轎跑SUV是近兩年來比較熱門的車型之一，要細分起來它也算是一個SUV車型的分支。相較于大部分傳統(tǒng)SUV來說，轎跑SUV則多了一份個性張揚的屬性。最早我們對于轎跑SUV的記憶，應該就是寶馬X6，如果說寶馬X6的誕生是讓SUV市場多了這一個分支，我覺得一點也不為過，因為如今已是各家車企產(chǎn)品序列中不可缺少的產(chǎn)品。

但要談到熱度較高的轎跑SUV車型，就不得不提到傳祺GS4 COUPE了。因為早在2019年第四季度亮相的時候，一度受到眾多消費者和媒體的好評。另外，傳祺GS4 COUPE雖為傳祺GS4的衍生車型，但它卻采用了全新設計語言，而且并不遜色于同級任何一款同級轎跑SUV車型。而就在5月20日，“趣玩轎跑SUV”傳祺GS4 COUPE正式上市，共推出2款配置車型，市場指導價13.68萬元-14.68萬元。

其實傳祺GS4 COUPE能夠受到眾多消費者和媒體關注并不讓人感到意外。據(jù)了解，從2014年開始，廣汽傳祺就開始著手于轎跑SUV的概念的創(chuàng)想、開發(fā)，同時在這個開發(fā)過程中，也在嘗試不斷挑戰(zhàn)設計的新高度；也正是得益于這種精益求精的精神，為傳祺GS4 COUPE相當驚艷的設計形象，在運用空氣動力學的同時，再結合最新的設計語言，為傳祺GS4 COUPE帶來同級最低的0.295Cd風阻系數(shù)。

我們都知道轎跑SUV車型最難設計的就是“溜背”部分，而傳祺GS4 COUPE的設計精髓也正在此處。常規(guī)而言，這類采用溜背式設計的車型多少會給人一種不協(xié)調(diào)感，但傳祺GS4 COUPE整體給人的感覺卻沒有絲毫突兀。與此同時，我們熟悉的凌云翼中網(wǎng)以及眾多鍍鉻裝飾條，如今來到傳祺GS4 COUPE身上已經(jīng)被熏黑的蜂窩狀格柵所取代，也正是這種差異化的風格設計，讓傳祺GS4 COUPE更具辨識度和立體感。

另外，傳祺GS4 COUPE的長寬高分別為4577*1873*1646mm，軸距則為2680mm；從車身尺寸參數(shù)上看會比傳祺GS4更寬更長一些，但礙于溜背化架構，傳祺GS4 COUPE的車身高度會微低一些，但二者軸距一致，想必在空間方面還是比較不錯的。

內(nèi)飾造型設計部分，傳祺GS4 COUPE與第二代傳祺GS4保持一致，雙尺寸的全液晶顯示屏讓整車顯得更加豪華大氣，多功能方向盤上則依舊配有第二代傳祺GS4獨有的"微信"快捷按鍵。座椅設計偏向于運動風格，紅黑配色再加上縫線的設計，整體營造的運動感還是相當突出的。另外，12.3英寸的全液晶儀表盤和中控屏組成的雙大屏結構，以及折痕平直線條切割出的各功能格局，都與第二代傳祺GS4相同；但為了強調(diào)轎跑SUV的運動屬性，傳祺GS4 COUPE在中控臺上加入翻毛皮用料，從整體來看，傳祺GS4 COUPE兼具了運動感與高端化質(zhì)感。

動力方面，傳祺GS4 COUPE采用了全新動力組合，相較于GS4普通版車型的1.5T發(fā)動機+6AT變速箱；GS4 Coupe搭載相同的1.5T四缸發(fā)動機，最大功率124kW，最大扭矩達265N·m，但在變速箱上更換了7速濕式雙離合變速箱。

目前，傳祺GS4 COUPE僅推出了兩款配置，那么我們應該怎么選呢？按照這兩款車型給出的定價來看，均屬于傳祺GS4高配版本，在配置方面經(jīng)過筆者對比后發(fā)現(xiàn)都能滿足不少消費者的日常需求。但如果你在預算充足的情況，筆者當然更建議你選擇傳祺GS4 COUPE的270T自動尊享版（14.68萬元），因為相比起傳祺GS4 COUPE的智聯(lián)科技版只需多出支1萬元，即可獲得頭部氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、自適應巡航、12.3英寸液晶儀表盤等高級配置，而這些配置不管是對老司機還是新司機，都是一些非常實用的配置。

從定價、配置、設計等方面來看，傳祺GS4 COUPE可謂是來勢洶洶，極可能成為轎跑SUV市場中的黑馬。而且從品牌的角度而言，廣汽傳祺憑借著其優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)和先進全面的產(chǎn)品實力，在國內(nèi)已經(jīng)獲得相當不錯的市場口碑，這一切都將成為傳祺GS4 COUPE最好的背書，讓這款新車在接下來的時間里獲得更好的市場表現(xiàn)。