎn)是其采用了貫穿式尾燈。個(gè)人覺得，貫穿式尾燈的氣場(chǎng)不是誰(shuí)都能駕馭的，不知道這款車晚上的燈光效果如何呢？

來(lái)到車內(nèi)，相比它的外形，車廂中控的設(shè)計(jì)多少還是讓我有點(diǎn)失望。怎么說呢，全新唐DM想走的是簡(jiǎn)約路線，但是似乎有點(diǎn)用力過猛，整體風(fēng)格有點(diǎn)太簡(jiǎn)單單調(diào)了，缺乏一種視覺沖擊力。中控部分，最大亮點(diǎn)是這個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的12.8英寸大屏，這點(diǎn)還是值得一贊。眼下中控大屏已不是新鮮事，但是可以橫向縱向旋轉(zhuǎn)的，還是非常吸引人的。此外，值得一說的是，高配車型采用的是電子擋桿，檔次感不錯(cuò)，但在一些細(xì)節(jié)地方，還是缺乏一種高級(jí)感，比如儲(chǔ)物蓋的開關(guān)，沒有阻尼感。其它部分，能摸到的地方都是真皮或者軟質(zhì)材料，這點(diǎn)還是很厚道的。

座椅布局方面，這款車采用的是2+3+2的7座布局，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，在放到第三排座椅后，能獲得一個(gè)不錯(cuò)的后備箱空間，整個(gè)地板也非常規(guī)整。

作為一款插電混動(dòng)車型，全新唐DM的“內(nèi)在”才是真正亮點(diǎn)，這款車搭載的是2.0T+電機(jī)的“插混”動(dòng)力系統(tǒng)，其中前軸電機(jī)最大功率149馬力，峰值扭矩250?！っ祝筝S電機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為245馬力和380?！っ?，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為205馬力，峰值扭矩320?！っ?，這套混動(dòng)系統(tǒng)下能實(shí)現(xiàn)的最大功率超過了500馬力。

傳動(dòng)部分，全新唐DM匹配的是6速濕式雙離合。在全力爆發(fā)的情況下，這款車僅需4.3秒就可破百，堪稱恐怖。電池方面，目前全新唐DM分為兩個(gè)版本，分別是DM80和DM100。其中DM80蓄電池為20kWh，能夠?qū)崿F(xiàn)純電模式下行駛80km；而DM100蓄電池為24kwh，同樣純電模式下可行駛100km。充電方面，兩個(gè)版本都需要5個(gè)小時(shí)左右充滿電。

小結(jié)

目前看來(lái)，全新唐DM的直接對(duì)手還不多，主要是WEY P8。個(gè)人還是比較看好全新唐DM這款新車，畢竟比亞迪是國(guó)內(nèi)自主車企里最早耕耘新能源領(lǐng)域的，這是先入為主的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。相比燃油版車型不同的是，選擇新能源車型大家更看重的是技術(shù)和可靠性方面。據(jù)悉，在年底前，全新唐EV版將正式上市，值得期待。