日產-雷諾聯盟的前老板卡洛斯·戈恩在半年前的出逃大戲不知道還有多少人記得。這個新聞當時在社會上引起了軒然大波，戈恩的傳奇經歷、商業(yè)斗爭、司法角逐、跨國潛逃，著實驗證了那句話：“現實比小說更精彩。”

在戈恩剛剛逃出日本的時候，就有種說法是戈恩的妻子花大價錢聘請雇傭兵，把戈恩藏在大提琴盒里帶到私人飛機上逃走了。

但這種說后來被推翻，根據公布的監(jiān)控視頻，戈恩是大大方方從被軟禁的豪宅從容離去的，后來又有消息稱戈恩用假護照輕松通過了日本關西機國際場的檢查。

如果真的是如此簡單，那么日本政府的監(jiān)管能力可就真的耐人尋味了。最近兩名協助戈恩出逃的特工在美國被捕，戈恩出逃細節(jié)才終于大白天下。

被抓捕的特工一位是59歲名叫邁克爾·泰勒的美國前特種兵，另外一人是他27的養(yǎng)子彼得·泰勒。本次抓捕是美國應日本提出的引渡要求，將“戈恩出逃案”的重要嫌疑人帶回日本接受法律制裁。

根據日本政府的調查，當初協助戈恩出逃的人員總共有三個，除了泰勒父子之外還有一個名為扎耶克的男子，該男子目前身處何方沒人知道，但泰勒父子的被捕已經讓出逃細節(jié)水落石出。

首先，這是一個精心策劃的出逃方案。根據法庭文件顯示，在計劃正式執(zhí)行之前，彼得·泰勒至少到日本與戈恩進行過七次會面，最后一次進入日本的時間是去年12月。

當時彼得·泰勒到東京，在君悅酒店與戈恩會面。與此同時，邁克爾·泰勒和扎耶克從迪拜乘私人飛機飛往大阪，并隨身攜帶著“兩個大黑箱子”。

當時邁克爾·泰勒和扎耶克以音樂家的身份到達日本，并未受到任何懷疑和關注，而密切接觸過戈恩的彼得·泰勒怕自己被人“盯上”，在2019年12月29日下午從成田機場坐上了飛往中國的飛機脫身。

而當時已經會面的戈恩、邁克爾·泰勒和扎耶克三人則乘坐日本子彈頭列車從東京前往大阪，于當晚8點14分到達日本關西國際機場附近的凱悅酒店，三人進入4609房間。一個半小時后，泰勒和扎伊泰克帶著那兩個大黑箱子離開房間，向機場出發(fā)。

到達機場后，兩人由于乘坐私人飛機，行李不需要托運，兩個大黑箱子也并沒有被掃描，順利搭乘一架飛往土耳其的私人飛機離去。而自從進了4069房間就再也沒露過面的戈恩，正是隱藏在那兩個大黑箱子其中，隨著邁克爾·泰勒和扎耶克從日本安然離去。

寫在最后

雖然美國政府抓捕了泰勒父子，我們知道了戈恩是怎么逃出日本的，去年9月日產汽車和戈恩也就美國證券交易委員會提出的民事指控達成和解。

但在今年2月，日產汽車又起訴戈恩要求其賠付約9000萬美元，戈恩則表示要出書揭露日產汽車、東京檢方以及日本政府之間的相互勾結。看來日產汽車、戈恩以及日本政府之間的愛恨糾葛，還遠沒有結束。