相信大家也有聽(tīng)說(shuō)了我國(guó)的運(yùn)動(dòng)品牌李寧在巴黎時(shí)裝秀上面驚艷四方的消息，這也可以從另一方面看出嗎，我國(guó)各行各業(yè)發(fā)展得非常的迅速。所謂衣食住行，前面三個(gè)大家都會(huì)有一定的了解了，那么小編就來(lái)和大家聊聊出行這一方面。而今天的的主題是一個(gè)擁有60年歷史的國(guó)產(chǎn)汽車品牌—紅旗。紅旗對(duì)于老一輩的人來(lái)說(shuō)，不僅僅是一個(gè)著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣的記憶。但是隨著時(shí)間的推移，紅旗開(kāi)始慢慢走向了市場(chǎng)化。我們今天就來(lái)看一下紅旗H5。

??

可能很多人在看到紅旗H5之前，腦海里面都會(huì)想象著，這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該是屬于成熟穩(wěn)重型的，主要用途是給政府接待外賓用的。真的就是這樣子嗎？看到上圖之后，大家有沒(méi)有感覺(jué)反差有點(diǎn)大。紅旗H5相比于紅旗之前的車型更加的年輕化。H5的直瀑式鍍鉻格柵相比于H7更扁更寬，在原本端莊大氣的基礎(chǔ)上，增添了幾分年輕與動(dòng)感。紅旗的立標(biāo)在很大的程度上提升了整車的尊貴氣質(zhì)，非常符合了紅旗品牌。大燈采用了全LED光源，更令人稱贊的是，H5的霧燈采用的也是LED光源。

??

從側(cè)面看，車身側(cè)面比例非常的協(xié)調(diào)，線條流暢，相比于之前紅旗車四平八穩(wěn)，H5前低后高的布局看起來(lái)更加的年輕化。后排車窗和尾窗都是隱私玻璃，提升后排乘客私密性的同時(shí)，也可以更好的避免了陽(yáng)光的直射。19英寸的輪圈造型比較簡(jiǎn)約，輪圈中間由“紅旗”二字替代了金葵花標(biāo)。

??

車尾溜背式車頂造型讓它看起來(lái)更加的富有動(dòng)感，有種四門(mén)轎跑的感覺(jué)。舒展的尾燈展現(xiàn)出了年輕動(dòng)感的一面，跟后備箱末端翹起的小鴨尾結(jié)構(gòu)非常搭配。寬扁的雙邊共兩出排氣也凸顯了運(yùn)動(dòng)感，滿足了年輕消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

??

??

內(nèi)飾方面，紅旗H5的內(nèi)飾也是偏向于年輕化。儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)也是屬于現(xiàn)在的主流路線，左右兩側(cè)分別為實(shí)體的轉(zhuǎn)速表跟車速表，中央是一塊彩色顯示屏。中控臺(tái)的顯示屏采用的是懸浮式顯示屏。搭載了“紅旗智聯(lián)”車載互聯(lián)系統(tǒng)的10英寸中控屏，可以說(shuō)是全車的一大亮點(diǎn)，中控屏的分辨率和使用流暢度都是非常出色的。不過(guò)還是有一點(diǎn)小遺憾就是，中控屏不能夠支持Carplay系統(tǒng)。舒適性方面的話，前排座椅比較寬大，能夠提供不錯(cuò)的舒適性，而后排座椅填充物更軟，坐起來(lái)更加的舒服，可以給駕乘者提供很不錯(cuò)的體驗(yàn)。

??

紅旗H5的底盤(pán)是偏舒適的調(diào)校，懸架方面也是很有韌性的，不足的地方在于整體還不夠緊致?？偟膩?lái)說(shuō)，紅旗H5無(wú)論是從哪方面來(lái)看都是不遜色于其它品牌的同級(jí)車。作為我國(guó)的著名汽車品牌，紅旗H5的上市能否在同級(jí)車市場(chǎng)占據(jù)一席之地也仍然是具有很大的難度的。