在2020年5月16日，全新法拉利F8 Spider及812 GTS登陸廣州法拉利展廳，令當?shù)剀S馬車主及車友們共同領略了全新躍馬V8及V12敞篷跑車的卓然風姿。

作為法拉利V8敞篷跑車家族中的最新成員，全新F8 Spider搭載了中后置V8發(fā)動機，以強悍的實用性能及出眾的操控表現(xiàn)，為敞篷跑車領域樹立了全新標桿，為駕駛者帶來意趣盎然的駕駛體驗。

當然，該款發(fā)動機系列連續(xù)四年（2016年、2017年、2018年和2019年）摘得“國際年度引擎大獎”，并且還從過去諸多競爭對手中脫穎而出，一舉榮獲20年來的至高榮譽——“巔峰引擎大獎”。在轉速達到8000轉/分時，這臺排量為3902cc的發(fā)動機輸出功率高達720cv，功率系數(shù)可達驚人的185cv/l，其百公里加速僅需2.9秒，最高時速可達340公里/小時。不僅如此，F(xiàn)8Spider所采用的該款引擎沿襲了法拉利488 Pista的高效減重方案，相較于488 Spider，其動力單元減重高達18公斤。

還值得一提的是，全新F8 Spider的可折疊式硬頂敞篷（Retractable Hard Top）能在車速不高于45公里/時的情況下，僅需14秒便可輕松開啟或閉合敞篷。

而自1969年法拉利365 GTS4車型問世以來，躍馬一直未再推出采用前置V12發(fā)動機布局的量產敞篷車型。

時隔整整50年后，全新812 GTS承襲經(jīng)典，耀目問世。

新車型延續(xù)了Berlinetta出色的性能表現(xiàn)，搭載了法拉利引以為傲的6.5升V12自然吸氣發(fā)動機，在轉速達到8500轉/分時，最大輸出功率可達800cv，峰值扭矩達718?！っ?，3秒內可完成0-100公里/時的加速，而0-200公里/時的加速時間僅需8.3秒，最高時速高達340公里/小時。匹配7速雙離合變速箱的高效換擋策略，在確保車輛穩(wěn)定性和強勁表現(xiàn)的同時，全新812 GTS賦予了駕駛者兼具充足力量感和從容加速感的酣暢淋漓的激情駕駛體驗。

經(jīng)由法拉利設計中心（Ferrari Styling Centre）基于812 Superfast傾力打造，全新812 GTS完美詮釋了躍馬超跑的家族式設計語言。外觀延續(xù)了硬頂版車型的設計思路，呈現(xiàn)出流暢的快背式側面輪廓。新車尾部包括頂棚、行李箱以及座艙后部頂篷罩，均經(jīng)過重新設計，標志性的側窗造型令人印象深刻。當硬頂敞篷折疊時，頂棚飾板可收納至座艙后部頂篷罩的下方，在車速低于45公里/小時的情況下，僅需14秒便可完成敞篷開合。

以市場指導價來看，全新法拉利F8 Spider起始售價為人民幣3,418,000元，全新812 GTS起始售價為人民幣5,300,000元。