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華山論劍 | 全新奧迪Q7與寶馬X5、奔馳GLE正面抗衡，誰更勝一籌？

華山論劍V 2020-05-22 21:15:07

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隨著消費(fèi)升級和置換時(shí)代的到來，國內(nèi)豪華SUV市場也迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。為了搶占各個細(xì)分市場，包括奧迪在內(nèi)的豪華品牌也在努力升級各自的產(chǎn)品陣容。相比注重性價(jià)比的緊湊型SUV和主打?qū)嵱眯缘闹行蚐UV，尺寸更大的大型SUV天生便具備了更強(qiáng)大的氣場，是品牌最新技術(shù)與設(shè)計(jì)的集大成者，因此也成為了各大豪華品牌競相爭奪的新戰(zhàn)場。

伴隨著寶馬X5和奔馳GLE的相繼換代，5月7號，全新奧迪Q7也完成自我超越，以王者之姿強(qiáng)勢歸來。作為在中國市場持續(xù)領(lǐng)先了30年的豪華品牌，奧迪同樣希望能在這個細(xì)分市場擁有強(qiáng)大的話語權(quán)。

作為在中國市場扎根最久，積淀最深厚的豪華品牌，奧迪深知中國消費(fèi)者的喜好和審美。因此，全新奧迪Q7在外觀設(shè)計(jì)上，呈現(xiàn)出更加霸氣的視覺沖擊力，更符合中國用戶的審美。同時(shí)，專為中國市場打造了超強(qiáng)實(shí)用性的第三排座椅，實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配7座；專為中國用戶設(shè)計(jì)的Audi Exclusive內(nèi)飾條，以滿足對豪華質(zhì)感的追求；以及領(lǐng)先同級的MMI觸控顯示屏，為中國用戶最極致的科技體驗(yàn)等，這些改變與升級所帶來的產(chǎn)品力提升，目的就是為了與競品展開正面對決，贏得品牌在大型豪華SUV市場更高的地位。

那么，在經(jīng)歷堪比換代的升級之后，全新奧迪Q7整體實(shí)力到底有多強(qiáng)，我們不妨和寶馬X5、奔馳GLE來一場巔峰較量。

設(shè)計(jì)是豪華被感知的第一層體現(xiàn)

首先在外觀上，全新奧迪Q7采用全新奧迪Q家族設(shè)計(jì)語言，前臉采用八邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配豎向進(jìn)氣格柵，再現(xiàn)“羅馬立柱式”的經(jīng)典造型。黑灰雙色保險(xiǎn)杠別出心裁地與磨砂銀飾板搭配，輔以蜂窩式進(jìn)氣格柵，霸氣的同時(shí)還增添了不少運(yùn)動氣息。全車采用大量線條設(shè)計(jì)，貫穿尾部的鍍鉻條與橫向車身線條彼此呼應(yīng)。打造出更加立體式的視覺效果。

寶馬X5前臉采用標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵，大面積的鍍鉻設(shè)計(jì)拉伸了車頭的縱向視覺效果，營造出運(yùn)動氣息。此外，雙邊共雙出的大口徑排氣設(shè)計(jì)、突出的運(yùn)動化后包圍等，又增添了不少層次感。

奔馳GLE外觀設(shè)計(jì)上比較圓潤，新的家族化設(shè)計(jì)語言搭配標(biāo)志性的滿天星中網(wǎng)，看上去極具辨識度。尾燈組變的更為細(xì)長，內(nèi)部則是LED式燈帶，頗具科技感。

可見，相比寶馬X5始終強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動和奔馳GLE的豪華，全新奧迪Q7在外觀設(shè)計(jì)上更加均衡，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動與豪華兩者兼具。同時(shí)在視覺沖擊力上，也來得更加強(qiáng)烈，大燈設(shè)計(jì)依然很震撼，“燈廠”之稱名副其實(shí)。

此外，全新奧迪Q7除入門車型輪圈為20英寸外，其他車型全都采用了21英寸。而寶馬X5和奔馳GLE中，僅有寶馬X5一款頂配車型采用了21英寸輪圈，其他車型都是19英寸或20英寸的輪圈。所以整個車身的氣場上，全新奧迪Q7略勝一籌。

內(nèi)飾方面，新款奧迪Q7采用了最新的“三屏聯(lián)動”式設(shè)計(jì)。12.3英寸全液晶儀表與10.1英寸+8.6英寸的中控屏組合，營造了較為強(qiáng)烈的科技氛圍。此外，中控臺大面積的皮質(zhì)包裹、鋼琴烤漆面板以及木紋飾板的裝飾，再加上30色車內(nèi)氛圍燈，都令整車更具檔次感與科技性。

寶馬X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則相對簡潔，采用的是12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸懸浮式觸摸中控屏、不規(guī)則空調(diào)出風(fēng)口搭配銀色元素的點(diǎn)綴以及水晶擋把等，均提升了寶馬X5內(nèi)飾的檔次感與科技感，同時(shí)保留了大量的實(shí)體按鍵。

奔馳GLE采用大面積木紋裝飾板，讓人感覺走進(jìn)了古典影劇院，同時(shí)內(nèi)飾采用金屬裝飾件，空調(diào)出門口不再是圓形渦輪，而是改為矩形。首次出現(xiàn)的中央越野扶手，強(qiáng)化了越野風(fēng)格。支持觸摸操作的雙12.3英寸中控屏幕極具未來感。

盡管寶馬X5在內(nèi)飾上做出了很大的升級，但與全新奧迪Q7充滿極致的科技感和奔馳GLE的高級感相比，寶馬X5的簡潔風(fēng)格就顯得有些力不從心了。

如果說外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是個人審美的見仁見智，那么在空間方面，全新奧迪Q7的領(lǐng)先就是看得見、摸得著的了。

尺寸方面，通過上面的表格可以看出，相比同級車型寶馬X5及奔馳GLE而言，全新奧迪Q7在車長和軸距方面依舊處于領(lǐng)先優(yōu)勢，這也保證了其出色的車內(nèi)空間。

全新奧迪Q7全系采用了7座布局，第二排座椅為三個獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)，并且三個座椅均可以單獨(dú)調(diào)節(jié)座椅的前后以及靠背角度，另外，第二排乘客還享有獨(dú)立的分區(qū)空調(diào)以及座椅加熱功能。5座狀態(tài)下全新Q7的后備箱容積為890L，并且內(nèi)部空間十分規(guī)整，后備箱內(nèi)部還設(shè)計(jì)了錨點(diǎn)、掛鉤以及網(wǎng)兜，可滿足不同家庭的多樣化用車需求。

而奔馳GLE只有少數(shù)幾款車型采用了7座布局，寶馬X5更是只有5座布局，遇上二胎家庭或是多人出行的情況，寶馬X5就顯得有些尷尬。

科技感是品牌高新技術(shù)的高度體現(xiàn)

如膝跳反應(yīng)般，提到奧迪品牌，就自然會聯(lián)想到未來科技。全新奧迪Q7“三屏聯(lián)動”設(shè)計(jì),憑借著全觸控反饋式MMI系統(tǒng)在功能性和科技性上的更領(lǐng)先一步，加之簡潔的UI界面和快捷便利的操作方式，讓其更符合消費(fèi)者對于科技配置方面的追求和喜好。

雖然，奔馳GLE搭載的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的雙12.3英寸一體式大屏，以及寶馬X5 搭載的兩塊12.3英寸高清組合儀表和觸控中央控制顯示屏，同樣能帶來很不錯的人機(jī)交互體驗(yàn)，但與全新奧迪Q7的比起來，就不夠“香”了。

在配置方面，全新奧迪Q7全系標(biāo)配電動調(diào)節(jié)座椅+電動腰托+加熱+主駕駛記憶、360全景影像、感應(yīng)尾門、駕駛模式選擇等功能。而這些功能在奔馳GLE和寶馬X5上則搭載在配置更高的車型上。全新奧迪Q7高規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)配置可謂做到了“別人的高配，是我的標(biāo)配”。

而且全新奧迪Q7入門版車型的價(jià)格為68.98萬元，相比寶馬X5和奔馳GLE的入門版車型，要分別便宜2萬元和1萬元。

值得一提的是，全新奧迪Q7還對用戶的呼吸健康非常關(guān)注，全系標(biāo)配了四區(qū)自動空調(diào)、PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器以及香氛系統(tǒng)。這套豪華空氣質(zhì)量包可以實(shí)時(shí)監(jiān)測車內(nèi)外空氣質(zhì)量，并通過電離作用改善車內(nèi)空氣，而提供兩種芳香的香氛系統(tǒng)，可以給車內(nèi)乘員帶來清新愜意的駕乘體驗(yàn)。

而寶馬X5的香氛系統(tǒng)需要選裝，奔馳GLE更是負(fù)離子發(fā)生器和香氛裝置都沒有配備。如此看來，全新奧迪Q7還是非常人性化的。

動力和駕駛體驗(yàn)是比拼的關(guān)鍵

在動力性能方面，通過表格可以看出，三者在動力參數(shù)上差距并不大，最主要的差異在全新奧迪Q7和奔馳GLE在3.0T版本搭載了48V輕混系統(tǒng)。不過，全新奧迪Q7在中配及以上車型均配備48V輕混系統(tǒng)，而奔馳GLE僅頂配車型搭載。

48V輕混系統(tǒng)稱得上是全新奧迪Q7帶來的一大驚喜。這套系統(tǒng)直接將全新奧迪Q7的百公里油耗最高降低0.7升，明顯提升了車輛燃油表現(xiàn)。同時(shí)，48V輕混動力系統(tǒng)還有效提高了啟停系統(tǒng)舒適性，減少渦輪遲滯，改進(jìn)加速性能。

同時(shí)不要忘了，奧迪作為四驅(qū)技術(shù)的先驅(qū)者，得益于革命性的quattro技術(shù)，全新奧迪Q7擁有卓越的操控和牽引力，純機(jī)械中央差速器以40:60比例將動力傳送至前后軸，極限條件下可達(dá)到70:30甚至15:85。出色的穩(wěn)定性與優(yōu)異的靈動性。

此外，全新奧迪Q7可提供七種不同駕駛模式：舒適、自動、動態(tài)、高效、個性化、全路況和越野，與自適應(yīng)懸架系統(tǒng)高度配合，能根據(jù)駕駛員的意愿和駕駛模式的選擇調(diào)整車身高度（+60/-55mm），實(shí)現(xiàn)對底盤高度的靈活控制，全面確保越野性能和高速公路駕駛性能。

另外，全新奧迪Q7全系都采用了混合噴射的發(fā)動機(jī)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出，并且減少了發(fā)動機(jī)積碳的可能性。而奔馳GLE和寶馬X5的發(fā)動機(jī)都為直噴的供油方式。所以綜合動力輸出、平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性幾個方面來考量的話，全新奧迪Q7無疑是最為出色的。

結(jié)語

全新奧迪Q7憑借煥新的外觀設(shè)計(jì)、極具科技感的內(nèi)飾、高規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)配置、全系7座大空間，以及48V輕混系統(tǒng)，這些大幅度的升級后，大大提升了其產(chǎn)品力。與寶馬X5和奔馳GLE的全方位對比中可以看出，全新奧迪Q7均具有明顯的競爭優(yōu)勢。

在大型豪華SUV市場空間被進(jìn)一步激化的當(dāng)下，全新奧迪Q7再一次體現(xiàn)了奧迪對“用戶至上”的理解。

與此同時(shí)，全新奧迪Q7對大型豪華SUV車型的全新定義，也將為該細(xì)分市場帶來新的活力與新的方向。

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