車市就如一部宮斗劇，德系、日系位居高位，如日中天，是謂皇后、貴妃。美系車嬪位，至于那不會討百姓歡心的法系車，唯有位居常在。雖然法系車充滿了濃郁的浪漫氣息，但其實(shí)就法式品牌來看，并不能惹國人的喜愛。一個是設(shè)計審美的不同，二就是它不能滿足國人對于"大"的期許。

的確，法系車保持自己的小家子氣，并不想迎合國內(nèi)消費(fèi)者對于大空間的追求。大算什么，在我們法國，小才代表著精致與浪漫。就這樣，這位常在并不受人待見。

東風(fēng)雷諾退市之后，才顯得這場宮斗大戲真正拉開了序幕。"得民心者得天下"一直是亙古不變的真理，如何能吸引年輕一代才是東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008的愿景。硬朗的車身線條、18英寸輪圈、懸浮式車頂、貫穿式尾燈等流行元素證實(shí)了它也開始要"爭寵"了。

點(diǎn)綴式的進(jìn)氣格柵，搭上獅爪式LED大燈以及獠牙式LED日間行車燈，再次彰顯了標(biāo)致法式美學(xué)的沉淀，用獅爪抓痕和獠牙為靈感，賦予了整車前臉野性的氣息。

車身采用了大膽的鋒刃設(shè)計，繼優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能，又提升了整車立體雕塑的質(zhì)感，18英寸的雙色輪轂，運(yùn)動而又散發(fā)著凌厲的氣勢。

車尾的獅爪式LED尾燈與前臉的大燈遙相呼應(yīng)，同時立體感更強(qiáng)，辨識度更高。

走進(jìn)車內(nèi)，簡潔之美撲面而來，懸浮式的液晶儀表以及中控，倒是趕下了當(dāng)下潮流的內(nèi)飾設(shè)計，簡約而大氣。比較驚喜的是方向盤配備了換擋撥片，還有空調(diào)區(qū)域下方的鋼琴鍵按鈕，都表明標(biāo)致2008再向精致慢慢靠攏。另外，為了迎合當(dāng)代年輕人的興趣愛好，氛圍燈和全景天窗更是必不可少的。光是內(nèi)飾就足以看出全新一代2008誠心十足，總算想起了要討消費(fèi)者歡心。

新車搭載了230THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，峰值扭矩可達(dá)230N·m，并匹配6DCT變速箱，同時百公里綜合油耗低至5.0L。

寫在最后：

在全新一代2008上市之際，標(biāo)致也推出了首款純電動SUVe2008。全新一代2008共推出五款車型，售價區(qū)間10.99萬元-14.99萬元，而e2008推出兩款車型，售價區(qū)間16.60萬元-18.80萬元。

有人說，小獅子又重新回來了。只是，能否能得取得國人的心又成為了一大思考的問題。至少，看到了它為"爭寵"所做出的改變。