【有車以后 行業(yè)】近日，北京市政協(xié)委員，中共北京市昌平區(qū)委常委、組織部部長、統(tǒng)戰(zhàn)部部長王燕慶，提出《關于解決京籍市民購車出行問題的提案》，其中建議，京籍無車家庭，第一輛車無需搖號，直接分配購車指標；非京籍已不在北京工作人員的京牌，理應收回等。

在提案中，王燕慶表示，家用小客車的問題已成為當前市民熱議的話題，市民普遍認為京牌車輛應當為京籍人服務，這是關乎京籍民生的重要問題。由于在京購車需要搖號，致使有許多急需車輛的京籍家庭不能及時購車，嚴重影響到教育、工作、就醫(yī)和正常生活等出行活動，這對社會的穩(wěn)定和發(fā)展不利，望市委、市政府給予考慮，解決市民之憂。

王燕慶分析稱：1、有的家庭占有多輛京牌車輛；2、有的多個家庭沒有一輛京牌車；3、還有這樣一種現(xiàn)象：非京籍人員現(xiàn)已不在北京工作，但持有京牌車輛，有的把京牌車輛開回外地老家，長期占有著京牌車輛，影響了京籍家庭的購車指標；有的把京牌非法出租給在京有需要的人員，給社會穩(wěn)定造成一定隱患。4、搖號亂象：現(xiàn)在參加搖號人數(shù)眾多，原因是無論名下有無京牌，幾乎全家齊上陣參加搖號，有的無需購車，但搖上號后出租車牌，可以賺取一部分利潤，致使急需車輛家庭“搖搖”無期。

他建議：1、京籍無車家庭，第一輛車無需搖號，直接分配購車指標。再需購車，必須參加搖號；2、京籍家庭一戶多京牌者，由于其占有多個公共資源，可按擁有車輛數(shù)量的車輛價值階梯性酌情收費；3、對于非京籍已不在北京工作人員的京牌，理應收回；4、對于大病特病特別急需用車的家庭（如透析病人，每周必須跑三次醫(yī)院透析者），應給予優(yōu)先解決，這樣更能體現(xiàn)政府對弱勢群體的關懷。

  有車觀點

此次王燕慶的建議也是很多北京無車家庭一直以來的呼聲，不過在編輯看來，施行這個建議確實有著極大的難度。截止2019年底市統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，北京每百戶居民擁有36輛汽車，而當下私家車的總保有量已達到497.4萬輛。若大量無車家庭不需要搖號便可購車，那么北京市私家車的保有量至少增加一倍，屆時超過1000萬輛私家車將對道路和停車等方面基礎設施都產(chǎn)生巨大的壓力。