從網(wǎng)絡(luò)獲得一組疑似全新一代哈弗H6外觀圖。據(jù)此前消息，新一代H6有望借鑒哈弗Concept H概念車的設(shè)計元素，但從本次曝光的外觀圖來看顯然不是。新一代哈弗H6采用了最新設(shè)計語言，外觀更加動感大氣。據(jù)悉，新一代哈弗H6有望在7月正式量產(chǎn)下線，并最快在8月上市。

外觀方面，可以看到新一代哈弗H6前臉采用了最新設(shè)計語言。其采用了更加扁平的六邊形進氣格柵，輪廓與奧迪的格柵非常相似。格柵內(nèi)部橫幅飾條數(shù)量較現(xiàn)款增多，不出意外的話肯定會采用鍍鉻裝飾。兩側(cè)大燈組造型更為犀利，并與格柵采用了一體化布局，提前了前臉的整體感。此外，前臉下包圍以及兩側(cè)都進行了全新設(shè)計，有點運動套件的味道。

側(cè)面來看，由于新一代哈弗H6基于長城全新B30平臺打造，所以車長將達到4650mm左右，相較現(xiàn)款的4600mm提升了不少，所以側(cè)面看起來更加修長。此外，我們看到新一代哈弗H6后車窗尺寸更大，預(yù)示內(nèi)部空間更加優(yōu)秀。尾部方面，該車最大的亮點是采用了貫穿式尾燈設(shè)計，同時下包圍造型變動也比較大，并且采用了隱藏式的排氣布局。

動力方面，據(jù)此前報道，新一代哈弗H6將搭載長城汽車第三代EB系列1.5T發(fā)動機，并提供低功率（EB06）和高功率（EB07）兩個版本，最大功率分別為120kW（163Ps）和135kW（183Ps），峰值扭矩分別為240Nm和285Nm。該發(fā)動機最大熱效率能達到38%，并滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

大咖點評：尾燈是貫穿式的話那就有看頭了。

從上汽榮威官方獲悉，旗下緊湊型SUV——榮威RX5PLUS將于2020年6月正式上市。作為榮威RX5的中期改款車型，此前新車已經(jīng)開啟了預(yù)售，將推出3款車型，預(yù)售區(qū)間為12.28-13.98萬元。

關(guān)于新車的要點進行簡單地回顧，作為中期改款車型，榮威RX5 PLUS更新了最新的家族式設(shè)計，整體風(fēng)格更加硬朗。細(xì)節(jié)來看，新車的頭燈采用C字形彎折式設(shè)計，中央由銀色飾條貫穿，并與大尺寸的中網(wǎng)相連，增添了前臉的氣勢。

同時，新車還將提供精英版和新銳版兩種外觀造型，精英版更加年輕時尚，新銳版更加潮流動感。尾部方面，新車采用了多邊形尾燈組，并由一根鍍鉻飾條相連接，適當(dāng)?shù)睦瓕捔嗽撥嚨臋M向視角。同時，其尾部右下方標(biāo)有“RX5 PLUS”字樣，將成為其全新命名方式。

內(nèi)飾部分，榮威RX5 PLUS也進行了較大的改動，整體中控臺沒有多余的線條，顯得干凈整潔，功能區(qū)域?qū)哟畏置?，配?4英寸中控顯示屏和12.3英寸全液晶儀表盤，非常貼近現(xiàn)在年輕人的極簡風(fēng)格。

動力方面，300TGI車型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為165馬力（121千瓦），與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。同時，根據(jù)此前申報信息來看，插混版車型將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+電機，其最大功率分別為162馬力（119千瓦）和136馬力（100千瓦）。

大咖點評：顏值各方面的看著都不錯，想試試插混版的。

幾何汽車官方發(fā)布了旗下第二款車型幾何C的外觀官圖，新車定位為緊湊型SUV，根據(jù)官方信息顯示，該車將提供NEDC續(xù)航里程為400km和550km的兩種續(xù)航版本車型。此前我們從相關(guān)渠道了解到，新車有望于2020年7月份正式上市。

此前我們已報道過幾何C的申報圖、預(yù)告圖等信息。在外觀造型部分，新車延續(xù)了幾何汽車的“多維流動生命體”的設(shè)計理念，其前臉采用官方所稱的“馭風(fēng)下壓式”設(shè)計，前包圍部分配備了主動式進氣格柵，可根據(jù)車輛行駛速度自動調(diào)節(jié)開合角度，其有助于減小風(fēng)阻、提升續(xù)航。官方稱幾何C頭燈采用“光棱之刃”設(shè)計，其內(nèi)置了80顆LED燈珠，凸顯科技感。

在車側(cè)，其刀斧式下腰線營造出視覺凌厲感，且官方稱該設(shè)計可分散氣流、降低風(fēng)阻，新車風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd0.273。此外，新車還采用了當(dāng)下比較流行的懸浮式車頂、隱藏式門把手設(shè)計，配合車窗下沿的鍍鉻裝飾條，幾何C車側(cè)的運動感、年輕感十足。

車尾最吸睛的設(shè)計莫過于燈體寬度達1.2米的貫穿式尾燈，其內(nèi)部包含216顆LED燈源，當(dāng)鑰匙靠近車輛時，頭燈、貫穿式尾燈還可從中心向兩側(cè)呈流水式點亮，充滿儀式感。

目前官方尚未公布新車內(nèi)飾實拍圖，但根據(jù)此前曝光的設(shè)計圖來看，幾何C延續(xù)了幾何A內(nèi)飾的大體布局，懸浮式中控屏、液晶儀表、換擋旋鈕將科技感營造的比較到位，而中控臺兩側(cè)的蜂窩狀設(shè)計則是延續(xù)品牌特征。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。動力方面，新車將搭載來自于日本電產(chǎn)的電機，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。官方稱，新車將提供NEDC續(xù)航里程為400km和550km的兩種續(xù)航版本車型。

　此外值得注意的是，幾何C將來自于幾何+平臺，官方稱該平臺是一個“科技出行創(chuàng)意共享站”，幾何C就將開放底層數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)共享、智能、網(wǎng)聯(lián)，汲取用戶/行業(yè)專家的想法和創(chuàng)意，達到持續(xù)進化的目的。吉利的“智感循跡無人駕駛系統(tǒng)”也將搭載在幾何C上，該系統(tǒng)可使自動駕駛具備全路況、全場景以及無縫高速連接的特點。

大咖點評：還是等實車圖吧，可能會有感覺一點。