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再過(guò)8天,奧迪又一款新車上市,網(wǎng)友:看這顏值還要啥X1?
火星說(shuō)車
2020-05-22 11:57:05
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轎跑SUV的概念最早是寶馬提出來(lái)的,經(jīng)歷了十多年的演變,寶馬X6的造型依然有不少人無(wú)法接受。而2019年也是轎跑SUV井噴的一年,尤其是自主品牌,似乎每家車企都要在這個(gè)細(xì)分車型上有所動(dòng)作。然而十年間,真正把轎跑SUV做好看的似乎不多,因?yàn)檗I跑車和SUV在車身高度和使用場(chǎng)景上重合度并不高,甚至有著一種沖突的存在。再過(guò)8天,奧迪又一款新車上市,網(wǎng)友:看這顏值還要啥X1?
如果我沒(méi)有記錯(cuò)的話,自打有了馬自達(dá)CX-4以來(lái),轎跑SUV的這個(gè)名詞就越來(lái)越多的出現(xiàn)在了我們的生活中。近兩年上市的轎跑SUV包括但不限于吉利星越、長(zhǎng)安CS85、哈弗F7x等。隨著形形色色的轎跑型SUV登上前臺(tái),這一細(xì)分市場(chǎng)也變得豐富了起來(lái)。與此同時(shí),琳瑯滿目的轎跑型SUV也多少讓我們對(duì)于這一定義產(chǎn)生了些疑問(wèn)。譬如說(shuō),如果我們認(rèn)定寶馬X6這樣的大溜背車型是標(biāo)準(zhǔn)的轎跑型SUV的話,那么馬自達(dá)CX-4、奧迪Q8這種小溜背車型或許可以認(rèn)定為基于兩廂車造型打造而來(lái)的轎跑型SUV。而無(wú)論是哪一種類型的轎跑型SUV,它們所做的感觀效果都是一種趨向于年輕化和個(gè)性化的方式。
而在BBA三個(gè)品牌中,奧迪在轎跑SUV的起步無(wú)疑是最晚的,直到近兩年,奧迪才推出了第一款轎跑SUV——Q8。借鑒奧迪傳奇拉力賽車Quattro設(shè)計(jì)的Q8車身比例非常協(xié)調(diào),而奧迪也在Q8之后選了一個(gè)奔馳和寶馬都沒(méi)有涉獵的細(xì)分市場(chǎng),Q3 Sportback由此誕生,而Q3 Sportback也將于5月29日在國(guó)內(nèi)正式上市。、
關(guān)于產(chǎn)品力解析,或者外觀內(nèi)飾的解讀,網(wǎng)絡(luò)上的圖文已經(jīng)很多,我們就不再贅述。其實(shí)奧迪Q3 Sportback是基于Q3打造而來(lái)的轎跑型SUV車型,該車整體造型與普通版Q3相似度頗高,不過(guò)在車尾造型方面有明顯的不同。同時(shí),為了凸顯Q3 Sportback運(yùn)動(dòng)化的產(chǎn)品特性,新車在前臉多處做了熏黑處理。
Q3 Sportback的做法也是大部分合資轎跑SUV的慣用手法。但對(duì)于奧迪而言,這種做法無(wú)疑是更“聰明”的。因?yàn)閺亩ㄎ粊?lái)看,購(gòu)買Q3的消費(fèi)者往往并不是朝著空間、實(shí)用性而去,甚至并不將Q3作為家庭的第一輛車,那么Q3在這個(gè)用戶畫(huà)像的基礎(chǔ)上推出轎跑版本,對(duì)于它的固定消費(fèi)群體來(lái)說(shuō),接受度是比探岳X、科迪亞克GT這樣的產(chǎn)品更高的,也就是說(shuō),Q3的轎跑之路是一條可行之徑——用更帥氣的外觀來(lái)吸引消費(fèi)者。
作為國(guó)產(chǎn)車型,在豪華品牌入門SUV里至少能夠占據(jù)一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)。以Q3舉例,它的官方指導(dǎo)價(jià)為27.18-35.98萬(wàn)元,那么作為轎跑版本,Q3 Sportback勢(shì)必在價(jià)格上不會(huì)高出Q3太多。而Q3 Sportback的售價(jià)區(qū)間或許也是奔馳和寶馬未涉及過(guò)的。
從銷量來(lái)看,全新Q3也上市一段時(shí)間了,總體來(lái)講它的銷量并不算低,僅次于寶馬X1,這一方面是有奧迪官方以及終端較大優(yōu)惠幅度的功勞,而另一方面也看出消費(fèi)者對(duì)奧迪Q3這個(gè)車型的認(rèn)可。
其實(shí)轎跑SUV市場(chǎng)本就是一個(gè)新興領(lǐng)域,所以物極必反,廠家推出過(guò)分偏激的車型反而會(huì)引起消費(fèi)者的反感。不過(guò)Q3 Sportback不同,新車誕生在Q3之上,但也有Q3的影子。其實(shí)隨著Q3乃至奧迪品牌的整體設(shè)計(jì)不斷年輕化,轎跑版車型的推出亦是適應(yīng)市場(chǎng)的必然。如今的汽車市場(chǎng)不斷年輕化,產(chǎn)品不斷升級(jí)換代,轎跑SUV能夠更好地迎合年輕人口味。相信奧迪Q3 Sportback能夠憑借個(gè)性化優(yōu)勢(shì),在細(xì)分市場(chǎng)有所作為。
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