新世代神車致敬經典Spoon，海外車友改裝本田十代思域
這一代思域的改裝案例數(shù)不勝數(shù)，不過總要有點不一樣。那么今天小白就給大家?guī)韮膳_特別的十代思域改裝案例，首先是這一部FC1，三廂思域。
這部FC1是1.8自然吸氣的版本，車主不僅在前后擋風貼了信仰貼紙，還改了前鏟、Si前臉、LED大燈和橘色霧燈，還更換了碳纖維的引擎蓋，為車頭減輕不少的重量。同時還把車牌放在了右側。
屁股就比較簡單了，Si的尾翼以及非常JDM的單出大口徑排氣，讓整車看起來更加運動。不過車主感覺后面還是有點重，就改裝了碳纖維后備廂蓋，這個舉動讓整車后部重量有所降低。
引擎艙里面的改動不多，能看出來的改動包括噴成藍色的缸蓋裝飾件，Injen的進氣冬菇頭、Spoon剎車油壺套和隔熱的金箔等，但是更具體的改裝內容，車主并沒有透露。
整車最亮眼的自然是這個經典的黑黃涂裝，非常簡單的大黃色，再加上一些Spoon的貼紙，有種館智幸穿越到現(xiàn)實世界的感覺。
再欣賞一下這部黃色Spoon FC1的大片吧，這一抹黃色，真的是本田黨的精神信仰之一啊。
無獨有偶，在泰國這個非日本本土的JDM圣地里，有個店家，也對自己門店的兩廂思域FK4進行Spoon化。這次進化，可以說比上面FC1更加極致。
店家對它的外觀進行“Type R化”，全車包圍、車頂渦流發(fā)生器和尾翼都更換成Type R的樣式，還在前后擋風貼了信仰貼紙，不過排氣并沒有改為FK8的中置三出樣式。
操控方面，前剎車與上面的FC1一樣，采用了Spoon的剎車卡鉗，而且避震也有改裝，不過品牌未知。輪轂也換為經典的Spoon SW388輪轂，這一點與館智幸的EK9一模一樣。
這一臺FK4比起上面的FC1，更加完美地復刻了當初東堂塾的EK9樣板車。
這兩臺十代思域實屬致敬經典，這兩部“經典”的十代思域你們感覺怎么樣呢？評論區(qū)告訴我。
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