探歌結(jié)束了一汽-大眾沒有SUV車型的歷史，同時也為國內(nèi)消費(fèi)者提供了合資緊湊型SUV的新選擇。

探歌是目前大眾品牌旗下的入門SUV車型，采用大眾品牌目前主流的MQB平臺，在海外版本T-ROC的基礎(chǔ)上，探歌進(jìn)行了加長，加長后，探歌的車身長度為4318mm，軸距為2680mm（入門車型為2688mm），官方將其定位在緊湊型SUV這一級別。

一汽-大眾T-ROC探歌全系共有8款車型，指導(dǎo)價13.98-20.98萬。

其中，200TSI車型搭載最大功率85kW的1.2T發(fā)動機(jī)，匹配5速手動變速箱，是全系的入門車型。230TSI車型搭載最大功率96kW的1.4T低功率版發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，是全系自動擋的入門車型。280TSI車型搭載最大功率110kW的1.4T高功率版發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，共有5款車型提供，是全系的主力車型，其中又包括兩款四驅(qū)車型。

探歌提供6種車身顏色，3種車頂顏色，總共11種車身配色方案可供選擇，此外，車輛輪轂也有不同顏色可選。

環(huán)形LED日間行車燈是探歌獨(dú)有的設(shè)計元素，這一設(shè)計可以讓你在遠(yuǎn)處就能一眼認(rèn)出它。

在內(nèi)飾設(shè)計上，探歌雖然依然保留著大眾的家族式風(fēng)格，但整體感覺已經(jīng)年輕了不少。高配車型可以選裝與車身同色的內(nèi)飾飾板，這也讓探歌變得更有活力。

探歌是目前20萬級別的SUV中少有提供四驅(qū)系統(tǒng)的。同時配備四驅(qū)系統(tǒng)的車型還會提供駕駛模式選擇功能，這在同級別車型中是比較有競爭力的。

在低配車型上，探歌也將提供比較豐富的基礎(chǔ)配置，其中包括電子手剎、自動駐車、LED日間行車燈、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置?？梢娂词故堑团滠囆?，配置滿足實用需求是沒有問題的。

探歌除入門200TSI車型外軸距為2680mm，使得其車內(nèi)乘坐空間尤其是后排空間要比海外版的T-ROC寬敞不少，空間上滿足家用是完全沒有問題的。美中不足的是由于車系中有四驅(qū)車型提供，因此后排中央地臺無法做到全平，這會對后排第三名乘客的乘坐帶來一定的影響。

探歌的后備廂空間實用性不錯，后排座椅放倒后的全平空間有利于提升搬運(yùn)物品的便利性。此外，后排中央扶手還設(shè)計了中央通道，方便后排乘客拿取后備廂中的小物件，這一點還是比較貼心的。

探歌除入門200TSI車型外均配備了四輪獨(dú)立懸掛，這有利于提升車輛的操控和舒適性。根據(jù)之前試駕的感受來看探歌的底盤調(diào)校比較富有韌性，實際行駛質(zhì)感不錯。此外，探歌的四驅(qū)系統(tǒng)也足夠聰明，在常規(guī)狀態(tài)下，系統(tǒng)將90%的動力傳輸?shù)角拜啠瑯O端情況下可以將動力100%轉(zhuǎn)移到后輪，動力的軸間分配足夠靈活。

一汽-大眾T-ROC探歌定位于緊湊型SUV，從車身參數(shù)看，它比絕大多數(shù)小型SUV具有優(yōu)勢，但是需要注意的是，探歌的車身長度為4318mm，相比目前已有的主流緊湊型SUV車身長度4600mm左右的水平還存在客觀差距。好在探歌加長后主力車型2680mm的軸距表現(xiàn)不落下風(fēng)，車內(nèi)空間差距不大，受影響的主要是后備廂空間。這一點需要消費(fèi)者提前了解清楚，以自身需求為準(zhǔn)。

隨著一汽-大眾T-ROC探歌的正式上市，德系緊湊型SUV又多了一個全新的選擇。時尚個性的外觀設(shè)計、豐富且實用的整車配置、相比海外版本更加寬敞的空間表現(xiàn)都是探歌的亮點所在。雖然頂配車型20.98萬的售價不算便宜，但對于大多數(shù)不需要四驅(qū)系統(tǒng)的消費(fèi)者來說，280TSI兩驅(qū)版本的車型接受度會高不少。相信未來280TSI的兩驅(qū)車型會是市場銷售的主力，至于探歌上市后的具體表現(xiàn)如何？我們共同期待。